Typ2 Kupplung?

Typ2 Kupplung?

Beitragvon dehell » So 26. Jul 2015, 15:49

Hallo,
ich habe für die vielen Typ2 Ladesäulen natürlich ein Ladekabel Typ2=>Typ1. Letztens war ich (ohne Auto) beim VAG-Händler und der hatte eine Ladestation mit festem Kabel dran und Typ2 Stecker für seine Fabrikate. Kann man da auch irgendwie dran laden? Passt unser normales Ladekabel vielleicht in den Stecker oder geht das garnicht?

Wenn's nicht geht müsste man solche Art von Säulen evtl. im Verzeichnis gesondert kennzeichnen! (?) :shock:
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Re: Typ2 Kupplung?

Beitragvon Mittelhesse » So 26. Jul 2015, 15:54

da müsstest du deinen Typ2 Stecker mechanisch ändern, der ist vorne zu lang und verriegelt nicht :shock:
LG Stefan

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Re: Typ2 Kupplung?

Beitragvon E_souli » So 26. Jul 2015, 16:36

Geht nicht
Säulen mit festem Kabel da steht im Text Das die Kabel haben
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
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Re: Typ2 Kupplung?

Beitragvon mlie » So 26. Jul 2015, 17:14

Im Text ist aber wertlos, weil die Filter dann nicht funktionieren...
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Re: Typ2 Kupplung?

Beitragvon Leaf-2015-03 » So 26. Jul 2015, 18:08

Die Frage ist doch, ob es am Markt eine Kupplung Typ2/Typ2 gibt.
Das wüsste ich auch gerne, nicht nur VAG Händler haben diesen Stecker dran, auch BMW Händler...
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Re: Typ2 Kupplung?

Beitragvon Mittelhesse » So 26. Jul 2015, 18:30

man könnte einen Adapter Typ 2 KFZ Buchse auf Typ 1 Stecker bauen, das wäre dann nur nicht mehr normgerecht, da nicht mehr verriegelt wird.
LG Stefan

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Re: Typ2 Kupplung?

Beitragvon Kurzschluss » So 26. Jul 2015, 18:37

Ging zwar dort um Adapter auf Schuko, aber das Problem scheint ja ähnlich zu sein.
Guck mal hier: http://www.vectrix-forum.de/index.php?o ... d=80#86463
Die Warnung steht dort auch gleich!!!
Besser ist dieser Eigenbau:
http://www.vectrix-forum.de/index.php?o ... mitstart=0
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Re: Typ2 Kupplung?

Beitragvon mlie » So 26. Jul 2015, 18:55

Und wenn der Erste handwerklich weniger geschickt ist und mit der Büroklammer den Stecker kaputt macht, wars wieder keiner...

Die Varianate KFZ-Buchse an Typ1-Kabel erscheint mir am sinnvollsten - Verriegelung ist zumindest beim eNV200 egal, die findet nicht statt. Und da der CP Voreilend getrennt wird, hört das Ladegerät sofort auf und die Kontakte werden Lastlos getrennt. Wie beim normalen Typ2-Fahrzeug also.
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Re: Typ2 Kupplung?

Beitragvon ATLAN » So 26. Jul 2015, 19:06

Euch kann geholfen werden:

http://www.derladekabelshop.de/ratio-ad ... se-2m.html

Bei Henning Bettermann gibts das ganze auch fuer 32 Ampere.

MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D :-D Gratis SuC gefällig? :) http://ts.la/rudolf798
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Re: Typ2 Kupplung?

Beitragvon E_souli » So 26. Jul 2015, 19:28

Ich bin jetzt fast 50000 km elektrisch unterwegs, ohne adapter und co - ich lebe und fahre immer noch und hab sowas nie gebraucht, aber gut das es das gibt, falls man das bräuchte
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