Unterscheidung 27 und 30 kWh Version

[^tom^]

KIA hat schon recht, nur halt etwas unglücklich ausgedrückt.

https://www.dmv.org/vehicle-history/vin-decoder.php

Die 10. Stelle ist der Jahrgang und bei KIA haben alle J (also Jahrgang 2018) eine 30kWh Batterie (offenbar wird also ab J keine 27kWH Batterie mehr verbaut (auch gut zu wissen)

[Solarstromer]

Vielen Dank für alle Antworten. Wisst ihr noch, ab wann in Deutschland/Europa die ersten 30 kWh Versionen ausgeliefert wurden?

[Mr Bo]

Meiner gehört so weit ich weiß zu den ersten, ging sogar noch als Modell 2017 durch, weil es das 2018er noch nicht wirklich gab. Darum hatte ich nach Infos zur 30er Version gesucht.

[Solarstromer]

Der mir angebotene Soul hat die EZ 15.5.2017 und als Modelljahr das J in der FIN, also wirklich die 30 kWh Version.

Die letzten Ziffern der FIN scheinen eine fortlaufende Zahl zu sein und entsprechen vermutlich den insgesamt gefertigten Fahrzeuge. Bei meinem 2015er Modell ist es die 0027xx und bei dem 2018er die 0229xx.

[Smartpanel]

Vielleicht gibt es eine zweite Produktionslinie, denn mein 2016er Soul ("G") hat eine siebenstellige Nummer in der FIN/VIN nach dem G, welche mit 7017 beginnt.

Also ...G7017xxx, somit evtl. das ungefähr 7-Millionste Kia-Fahrzeug von dieser Fertigungsstätte.

[Solarstromer]

Ich habe es mit diesem Decoder entschlüsselt: http://vindecoder.eu/kia

Die fortlaufende Nummer ist 6stellig, d.h. du hast den 17xxx ten Soul EV. Die 7 ist das Fertigungsland, d.h. Südkorea.