Warum verkauft sich der Soul EV so schlecht
Re: Warum verkauft sich der Soul EV so schlecht
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Reichweitenwahnsinn?
Ich hatte heute 17 kwh zu verfügung.....nach 88 km hatte ich noch 3,8 kwh und 14 km restreichweite....rolle über den rastplatz und siehe da....an der einzigen säule stand ein auto und wechselte auf winterreifen oder panne und blockierte beide stellplätze. Zum glück gab es 11 km weiter eine weitere säule, die dann frei war....2 kwh und —
Ich möchte sichere 250 km winterreichweite bei ladestand soc 80% und das auch nach degenaration von 10 jahren
Rechne selber nach..
Ich hatte heute 17 kwh zu verfügung.....nach 88 km hatte ich noch 3,8 kwh und 14 km restreichweite....rolle über den rastplatz und siehe da....an der einzigen säule stand ein auto und wechselte auf winterreifen oder panne und blockierte beide stellplätze. Zum glück gab es 11 km weiter eine weitere säule, die dann frei war....2 kwh und —
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Re: Warum verkauft sich der Soul EV so schlecht
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Demnach fährst du lange Strecken auf Autobahnen?Blue shadow hat geschrieben:Ich möchte sichere 250 km winterreichweite bei ladestand soc 80% und das auch nach degenaration von 10 jahren
Re: Warum verkauft sich der Soul EV so schlecht
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Klar...mit der grossen 60 kwh kann ich den reserveverbrenner in rente schicken...und leider ist der leaf kein sparwunder ...heute 4‘C bei 78 km/h ohne vortemperierung
Und wenn 5 personnen mit hund im wagen reisen, dann brauchst du keine zwangsladepausen alle 60 min
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Re: Warum verkauft sich der Soul EV so schlecht
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Darum finde ich die aktuelle Entwicklung falsch. Ein Elektroantrieb ist auf der Autobahn nicht in seinem Element.Blue shadow hat geschrieben:Klar...mit der grossen 60 kwh kann ich den reserveverbrenner in rente schicken...und leider ist der leaf kein sparwunder ...heute 4‘C bei 78 km/h ohne vortemperierung
Und wenn 5 personnen mit hund im wagen reisen, dann brauchst du keine zwangsladepausen alle 60 min
Ich kann es mir vorstellen ein E- Auto zu besitzen und für lange Strecken (Urlaub/ Eltern besuchen) mir ein Auto zu leihen. Dann reichen 30kW Kapazität und die Kosten fürs Auto bleiben im Rahmen.
Re: Warum verkauft sich der Soul EV so schlecht
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Das sehe ich anders. Ich bin bereits u.a. dreimal München-Berlin gefahren, dauerte mit 8,5h nur 30-45 Minuten länger als mit dem Verbrenner. Also zu vernachlässigen.Jens.P hat geschrieben:Ein Elektroantrieb ist auf der Autobahn nicht in seinem Element.
Der Soul war bis oben hin voll mit Messeequipment, sonst hätte ich den Zug genommen.
Diesel Weg wird kein leichter sein ...
Zoé 40 an go-e, vorher Kia Soul EV - awattar (.de) variabler Strompreis "Hourly" - WP Geisha 5kWth
PV-Tankstelle 10kWp - Jedes 300Wp Panel ermöglicht 45.000km Fahrt - CO2-arm zu 2ct/km Energiekosten
Zoé 40 an go-e, vorher Kia Soul EV - awattar (.de) variabler Strompreis "Hourly" - WP Geisha 5kWth
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Re: Warum verkauft sich der Soul EV so schlecht
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Das macht vw geschickt mit den 30 tagen gratis leihwagen....
Was meinen wunsch nach ˋmehrˋ angeht....ich möchte bei meinen strecken nicht auf eine ladesäule angewiesen sein, wenn frei nett...aber ich komme auch ohne nach hause. Nach 4 jahren muss es auch mal fortschritte bei uns geben
In 5 jahren sind 400 km bei neuwagen üblich und das hoffentlich unter 20.000 €...
Was meinen wunsch nach ˋmehrˋ angeht....ich möchte bei meinen strecken nicht auf eine ladesäule angewiesen sein, wenn frei nett...aber ich komme auch ohne nach hause. Nach 4 jahren muss es auch mal fortschritte bei uns geben
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Re: Warum verkauft sich der Soul EV so schlecht
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Re: Warum verkauft sich der Soul EV so schlecht
Das ist jetzt nicht speziell auf den Soul bezogen, aber wenn sich die E-Mobilität durchsetzen will, geht es ohne öffentliche Lade-Infrastruktur nicht.
