neue Einstiegsversion ohne CHAdeMO

[PowerTower]

http://www.motor-talk.de/news/bereit-fu ... 82998.html

Kia wird den Soul EV zukünftig in den Versionen Plug (ohne CHAdeMO) & Play (mit CHAdeMO) anbieten. Durch den Wegfall des CHAdeMO Anschlusses wird das Auto 1.900 Euro günstiger, nach Abzug der Prämie bleiben 24.890 Euro.

Kann man schon so machen, aber erfahrungsgemäß spart man beim Schnellladeanschluss an der falschen Stelle, wenn man an den Wiederverkauf denkt. Der Wertverlust ist einfach unverhältnismäßig hoch. Wer das Auto nur zum pendeln benötigt und eh so lange fahren will bis es auseinander fällt, für den mag diese Lösung passen.

[Hamburger]

Pressemitteilung von Kia
http://www.presseportal.de/pm/33685/3318930

[mitleser]

Chademo als (Weglass-)Option anzubieten ist das falsche Signal.

Richtig wäre es gewesen, die Karre optional mit 22 oder besser noch mit 43 AC anzubieten. (Das hätte KIA mal bei Markteinführung machen sollen. Dann wäre die gute Seele auch ordentlich über die Ladentheke gegangen – womöglich auch für 30k€. Inzwischen ist der Leaf2 auf dem Markt und das M3 frohlockt aus der Ferne. KIA hat sein Zeitfenster verspielt)

[xado1]

gibts dann auch eine version ohne lenkrad und ohne beifahrersitz.
der schwachsinn wird immer schlimmer.
der ausstieg für mich aus der elektrofahrerei immer wahrscheinlicher.
ich sehne mich schön langsam wieder nach unbegrenzter reichweite und werde die stunden an den ladestationen nicht vermissen.
autos ohne schnellader ,ladtarife der superlative,
die lobby scheint den angriff erfolgreich abwehren zu können

[midimal]

http://www.motor-talk.de/news/bereit-fu ... 82998.html

Kia wird den Soul EV zukünftig in den Versionen Plug (ohne CHAdeMO) & Play (mit CHAdeMO) anbieten. Durch den Wegfall des CHAdeMO Anschlusses wird das Auto 1.900 Euro günstiger, nach Abzug der Prämie bleiben 24.890 Euro.

Kann man schon so machen, aber erfahrungsgemäß spart man beim Schnellladeanschluss an der falschen Stelle, wenn man an den Wiederverkauf denkt. Der Wertverlust ist einfach unverhältnismäßig hoch. Wer das Auto nur zum pendeln benötigt und eh so lange fahren will bis es auseinander fällt, für den mag diese Lösung passen.

Kia tickt Ihr noch ganz richtig?
Chademo weglassen (selbst als Option) wenn Ihr:
1) Mind . einen 3Phasigen 32A Lader oder
2) CCS

anbietet. Alles andere ist Bullshit

[harlem24]

Die haben wahrscheinlich noch liegengebliebene Autos aus A gefunden, die sie noch schnell verticken wollten...
Schwachsinnsidee...

[300bar]

Tolle Polemik.
Ein Soul EV ohne Chademo ist nichts neues. Gibt es in eigenen Ländern schon lange.
Hier wurde nichts neues gemacht.

Das Bashing hier ist genauso sinnlos wie der damit verbundene Versuch die eigene Kapitulation damit zu kaschieren.

[harlem24]

Es sagt ja niemand, dass es was Neues ist.
Es ist halt irgendwie keine gute Idee, ein Auto, das bisher serienmäßig mit einem Schnellladeanschluss geliefert wurde, ohne einen Solchen auszuliefern.
Denn mit dem 6,6kW-Lader ist der Soul EV ein teures Kurzstreckengerät, was nur zu hause geladen werden kann, sinnvollerweise.
Wer hat unterwegs schon 5h Zeit, den Akku wieder voll zubekommen.
Mit solchen Fahrzeugen werden genau die Vorurteile, die die Leute von EVs haben bestätigt!
Und das ist imho dumm...

[xado1]

der soul ist ja auch kein reichweitenmeister.
ein freund gab ihn nach einem tag frustriert zurück,obwohl der wagen schon für ihn reserviert war,und bestellte sich den soul in der dieselversion,und ist mir seiner entscheidung super zufrieden.
anstatt den wagen extra mit einem 11 kw lader aufzurüsten,wird er noch downgegradet.

Warum wird ausgerechnet der praktisch kostenlos einbaubare Chademo weggelassen, um 1900 Euro Preissenkung anzubieten? Der Anschluss besteht aus einer Plastikdose und einem Kabel zur Batterie. Irrsinn.