AHK bewirkt CO2-Eintragung: Gerücht oder Realität?

[stromr]

Hallo allerseits,

kürzlich bei meinem Autohändler kam zum Thema AHK an EVs folgende Aussage:
Fahrzeuge, an denen laut Brief eine AHK verbaut werden darf (also Zuglast/Stützlast eingetragen), bekommen von Haus aus 6mg CO2 auf die Verbrauchsdaten aufgeschlagen, egal ob eine AHK verbaut ist oder nicht. Das wäre noch ein Grund, warum die Hersteller so mit den AHKs bei EVs herumzicken.

Ist das jetzt ein Gerücht oder verhält es sich wirkllich so? Kann das jemand bestätigen?

Viele Grüße
Michael

[mlie]

Wenn dem so wäre, ist die Zulassungsformel einfach kompletter schwachsinn. Aber im Verbrennerbereich ist ja so manches Schwachsinn, da denkt nur keiner drüber nach.

Der CO2 Ausstoß hangt eher mit dem Strom zusammen. Eine ZOE, die mit einem Generator am Straßenrand geladen wird, wird wohl mehr Emissionswerte verursachen als wenn ich im env200 mit Anhänger meine Pellets hole und Nachts mit meinem Nachtstromtarif auflade. Dieses ganze CO2 Gedönse muss wohl mal überarbeitet werden.

[bm3]

...bekommen von Haus aus 6mg CO2 auf die Verbrauchsdaten aufgeschlagen...

6 mg wäre ja "nichts" und wohl vernachlässigbar, bei den üblichen Werten um 120g / km .

[stromr]

Ich glaube, ich kann mir die Antwort selber geben. Der Renault Kangoo, der ja eine Anhängelast eingetragen hat, wird von Renault mit 0 g CO2 auf 100 km in der Preisliste ausgewiesen. Somit war die Händleraussage ein Märchen. Oder es waren tatsächlich mg, was ja beim Runden 'rausfällt . Die "Milli" waren aber wohl mein Fehler.

Viele Grüße
Michael

[Elektrofix]

Wenn das stimmen würde, warum hat die Zulassungsbehörde mir Montag keine Co2-Werte zusätzlich eingetragen?
In meinen Fahrzeugschein wurde nur die Stüz- und Anhängerlast eingetragen.

Gruß Karsten