Probleme, wenn der Wählhebel in "P" steht
Re: Probleme, wenn der Wählhebel in "P" steht
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Re: Probleme, wenn der Wählhebel in "P" steht
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Nur mag ich es nicht, in der Ebene mit angezogener Handbremse zu stehen.Gambiter hat geschrieben:Hier die genaue Vorgehensweise laut Handbuch KIA:
1. Halten Sie das Bremspedal
getreten, während das Fahrzeug
geparkt ist.
2. Bringen Sie den Wählhebel in die
Stellung "P" (Parken), während
Sie das Bremspedal treten.
3. Halten Sie das Bremspedal
getreten und aktivieren Sie die
Feststellbremse.
4. Halten Sie das Bremspedal
getreten, drücken Sie die
POWER-Taste und stellen Sie das
Fahrzeug ab.
Auf der anderen Seite, so ein E-Motor ohne Kupplung wird wahrscheinlich auch eine feste Handbremse lösen...
Re: Probleme, wenn der Wählhebel in "P" steht
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Das könnte die Lösung sein, werde darauf achten. Denn mir ist ja aufgefallen, dass wenn die letzte Fahrstufe D war, das nicht passiert. Die Lösung wäre mir lieber als mit Handbremse zu parken.airone hat geschrieben:Hallo,
ich betätige immer erst die Feststellbremse und schalte dann auf "P" Die mechn. Arretierung hat recht große Sprünge.
Auf Stellung "D" greift die Berganfahrthilfe ein.
Wolfgang
Re: Probleme, wenn der Wählhebel in "P" steht
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HK 12 Deine Frage muss ich mit ja beantworten, die Parkbremse geht beim Parken selbsttätig in Stellung, die Bremskontrollanzeige leuchtet auf und verlöscht erst nach dem Verlassen -und dem Schließen der Tür!
Das Fahrzeug ist dann natürlich definitiv blockiert.
Ich würde es auch begrüßen, wenn man den Souli auch ohne Parkbremse abstellen könnte. Eigentlich muss das ja gehen,
denn man möchte das Auto doch auch mal verschieben können oder bei Arbeiten an der Vorderachs die Radnabe drehen können, oder so, ohne dass dabei immer der Starterknopf aktiviert sein müsste.
Im Übrigen ist die Parkbremse so brutal fest, dass man den Wagen beim "Gasgeben" nicht von der Stelle bekommt, mit der
Einschränkung, dass ich es nicht voll durchgetreten habe, weil ich das dann doch nicht wagte.
Jo
ps Den Wagen im Aug.2017 neu zugelassen
Das Fahrzeug ist dann natürlich definitiv blockiert.
Ich würde es auch begrüßen, wenn man den Souli auch ohne Parkbremse abstellen könnte. Eigentlich muss das ja gehen,
denn man möchte das Auto doch auch mal verschieben können oder bei Arbeiten an der Vorderachs die Radnabe drehen können, oder so, ohne dass dabei immer der Starterknopf aktiviert sein müsste.
Im Übrigen ist die Parkbremse so brutal fest, dass man den Wagen beim "Gasgeben" nicht von der Stelle bekommt, mit der
Einschränkung, dass ich es nicht voll durchgetreten habe, weil ich das dann doch nicht wagte.
Jo
ps Den Wagen im Aug.2017 neu zugelassen
Re: Probleme, wenn der Wählhebel in "P" steht
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Nach dem Screenshot im Softwarethread hast du ein MJ17.happydrive hat geschrieben: ps Den Wagen im Aug.2017 neu zugelassen
Ich kenne die beschriebene Automatik von anderen Herstellern und da geht es nur mit Programmieren zu lösen. Beim Soul kann man irgendwie nichts programmieren. Zumindest habe ich noch nichts gefunden.
