Verbrauch Kia Soul EV

Ich lasse es jetzt gut sein
Bin mal gespannt wann ich meine ProbeFahrt bekomme und wie die wird

[Daniel T]

Wundert mich jetzt, dass der Soul im Winter so sehr in der Reichweite nachlässt.
Ich dachte, er hat im Gegensatz zum Zoe und Leaf, eine Akku-Heizung die die Reichweite auch im Winter hoch hält.

Die Angaben machen mich jetzt doch etwas nachdenklich. Ich werde im Mai den Soul zum zweiten Mal zur probe fahren und hatte eigentlich vor, dann entweder die 30 kWh-Variante des Soul oder eine Zoe zu bestellen.

Wie sich das hier liest, scheint der Soul mit neuem 30 kWh-Akku im Sommer knapp die 200 km zu erreichen und im Winter irgendwo bei 130 km Reichweite zu liegen.

Für mich absolut perfekte Werte. Selbst bei 20kwh/100 km sind an die 150km drin.

[AlKl]

Ich dachte das der Soul aufgrund seiner Bauart höheren Verbrauch hätte. Wir werden uns dem Wagen mal anschauen, evtl. auch eine Probefahrt tätigen...

Also die Bauart merkt man auf jeden Fall, eben bei hohen Geschwindigkeiten. Die 165km auf der Autobahn gehn sich bei einem 85km/h Schnitt aus. Mit 130km/h kommt man nur mehr 90km..

Eben. Deshalb fährt man mit so einem Auto nicht dauerhaft 130km/h auf der AB

[Blue shadow]

Wer schnell ankommen will...fährt langsam...doppleter spareffekt....energie und zeit

Es wird zeit für ein duell ioniq/kia soul bei 60/90/110/130 km/h bei -10/0/10/15/25/35'C am ende wird der cw-wert den ausschlag geben...mir ist aber die ergonomie wichtiger...

[mcb]

Zitiere mich mal selbst aus einem anderen Thread:

Gestern und heute "erfahren". Strecke Halle-Berlin-Weimar

50km->150km/h & 20km->80km/h /- 21,9kWh/100km
126km-> 90km/h - 12,4kWh/100km
16km Stadtverkehr - 12,4kWh/100km
9,8m Stadtverkehr - 11,3kWh/100km
10,2km Stadtverkehr - 12,2kWh/100km
147km->15km-Stadt-BAB ->100-110km/h -15,4kWh/100km
90km-> 120km/h - 20,3kWh/100km (+300 Höhenmeter)
67km-> 90km/h - 12,1kWh/100km (-100 Höhenmeter)

Außentemperatur um 27° - innen mit Klima 25°. Höhenunterschiede nicht alle aufgeschrieben, aber Halle-Berlin-Köckern alle auf ca. 50-70m üNN.

Edit: alle Geschwindigkeiten sind GPS-Werte, der Tacho geht immer ca. 4km/h vor.

[Hausmeister]

Wer es eilig hat, sollte langsam tun.

Das Sprichwort gilt nicht erst seit es E-Autos gibt.

Dort aber umso mehr Der Verbrauchsunterschied zw. 90 und 120km/h ist hier viel größer und deshalb muss dann entsprechend mehr mehr "getankt" werden.

[mcb]

Noch ein Nachtrag, im Winter (unter -6Grad) bekomme ich rechnerisch (Verbrauch & gefahrene km) nur ca. 24kWh aus den Fahrakku. Der Soul steht immer draußen.