OBC Fehler
Re: OBC Fehler
Widdy2000
Jogi hat geschrieben:Z. B. zur Sichtprüfung des Lüfters für die Batterie, der sitzt in der Reserveradmulde.Flowerpower hat geschrieben:mit welchem Recht schauen die in der Werkstatt eigentlich in deinen Kofferraum?
Weil ich mit sowas auch immer rechne habe ich vor der 15.000er Inspektion alles, was den Mechatroniker auch nur ansatzweise in's Grübeln hätte bringen können, aus dem Auto genommen.
Jap genau das habe ich mir fürs nächste Mal auch auf die Fahne geschrieben.
Nix bleibt im Auto wo nicht KIA draufsteht.
Sogar Taschentücher und Kaugummipackung werde ich entfernen...
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Re: OBC Fehler
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Da sollte ich das nächste mal auch aufpassen. Hab beim ersten Service noch die CAN-Kabeln zum mitloggen im Auto liegen gehabtWiddy2000 hat geschrieben: Jap genau das habe ich mir fürs nächste Mal auch auf die Fahne geschrieben.
Nix bleibt im Auto wo nicht KIA draufsteht.
Sogar Taschentücher und Kaugummipackung werde ich entfernen...
Am Wochenende habe ich an einem ziemlich langen Verlängerungskabel geladen, OVMS hat mir 215V bei 15A angezeigt. Hab ca. 5h ohne Probleme geladen (EVSelect Ladekabel auf 16A eingestellt), Verlängerungskabel wurd aber leicht warm
Ganz so empfindlich kann der OBC also nicht sein...
Re: OBC Fehler
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Re: OBC Fehler
So, die ansteckende Krankheit wurde auch bei unserem KIA attestiert.
Die Garage hat schon alles in die Wege geleitet, um das Ladegerät (OBC) auszutauschen.
Es sind zwei Fehlermeldungen bekannt, welche nicht im Display des Fahrzeuges angegeben werden. Einer dieser Fehler wurde bei unserem OBC in der Onlineüberwachung beim Ladeversuch registriert. Somit klarer Garantiefall.
Unser Garagist hat gestern nach Feierabend noch auf meine Partnerin gewartet, um den Soul entgegenzunehmen und ein Ersatzwagen auszuhändigen. Somit sind wir mobil. Leider ein Opel Mokka, eine unglaubliche Krücke gegenüber den Soul EV und mit CHF 32'000 nicht viel günstiger als der Soul EV. (Benzinverbrauch 7,9l/100km )
Damit wir rasch wieder unser geliebten Soul EV zurückbekommen unternimmt unser Garagist so einiges. Vielleicht liegt da der Unterschied zu gewissen Händlern, bei denen alles etwas umständlicher von statten geht.
1.
Ersatzwagen wird ohne Formalitäten zur Verfügung gestellt. Einzig der Selbstbehalt bei einem Unfall muss der Kunde unterschreiben.
2.
Die Mobilitätsgarantie von KIA greift hier nur bei Lieferschwierigkeiten des Ersatzteils. In der Regel dauert die Belieferung aus Korea drei Arbeitstage. Dauert es länger, übernimmt KIA die Kosten des Ersatzwagens.
Unser Garagist übernimmt also vorerst die Kosten und wird dem Kunden höchstens eine Kilometerentschädigung belasten. Beim letzten Garantiefall betreffend Antriebswelle hat er gar nichts berechnet.
3.
Der Garantiefall muss von KIA bestätigt werden. Für die Bearbeitung muss der Garagist eine Vorauszahlung an KIA leisten. Wird der Garantiefall bestätigt, erhält er diese zurück.
Würde der Garagist alle Formalitäten Schritt für Schritt erledigen und jeweils die Bestätigungen von KIA abwarten, dann kann es tatsächlich Wochen dauern. Übernimmt der Garagist alle Risiken und leitet die Reparatur auf Ansehen hin unmittelbar ein, dann sollte innert Wochenfrist das Auto wieder beim Kunde sein. Mit etwas Glück sollte nun der OBC am kommenden Dienstag eintreffen und wir könnten nach weitern zwei Tagen das Auto vollgeladen zurückbekommen.
