Scheiben werden sehr ungleich belüftet.
Scheiben werden sehr ungleich belüftet.
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Re: Scheiben werden sehr ungleich belüftet.
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Re: Scheiben werden sehr ungleich belüftet.
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Nein, ist mir noch nicht aufgefallen...
War auf der Beifahrerseite vielleicht das Eis dünner? Zum Beispiel, weil sie näher an einem Haus/Baum/größeres Fahrzeug war und somit etwas weiter aus der Reichweite des (Eis-) Windes?
Edit: Ja, ist ja zu sehen, die Hecke ist schuld daran. Die hat die Beifahrerseite abgeschirmt, deshalb ist das Eis dort dünner und weicher...
War auf der Beifahrerseite vielleicht das Eis dünner? Zum Beispiel, weil sie näher an einem Haus/Baum/größeres Fahrzeug war und somit etwas weiter aus der Reichweite des (Eis-) Windes?
Edit: Ja, ist ja zu sehen, die Hecke ist schuld daran. Die hat die Beifahrerseite abgeschirmt, deshalb ist das Eis dort dünner und weicher...
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Re: Scheiben werden sehr ungleich belüftet.
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Hallo Zusammen,
das Eis sah jedenfalls gleichdick aus.
Ist auch nicht das erste mal. So sieht es fast immer aus.
Den Effekt habe ich auch wenn die Scheibe beschlägt.
Auf der "besetzten" Beifahrerseite ist die Scheibe viel schnelle frei wenn sie beschlagen ist.
Auf der Fahrerseite dauert es trotz Klima immer sehr lange.
Als Test haben wir mal auf die dann fast freie Scheibe gleichzeitig gepustet.
Dadurch was die Scheibe wieder beschlagen.
Die Beifahrerseite ist 10x schneller wieder frei gewesen.
Wenn ich mit der Hand den Luftstrahl fühle geht er auf der Beifahrerseite auf die Scheibe.
Auf der Fahrerseite heizt er direkt zum Dashboard ( Huckel mit der Anzeige für die Geschwindigkeit und Reichweite usw. ) Diese ist auch hinten dann richtig heiß.
Nur sie Scheibe nicht.
das Eis sah jedenfalls gleichdick aus.
Ist auch nicht das erste mal. So sieht es fast immer aus.
Den Effekt habe ich auch wenn die Scheibe beschlägt.
Auf der "besetzten" Beifahrerseite ist die Scheibe viel schnelle frei wenn sie beschlagen ist.
Auf der Fahrerseite dauert es trotz Klima immer sehr lange.
Als Test haben wir mal auf die dann fast freie Scheibe gleichzeitig gepustet.
Dadurch was die Scheibe wieder beschlagen.
Die Beifahrerseite ist 10x schneller wieder frei gewesen.
Wenn ich mit der Hand den Luftstrahl fühle geht er auf der Beifahrerseite auf die Scheibe.
Auf der Fahrerseite heizt er direkt zum Dashboard ( Huckel mit der Anzeige für die Geschwindigkeit und Reichweite usw. ) Diese ist auch hinten dann richtig heiß.
Nur sie Scheibe nicht.
Re: Scheiben werden sehr ungleich belüftet.
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Re: Scheiben werden sehr ungleich belüftet.
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Bei mir steht die Beifahrerseite auch näher am Haus, aber bei meinem verläuft das Abtauen gleichmäßig.
Re: Scheiben werden sehr ungleich belüftet.
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Bei mir gleichmäßig.
Schon mal die Driver-Only-Taste gedrückt ? Wird es dann anders ?
(Eigentlich kein Einfluss auf die Scheibenbelüftung)
Schon mal die Driver-Only-Taste gedrückt ? Wird es dann anders ?
(Eigentlich kein Einfluss auf die Scheibenbelüftung)
Diesel Weg wird kein leichter sein ...
Zoé 40 an go-e, vorher Kia Soul EV - awattar (.de) variabler Strompreis "Hourly" - WP Geisha 5kWth
PV-Tankstelle 10kWp - Jedes 300Wp Panel ermöglicht 45.000km Fahrt - CO2-arm zu 2ct/km Energiekosten
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Re: Scheiben werden sehr ungleich belüftet.
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Bei mir ist es nicht so, es kommt in der Mitte eine Kugel die sich fast gleichmäßig auf beiden Seiten ausbreitet.
elektrische Grüße
Thomas (Elko)
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2013-2016 Mitsubishi i-MiEV
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seit 2021 Renault Fluence Z.E.
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