Tatsächliche Reichweite
Tatsächliche Reichweite
Rudi L.
Liebe Gemeinde,
eins unserer Außendienstautos soll ersetzt werden. Eventuell könnte da ein Elektroauto passen. Der Zoe hat etwas wenig Platz und Reichweite, da könnte es knapp werden, daher meine Frage.
Wie weit kommt ihr in der Praxis mit eurem Soul EV?
Bitte eine normale bis defensive Fahrweise zugrundelegen und keine extrem sparsamen Fahrten wie Laster- oder Reisebussegeln. Letzteres ist einem Mitarbeiter nicht zu vermitteln, noch nicht.
Ich würde mich darüber freuen wenn ich damit dann den dritten Verbrenner ersetzen könnte.
Grüße
Rudi
eins unserer Außendienstautos soll ersetzt werden. Eventuell könnte da ein Elektroauto passen. Der Zoe hat etwas wenig Platz und Reichweite, da könnte es knapp werden, daher meine Frage.
Wie weit kommt ihr in der Praxis mit eurem Soul EV?
Bitte eine normale bis defensive Fahrweise zugrundelegen und keine extrem sparsamen Fahrten wie Laster- oder Reisebussegeln. Letzteres ist einem Mitarbeiter nicht zu vermitteln, noch nicht.
Ich würde mich darüber freuen wenn ich damit dann den dritten Verbrenner ersetzen könnte.
Grüße
Rudi
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Re: Tatsächliche Reichweite
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Ja, wie schon im im Frühjahr geschrieben. Es war kalt und dunkel, der Wagen voll. Dann ging es mit 150 Km/h über die Autobahn. Heizung, Licht, Radio, alles an. Nach über 70 Km war ich mit 6 % Restakku wieder in der Garage. Ich denke mal, mehr verbrauchen ging nicht.
Und das Laden am Chademo, wie am Supercharger eben. Tolles Auto!
Und das Laden am Chademo, wie am Supercharger eben. Tolles Auto!
Zuletzt geändert von Jan am Di 30. Jun 2015, 14:02, insgesamt 1-mal geändert.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
Re: Tatsächliche Reichweite
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Hallo Rudi,
Ich fahre den Soul hauptsächlich geschäftlich und nutze Ihn auch privat.
Neben den üblichen kurzstrecken im nahem Umland, bewältige ich im weiteren Umland auch Strecken
wie bzw. Freiburg <> Offenburg, ein Weg ca. 65 km, hin und zurück auf der Autobahn stressfreiohne Zwischenladen.
Geschwindigkeit dann 100-105 km/h ohne LKW.
Poste doch mal ein paar typische Streckenprofile. Dann lässt sich am ehesten sagen, was realistisch ist.
Ich fahre den Soul hauptsächlich geschäftlich und nutze Ihn auch privat.
Neben den üblichen kurzstrecken im nahem Umland, bewältige ich im weiteren Umland auch Strecken
wie bzw. Freiburg <> Offenburg, ein Weg ca. 65 km, hin und zurück auf der Autobahn stressfreiohne Zwischenladen.
Geschwindigkeit dann 100-105 km/h ohne LKW.
Poste doch mal ein paar typische Streckenprofile. Dann lässt sich am ehesten sagen, was realistisch ist.
Kia Soul EV seit April 2015 im Einsatz (~ 95.000 km)
Nissan Leaf 2. Zero Edition seit Juni 2018 im Einsatz (~ 42.000km)
Kia e-niro 64 MJ 2020 Spirit 3P. seit Juli 2020 im Einsatz (~ 55000 km)
PV-Anlage 8,9 kWp, Speicher 6,5 kWh
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Re: Tatsächliche Reichweite
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Meine Frage war schlecht formuliert.
Ich meinte, zusätzlich auch Kilometer pro Tag / längste Streckenabschnitte.
Ich meinte, zusätzlich auch Kilometer pro Tag / längste Streckenabschnitte.
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Re: Tatsächliche Reichweite
Mit vernünftiger Fahrweise ohne Speed rein auf AB bezogen bei normalen Temperaturen und ausgeglichener Topographie mit Klimaanlage an: 150 km am Stück, im Winter 130 km Strecke
Alles andere ist Kaffeesatzleserei, weil von vielen Faktoren abhängig
Ich hab aktuell bei gemischter Fahrweise 190 bis 220 km echte Reichweite
Alles andere ist Kaffeesatzleserei, weil von vielen Faktoren abhängig
Ich hab aktuell bei gemischter Fahrweise 190 bis 220 km echte Reichweite
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
Re: Tatsächliche Reichweite
Gestern fuhr ich von Wissen/Sieg bis Trier (Parkhaus Fabrikstraße), inkl. eines kurzen Abstechers nach Koblenz-Lützel, mit eingeschalteter Klimaanlage (Driver only, 23°C) und Sitzbelüftung (Stufe 1). Laut GoogleMaps waren es 197 km, laut Tacho 208 km (?). Restreichweite wurde mit 22 km angegeben. Die Fahrgeschwindigkeit lag zwischen 88 und 94 km/h (lt. Tacho), alles im Eco-Modus. Verbrauch lt. BC 11,9 kWh/100 km.
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Re: Tatsächliche Reichweite
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200KM mit 20Rest ist schon ordentlich. 11.9 kwh/100 auch <-- wobei da kann natürlich KIA viel anzeigenklausnorbert hat geschrieben:Gestern fuhr ich von Wissen/Sieg bis Trier (Parkhaus Fabrikstraße), inkl. eines kurzen Abstechers nach Koblenz-Lützel, mit eingeschalteter Klimaanlage (Driver only, 23°C) und Sitzbelüftung (Stufe 1). Laut GoogleMaps waren es 197 km, laut Tacho 208 km (?). Restreichweite wurde mit 22 km angegeben. Die Fahrgeschwindigkeit lag zwischen 88 und 94 km/h (lt. Tacho), alles im Eco-Modus. Verbrauch lt. BC 11,9 kWh/100 km.
Und die Schnittgeschwindigkeit für diese 197 (Google)KM `?
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: Tatsächliche Reichweite
Durchschnittsgeschwindigkeit? Kann der Soul das anzeigen? Wenn ja, dann habe ich das bisher noch nicht gefunden. Auch nach drei Monaten und 7000 Kilometern entdecke ich immer noch wieder etwas Neues. Ob ich das Handbuch doch mal ausführlich lesen sollte?
Bisher bin ich mit den Anleitungen hier im Forum bestens klar gekommen. Danke allen "Vorreitern", von denen ich etwas lernen konnte.
Bisher bin ich mit den Anleitungen hier im Forum bestens klar gekommen. Danke allen "Vorreitern", von denen ich etwas lernen konnte.
Zuletzt geändert von klausnorbert am Di 30. Jun 2015, 17:23, insgesamt 1-mal geändert.
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Zurück zu „Soul EV - Batterie, Reichweite“
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