Optimales Ladeequipment für den Soul??
Re: Optimales Ladeequipment für den Soul??
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Ok... verstanden...^tom^ hat geschrieben:Ich meinte dies ja auch nicht wirklich so ernst!
Du solltest also Nachts immer eine freie Säule haben.
Für 33 Euro....bekommst Du hier im Schoggiland so etwas auch, aber per Woche, je nachdem reichen 33 Euro auch nicht für 4 Tage (Dauermiete).
Sonst wären es eher 33 Euro je Tag.
Bei Euch ist die Preisgestaltung halt eine etwas andere.
Dennoch, auch die von mir genannten Kurse sind für unsere Verhältnisse einer kleinen Kleinstadt schon wirklich preiswert.
Es geht auch hier teurer...
Apropos, Samstag gucken wir uns eine Wohnung an, die dann keine 100 m mehr von der Säule entfernt ist, wenn ich Glück habe, kann ich hingucken... nee, ist noch ein Haus dazwischen... aber echt einmal aus der Haustür gefallen sitzt man schon im Auto...
Mal sehen... aber nur die Aussicht auf die Ladesäule ist eben auch nicht alles im Leben.
13.08.15-20.12.20: KIA Soul EV • seit 29.11.18 verbrennerfreier Haushalt • 08.12.18: HYUNDAI Kona electric 64 kWh Premium (Frau) • 11/2020-11/2022: JAGUAR I-Pace EV400 corris grey/light oyster • KIA EV6
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Re: Optimales Ladeequipment für den Soul??
Grüss Mario - gute Fahrt und noch bessere Rückfahrt. SCHLAFE - das brauchst du, weil du morgen nicht mehr austeigen magstDigitaldrucker hat geschrieben:Sorry, ich finde die knapp 5 Minuten bis zur 20 kW CHAdeMO sind in meinem Fall nicht mehr zu toppen...^tom^ hat geschrieben: Also 5 Minuten bis zum Chademo sind ja noch zu toppen!
Sind da nicht Häuser gleich hinter der Säule? Wie wäre es dort?
Da hättest Du Parkplatz und Strom für wenig Kohle direkt vor dem Haus!
Ist ja auch bei der Wohnungssuche zu berücksichtigen.....
Andere brauchen den Elektriker für 3K und haben dann erst 6.6kW, den Parkplatz mit Euro 70 kommt dann noch dazu...je Monat.
Was macht Dein Puls? Es sind ja noch so 40 Stunden...
Hast Du die Details zur Ladesäule in meinem Thread mit "HIER" fett gemacht angesehen?
Die Säule steht am 1 Jahr alten Automobilgeschichte-Museum "PS.SPEICHER".
Da ist rundrum nix weiter außer Parkplätze... Schuko gibt es glaub ich noch in der Nähe, aber wozu, wenn ich CHAdeMO laden kann?
Zumal es kostenlos ist...
Rund um das Haus, wo ich aktuell noch wohne, gibt es auch keinerlei Möglichkeit. Stellplatz draussen hab ich... kostet 20 EUR im Monat... Der Tiefgaragenstellplatz meiner Frau im Haus kostet auch nur so 33 EUR im Monat...
Wenn wir umziehen werde ich wie gesagt natürlich darauf achten, dass ich auch "zu Hause" eine Möglichkeit habe, zumindest mit dem ICCB zu laden. Würde mir um Grunde schon reichen...
Puls ist ruhig, warte ja nun schon seit knapp 2 Monaten seit Bestellung... was ja keine lange Zeit ist, ich weiß...
Da ich nun weiß, dass der Wagen schon beim Händler steht, ist alles gut. Heute oder morgen Vormittag fahre ich ja schon mal hin, den Brief abholen, wenn er denn dann da ist... nur darum geht es jetzt noch... dann kann ich ihn in meinem Kreis zulassen. Und dann mit nem Freund per Model S Co2-neutral hinfahren und abholen - wie sich das gehört...
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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Re: Optimales Ladeequipment für den Soul??
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Ingo...E_souli hat geschrieben: Grüss Mario - gute Fahrt und noch bessere Rückfahrt. SCHLAFE - das brauchst du, weil du morgen nicht mehr austeigen magst
13.08.15-20.12.20: KIA Soul EV • seit 29.11.18 verbrennerfreier Haushalt • 08.12.18: HYUNDAI Kona electric 64 kWh Premium (Frau) • 11/2020-11/2022: JAGUAR I-Pace EV400 corris grey/light oyster • KIA EV6
Re: Optimales Ladeequipment für den Soul??
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Hallo zusammen,
mal ne dumme Frage von einem noch-nicht-Besitzer: Wie lang ist eigentlich das Kabel vom "Ziegel"?
Überlege schon mal, wo die Steckdose hin muss...
Fahre voraussichtlich ca. 250 km pro Woche und werde daher wohl nur 2-3x pro Woche laden müssen, da reicht es über Nacht am Ziegel.
mal ne dumme Frage von einem noch-nicht-Besitzer: Wie lang ist eigentlich das Kabel vom "Ziegel"?
Überlege schon mal, wo die Steckdose hin muss...
Fahre voraussichtlich ca. 250 km pro Woche und werde daher wohl nur 2-3x pro Woche laden müssen, da reicht es über Nacht am Ziegel.
Ab 10.07.20 Kia E-Niro, MY2020, 64 kWh, Spirit,
3-Phasenlader, Runway Red, Leder, bestellt 6.2.2019,
Verkauft: Kia Soul EV „Schlumpfine“ 27kWh (12/2015 - 07/2020)
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Verkauft: Kia Soul EV „Schlumpfine“ 27kWh (12/2015 - 07/2020)
Re: Optimales Ladeequipment für den Soul??
Warte mal ab bis Du den EV hast. Dann werden es sicher noch mehr km die Woche. Also jeden Abend laden, denn man weis nie was der nächste Tag bringt.HH-EV hat geschrieben:Fahre voraussichtlich ca. 250 km pro Woche und werde daher wohl nur 2-3x pro Woche laden müssen, da reicht es über Nacht am Ziegel.
Gruss Joe
20.09.2009 bis 02.07.2015 Zebra Twingo
23.03.2012 bis 03.02.2015 Opel Ampera
10.09.2013 bis 06.18 I-Miev 1
23.04.2015 Soul EV
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Re: Optimales Ladeequipment für den Soul??
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Re: Optimales Ladeequipment für den Soul??
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Re: Optimales Ladeequipment für den Soul??
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So seit gestern isser nun da, der Graue, und die erste Ladung (ca. 20,..kWh) sind auch drin.
hab mir die B3200 mit einem Zähler ausrüsten lassen und ein 10m Typ2 - Typ1 Kabel 32A zugelegt.
Die erste Ladesäule in Weimar hab ich auch schon für eine halbe Stunde probiert.
hab mir die B3200 mit einem Zähler ausrüsten lassen und ein 10m Typ2 - Typ1 Kabel 32A zugelegt.
Die erste Ladesäule in Weimar hab ich auch schon für eine halbe Stunde probiert.
cu Marco
ab 05/2019 64er e-Soul
2015er Kia Soul for sale (beim Händler)
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von Alfa.Tiger » Fr 12. Mai 2023, 15:07 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 0
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Antworten: 7von alexander7 » Do 7. Sep 2023, 12:02 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 7
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Antworten: 5von prrinz » Do 16. Nov 2023, 11:14 » in e-Soul - Antrieb, Elektromotor - 5
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Antworten: 5von Foschi » So 24. Dez 2023, 09:34 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 5
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