Re: Probleme, wenn der Wählhebel in "P" steht
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Sobald der Wahlhebel auf "P" gestellt wird rastet die Parkkralle mechanisch ein (bei der nächsten Lücke im Zahnrad).happydrive hat geschrieben:Ich würde es auch begrüßen, wenn man den Souli auch ohne Parkbremse abstellen könnte. Eigentlich muss das ja gehen, denn man möchte das Auto doch auch mal verschieben können oder bei Arbeiten an der Vorderachs die Radnabe drehen können, oder so, ohne dass dabei immer der Starterknopf aktiviert sein müsste.
Re: Probleme, wenn der Wählhebel in "P" steht
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Bedeutet aber in meinem Fall manchmal gute 50cm nach hinten rollen und das kann nicht sein. So grob ist die Rastung nicht, sieht man gut auf dem Bild hier im Forum unter "Getriebeschaden".AlKl hat geschrieben:Sobald der Wahlhebel auf "P" gestellt wird rastet die Parkkralle mechanisch ein (bei der nächsten Lücke im Zahnrad).happydrive hat geschrieben:Ich würde es auch begrüßen, wenn man den Souli auch ohne Parkbremse abstellen könnte. Eigentlich muss das ja gehen, denn man möchte das Auto doch auch mal verschieben können oder bei Arbeiten an der Vorderachs die Radnabe drehen können, oder so, ohne dass dabei immer der Starterknopf aktiviert sein müsste.
Re: Probleme, wenn der Wählhebel in "P" steht
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Re: Probleme, wenn der Wählhebel in "P" steht
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Danke.Herb-Schlumpf hat geschrieben:Heute gemacht und aufgepasst. Wählhebel auf P und Wagen rollte gefühlte 5cm. 50cm scheinen mir zu viel - da muss mechanisch etwas nicht in Ordnung sein.
Da es nicht immer ist, vermute ich eher, das ein Mechanismus die Kralle nicht richtig frei gibt. Solange es kein Dauerzustand ist, kann ich damit leben.
Re: Probleme, wenn der Wählhebel in "P" steht
Ich halte es mit meinem Automatikfahrzeug so:
Anhalten mit Bremse, Feststellbremse betätigen und Fuß von der Bremse. Bei Schräglagen hängt sich das Fahrzeug dann in die Feststellbremse rein. Das Fahrzeug bewegt sich dann nicht mehr und die Last hängt an der Feststellbremse.
Erst dann schalte ich in P. Zuglasten können dann im Getriebe nicht mehr auftreten.
Beim Starten muss man dann erst den Wählhebel aus P bringen, bevor man die Feststellbremse löst. Sonst überträgt man das Fahrzeuggewicht auf die Getriebeverriegelung, was Schäden verursachen kann.
Anhalten mit Bremse, Feststellbremse betätigen und Fuß von der Bremse. Bei Schräglagen hängt sich das Fahrzeug dann in die Feststellbremse rein. Das Fahrzeug bewegt sich dann nicht mehr und die Last hängt an der Feststellbremse.
Erst dann schalte ich in P. Zuglasten können dann im Getriebe nicht mehr auftreten.
Beim Starten muss man dann erst den Wählhebel aus P bringen, bevor man die Feststellbremse löst. Sonst überträgt man das Fahrzeuggewicht auf die Getriebeverriegelung, was Schäden verursachen kann.
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
Letzter Beitrag von 61hschts « Fr 10. Nov 2023, 11:36Antworten: 24
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Jack867 » Do 4. Mai 2023, 12:36 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 24
- 4160
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Letzter Beitrag von 61hschts
Fr 10. Nov 2023, 11:36
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
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Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
Antworten: 7von corn11 » Do 25. Mai 2023, 17:10 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von corn11
Fr 16. Jun 2023, 14:56
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Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
Antworten: 2von Eesel » Fr 20. Okt 2023, 12:48 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 2
- 833
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Letzter Beitrag von Gearsen
Fr 20. Okt 2023, 15:16
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
Antworten: 1von ^tom^ » So 17. Dez 2023, 11:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von hiflyer
Mi 3. Jan 2024, 16:54
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom
Antworten: 3von BerlinG » So 31. Dez 2023, 07:08 » in Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von ablinne
Do 4. Jan 2024, 16:25
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom