Kia Soul EV : Testberichte

Re: Kia Soul EV : Testberichte

Beitragvon Keepout » Di 16. Dez 2014, 18:02

midimal hat geschrieben:
In meinen Augen macht VW irgendetwas besser ..

Warsch. zahlt VW besser :roll:


Eher nicht, ist ein österr. Magazin!
Amperas Hinweis hat mich erst drauf gebracht, dass die Burschen von der autorevue die beiden Autos gar nicht nebeneinander verglichen haben. Sonst wäre es wirklich kaum erklärbar.
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Re: Kia Soul EV : Testberichte

Beitragvon meta96 » Di 16. Dez 2014, 20:36

... nachdem nicht Frau Hoffmann (von der Autorevue) die Kiste getestet hat, die bis dato glaube ich alle Elektroautos testen musste/durfte und darüber blöderweise auch immer positiv und kompetent berichtet hat ... muss man den Bericht mit Vorsicht genießen :shock:
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Re: Range-Test in Californien

Beitragvon elekktrisch » Mi 17. Dez 2014, 07:13

midimal hat geschrieben:
Mit einem Schnitt von 90km/h hat der Soul ca.170Km geschafft (California Wetter :mrgreen: ) Kann man nicht meckern, finde ich!

Achso ich fand gerade diese Info:
Of course, the Nissan LEAF has a significantly smaller 24kWh battery than the Soul EV, and of that 24kWh, only about 21.3kWh is usable to propel the car. The Kia Soul EV properly advertises the size of the battery that the consumer cares about; the useable stored autonomous energy. We found that to be almost exactly 27kWh useable, which means that the actual Kia Soul EV battery size is about 30.5kWh total.

Das würde bedeuten, KIA Soul EV hat ca 6kwh mehr im Vergleich zum Nissan Leaf zur Verfügung!
NIssan bitte nun mit einer 48kWh Version kontern :ugeek:

Die EV-Fahrer Californien haben es wirklich gut (10.000USD Rabatt)

Aktuelle Preise nach Abzug der 10Tsd USD

Nissan Leaf – 84 miles $19,200
Kia Soul – 102 miles $23,700
Toyota RAV4 – 136 miles (EPA is 103 miles) $39,800
Tesla Model S 60 – 208 miles $61,000


Super, danke für die Infos. Habe die Resultate auf http://electricar.guru eingepflegt. Bei 90kmh bei 21° und 0km minimum Reserve kommen jetzt ca. 170km raus für eine volle Batterieladung.
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Re: Kia Soul EV : Testberichte

Beitragvon Keepout » Di 23. Dez 2014, 09:48

Die nächste Zeitung, welche den Autorevue Test fast unverändert übernimmt: http://www.aargauerzeitung.ch/auto/elektromobilitaet-aus-korea-128663379

Zum Vergleich von letzter Woche: http://www.autorevue.at/testbericht/kia-soul-ev-test-preis-technische-daten.html
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Re: Kia Soul EV : Testberichte

Beitragvon Mike » Di 23. Dez 2014, 11:12

Bei 90 km/h 170 km Reichweite (Sommer) komplett leer gefahren?
Hmmm, unter den Bedingungen sollte ein 2012er Leaf auf 145km und der 2013er noch mal 10 bis 15 km mehr schaffen. Es geht voran, aber nur in kleinen Schritten.
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Re: Kia Soul EV : Testberichte

Beitragvon mitleser » Mi 24. Dez 2014, 00:18

wahrscheinlich schlägt bei dieser "Geschwindigkeit" der cw zu Buche... 0,33:0,28
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Re: Kia Soul EV : Testberichte

Beitragvon Solarstromer » Mi 24. Dez 2014, 00:44

schlootie hat geschrieben:

So, so, der eGolf wiegt also 1700 kg :lol: Laut Datenblatt wiegt er 1585 kg, also 20 kg mehr als die 1565 kg von Soul EV.
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Re: Kia Soul EV : Testberichte

Beitragvon schlootie » Mi 14. Jan 2015, 17:48

Nun mal was interessantes aus Österreich:
http://www.kleinezeitung.at/k/auto/testberichte/4636246/IM-TEST_Kia-Soul-EV_Der-StromKasten

Recht kurz, aber ganz witzig geschrieben, finde ich.
"Navi, Infotainment, Rückfahrkamera" als Negativpunkte - damit kann ich sehr gut leben ;)
Kabelsalat? Kann mir das jemand erläutern? Ich fahre ja leider noch kein E-Auto....

Gruß,
schlootie
seit Mai 2015 ein Soul EV - ein echt geiles Auto! :)
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Re: Kia Soul EV : Testberichte

Beitragvon Kim » Mi 14. Jan 2015, 22:46

Hier ein aktuelleres YouTube aus USA mit einer 170 km Fahrt @ highway speeds (62mph / 100kmproStd)

https://www.youtube.com/watch?v=AR3NCObaPW0
Und neu dazu: i3 (60Ah) Rex ab 24.11.2017
Outlander PHEV seit 19.02.2015 / 56.000km bei 11gr CO2/km mit Bild
Fluence Z.E. von 03.2012 bis 03.2015
Renault = Nur eine schlechte Erfahrung mehr im Leben
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Re: Kia Soul EV : Testberichte

Beitragvon JuergenII » Mo 2. Feb 2015, 13:40

Hier mal ein Test aus England:



Robert Llewellyn hat hier mal wieder einen sehr objektiven Bericht verfasst. Wer mehr von ihm sehen will wird unter http://www.youtube.com/user/fullychargedshow fündig.

Juergen
i3 REX - der einzige BEV Ableger ohne Reichweitenangst und Ladestress
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