Wir vermissen den Soul jetzt schon
Die Garage hat schon alles in die Wege geleitet, um das Ladegerät (OBC) auszutauschen.
Es sind zwei Fehlermeldungen bekannt, welche nicht im Display des Fahrzeuges angegeben werden. Einer dieser Fehler wurde bei unserem OBC in der Onlineüberwachung beim Ladeversuch registriert. Somit klarer Garantiefall.
Unser Garagist hat gestern nach Feierabend noch auf meine Partnerin gewartet, um den Soul entgegenzunehmen und ein Ersatzwagen auszuhändigen. Somit sind wir mobil. Leider ein Opel Mokka, eine unglaubliche Krücke gegenüber den Soul EV und mit CHF 32'000 nicht viel günstiger als der Soul EV. (Benzinverbrauch 7,9l/100km )
Damit wir rasch wieder unser geliebten Soul EV zurückbekommen unternimmt unser Garagist so einiges. Vielleicht liegt da der Unterschied zu gewissen Händlern, bei denen alles etwas umständlicher von statten geht.
1.
Ersatzwagen wird ohne Formalitäten zur Verfügung gestellt. Einzig der Selbstbehalt bei einem Unfall muss der Kunde unterschreiben.
2.
Die Mobilitätsgarantie von KIA greift hier nur bei Lieferschwierigkeiten des Ersatzteils. In der Regel dauert die Belieferung aus Korea drei Arbeitstage. Dauert es länger, übernimmt KIA die Kosten des Ersatzwagens.
Unser Garagist übernimmt also vorerst die Kosten und wird dem Kunden höchstens eine Kilometerentschädigung belasten. Beim letzten Garantiefall betreffend Antriebswelle hat er gar nichts berechnet.
3.
Der Garantiefall muss von KIA bestätigt werden. Für die Bearbeitung muss der Garagist eine Vorauszahlung an KIA leisten. Wird der Garantiefall bestätigt, erhält er diese zurück.
Würde der Garagist alle Formalitäten Schritt für Schritt erledigen und jeweils die Bestätigungen von KIA abwarten, dann kann es tatsächlich Wochen dauern. Übernimmt der Garagist alle Risiken und leitet die Reparatur auf Ansehen hin unmittelbar ein, dann sollte innert Wochenfrist das Auto wieder beim Kunde sein. Mit etwas Glück sollte nun der OBC am kommenden Dienstag eintreffen und wir könnten nach weitern zwei Tagen das Auto vollgeladen zurückbekommen.
Wir vermissen den Soul jetzt schon
Johammer, KIA Soul EV, Citroën Saxo Electrique
Re: OBC Fehler
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"Die Mobilitätsgarantie von KIA"
Ist doch wo klar umschrieben.
Wenn du abschleppen lassen musst, müsste sie eigentlich immer greifen.
und/oder
warum nicht fahren bis der OBC hier ist?
Mit Chademo alleine komme ich locker aus...
Ist doch wo klar umschrieben.
Wenn du abschleppen lassen musst, müsste sie eigentlich immer greifen.
und/oder
warum nicht fahren bis der OBC hier ist?
Mit Chademo alleine komme ich locker aus...
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07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
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Re: OBC Fehler
@tom
Wieso soll ich mich mit der Mobilitätsgarantie herumschlagen, wenn der Garagist alles für mich im Sinne "Dienst am Kunden" erledigt
und/oder
Es wäre für mich viel umständlicher mit defektem OBC herumzufahren als ein längeres Wochenende mit einem Ersatzwagen auskommen zu müssen.
Für die Fehlersuche braucht die Garage das Auto aber sie brauchen auch das Auto um das Ersatzteil einzubauen. Also müsste ich nur um mit meinem Auto während der Ersatzteillieferung fahren zu können, ja den doppelten Aufwand betreiben...
Aber du hast schon recht, steht in deiner Nähe eine Schnellladestation zur Verfügung, könnte man bei einer längeren Lieferengpass tatsächlich mit dem defekten Fahrzeug weiterfahren. Hab gerade gestern gesehen, dass nun bei unserem Lidl die 50kW Säule installiert wurde. Vielleicht hast du schon die Säule ausprobiert, ist sie schon in Betrieb?
Wieso soll ich mich mit der Mobilitätsgarantie herumschlagen, wenn der Garagist alles für mich im Sinne "Dienst am Kunden" erledigt
und/oder
Es wäre für mich viel umständlicher mit defektem OBC herumzufahren als ein längeres Wochenende mit einem Ersatzwagen auskommen zu müssen.
Für die Fehlersuche braucht die Garage das Auto aber sie brauchen auch das Auto um das Ersatzteil einzubauen. Also müsste ich nur um mit meinem Auto während der Ersatzteillieferung fahren zu können, ja den doppelten Aufwand betreiben...
Aber du hast schon recht, steht in deiner Nähe eine Schnellladestation zur Verfügung, könnte man bei einer längeren Lieferengpass tatsächlich mit dem defekten Fahrzeug weiterfahren. Hab gerade gestern gesehen, dass nun bei unserem Lidl die 50kW Säule installiert wurde. Vielleicht hast du schon die Säule ausprobiert, ist sie schon in Betrieb?
Johammer, KIA Soul EV, Citroën Saxo Electrique
Re: OBC Fehler
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Re: OBC Fehler
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Euer gennauen Ablauf kannte ich natürlich nicht.solar man hat geschrieben:@tom
Wieso soll ich mich mit der Mobilitätsgarantie herumschlagen, wenn der Garagist alles für mich im Sinne "Dienst am Kunden" erledigt
und/oder
Es wäre für mich viel umständlicher mit defektem OBC herumzufahren als ein längeres Wochenende mit einem Ersatzwagen auskommen zu müssen.
Für die Fehlersuche braucht die Garage das Auto aber sie brauchen auch das Auto um das Ersatzteil einzubauen. Also müsste ich nur um mit meinem Auto während der Ersatzteillieferung fahren zu können, ja den doppelten Aufwand betreiben...
Aber du hast schon recht, steht in deiner Nähe eine Schnellladestation zur Verfügung, könnte man bei einer längeren Lieferengpass tatsächlich mit dem defekten Fahrzeug weiterfahren. Hab gerade gestern gesehen, dass nun bei unserem Lidl die 50kW Säule installiert wurde. Vielleicht hast du schon die Säule ausprobiert, ist sie schon in Betrieb?
Ich hätte nur keine Lust einen fossilen zu bewegen, dann auch noch Benzinkosten und noch Kilometergeld zu berappen.
Das deine Werkstatt keinen EV als Ersatzwagen hat, wundert mich nicht, denn den Vorführer der 1 Jahr immer draussen stand, war wohl auch nicht als Ersatzwagen verfügbar.
Der Lidl Schnelllader funktioniert super (siehe schweizer Schnellladerthread)!
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Vermutlich OBC defekt :-(
Antworten: 5von Malte84 » Di 20. Jun 2023, 12:46 » in Soul EV - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von megaplatti
Sa 15. Jul 2023, 21:44
-
Vermutlich OBC defekt :-(
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-
OBC defekt: C121 explodiert
Letzter Beitrag von unit2044 « Sa 15. Jul 2023, 12:19Antworten: 2
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themenvon unit2044 » Fr 7. Jul 2023, 18:07 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themen - 2
- 1593
-
Letzter Beitrag von unit2044
Sa 15. Jul 2023, 12:19
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OBC defekt: C121 explodiert
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OBC defekt keine Wartungstreue
Antworten: 46von Michael Corsa » Fr 18. Aug 2023, 19:17 » in Corsa-e - Laden, Ladeequipment - 46
- 8214
-
Letzter Beitrag von 4Andreas
Fr 29. Mär 2024, 08:28
-
OBC defekt keine Wartungstreue
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-
Was altert schneller der OBC oder der Akku?
Antworten: 33 - 33
- 2111
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
Mo 28. Aug 2023, 07:01
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Was altert schneller der OBC oder der Akku?
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C-Zero lädt nicht mehr - OBC defekt?
Letzter Beitrag von elektrozitrone « Do 28. Mär 2024, 12:26Antworten: 38
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Laden, Ladeequipmentvon Dreisine » Fr 25. Aug 2023, 13:39 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Laden, Ladeequipment - 38
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Letzter Beitrag von elektrozitrone
Do 28. Mär 2024, 12:26
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C-Zero lädt nicht mehr - OBC defekt?