Viele Menschen haben nicht die Möglichkeit Daheim oder auf Arbeit zu laden.
In meinen Augen sind 10 Minuten öffentlich Laden für 100 km Fahrt in den nächsten 2-3 Jahren optimal.
Wenn man dann noch den Carsharing Gedanken dazu nimmt, bei dem man sich einfach jedes Auto am Straßenrand nehmen und losfahren kann, sind wir vielleicht ein Stück weiter in Richtung Zukunft.
Viele Menschen haben nicht die Möglichkeit Daheim oder auf Arbeit zu laden.
In meinen Augen sind 10 Minuten öffentlich Laden für 100 km Fahrt in den nächsten 2-3 Jahren optimal.
Wenn man dann noch den Carsharing Gedanken dazu nimmt, bei dem man sich einfach jedes Auto am Straßenrand nehmen und losfahren kann, sind wir vielleicht ein Stück weiter in Richtung Zukunft.
Re: Warum verkauft sich der Soul EV so schlecht
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Dem kann ich nur zustimmen. In erster Linie müssen die Ladepunkte dichter werden, dann vernüftige Preise an den Säulen.cotigo hat geschrieben:Das ist jetzt nicht speziell auf den Soul bezogen, aber wenn sich die E-Mobilität durchsetzen will, geht es ohne öffentliche Lade-Infrastruktur nicht.
Viele Menschen haben nicht die Möglichkeit Daheim oder auf Arbeit zu laden.
In meinen Augen sind 10 Minuten öffentlich Laden für 100 km Fahrt in den nächsten 2-3 Jahren optimal.
Wenn man dann noch den Carsharing Gedanken dazu nimmt, bei dem man sich einfach jedes Auto am Straßenrand nehmen und losfahren kann, sind wir vielleicht ein Stück weiter in Richtung Zukunft.
Re: Warum verkauft sich der Soul EV so schlecht
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Dann bin ich scheinbar auf deiner Strecke "falsch" gefahren, denn ich habe für 460km statt der üblichen 4,5h insgesamt 7,5h gebraucht.Smartpanel hat geschrieben:Das sehe ich anders. Ich bin bereits u.a. dreimal München-Berlin gefahren, dauerte mit 8,5h nur 30-45 Minuten länger als mit dem Verbrenner. Also zu vernachlässigen.Jens.P hat geschrieben:Ein Elektroantrieb ist auf der Autobahn nicht in seinem Element.
Der Soul war bis oben hin voll mit Messeequipment, sonst hätte ich den Zug genommen.
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Ladeplanung schlecht?
Antworten: 6von mgraeber » Di 3. Okt 2023, 06:14 » in EV6 - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von koaschten
Do 5. Okt 2023, 13:36
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Ladeplanung schlecht?
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Ladeleistung AC iV50 unter 10 Grad sehr schlecht
Letzter Beitrag von Fiat500eDriver « Di 28. Nov 2023, 12:31Antworten: 16
Verfasst in Enyaq iV - Laden, Ladeequipmentvon Fiat500eDriver » Fr 24. Nov 2023, 11:04 » in Enyaq iV - Laden, Ladeequipment - 16
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Letzter Beitrag von Fiat500eDriver
Di 28. Nov 2023, 12:31
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Ladeleistung AC iV50 unter 10 Grad sehr schlecht
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Umfrage zu blockierten / schlecht genutzten Ladestationen
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Letzter Beitrag von Nostre
Mi 6. Dez 2023, 15:08
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Umfrage zu blockierten / schlecht genutzten Ladestationen
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Abstandstempomat und HDA wirklich so schlecht?
Antworten: 110von DirkDiggler » Mo 19. Feb 2024, 20:26 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 110
- 5626
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Letzter Beitrag von Marcel2020
Di 19. Mär 2024, 08:41
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Abstandstempomat und HDA wirklich so schlecht?
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Reichweite falsch angezeigt, oder ist Batterie SoH schlecht?
Antworten: 24von Qooler » Sa 23. Mär 2024, 15:49 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 24
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Letzter Beitrag von Gearsen
Mi 27. Mär 2024, 13:42
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Reichweite falsch angezeigt, oder ist Batterie SoH schlecht?