KIA Soul EV ist kurz vor d. Markteinführung
Re: KIA Soul EV ist kurz vor d. Markteinführung
Habe heute von Kia Österreich dieses PDF bekommen.
Einige interessante Infos z.B. Reichweite durchschnittlich 148 km
Abhängig von diesen Umständen können sich Reichweiten von 100 - 230 Kilometern ergeben.
Bei Temperaturen unter -20 °C ist eine Leistungsreduktion zu erwarten.
......
Einige interessante Infos z.B. Reichweite durchschnittlich 148 km
Abhängig von diesen Umständen können sich Reichweiten von 100 - 230 Kilometern ergeben.
Bei Temperaturen unter -20 °C ist eine Leistungsreduktion zu erwarten.
......
- Dateianhänge
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- 00258591_Soul_EV_FAQ_manual_DE_final.pdf
- (2.4 MiB) 145-mal heruntergeladen
Gruß Vulgo1
Soul EV seit 3.3.2015
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Re: KIA Soul EV ist kurz vor d. Markteinführung
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2-3 Interessante Infos gefunden
Kann ein häufiges Schnellladen (CHAdeMO) die Hochspannungsbatterie
beschädigen?
Nein. Sie können die Schnelllademöglichkeit des Kia Soul EV nutzen so oft
Sie möchten, eine Schnellladung mittels CHAdeMO-Stecker beeinträchtigt
die Lebensdauer oder Leistung der Hochspannungsbatterie in keinster Weise.
Und
Bei DC Ladung (CHAdeMO): Anzeige nur über den EV Supervision Cluster (im Inneren des autos)
Die 3 Dioden (wie beim Leaf) zeigen bei eine Chademo -Ladung keinen Ladezustand an!
und
Schnellladung (CHAdeMO/DC 50kW): ca. 33 Minuten von 20 % auf 84 % <--- AHA! NICHT VON 0 auf 80!????
Akkukapazität (bei 20kW weniger als 1 Stunde) <-- AHA WOHL AUCH VON 20% Auf 84%
Dat ist ja nicht dolle finde ich!
Kann ein häufiges Schnellladen (CHAdeMO) die Hochspannungsbatterie
beschädigen?
Nein. Sie können die Schnelllademöglichkeit des Kia Soul EV nutzen so oft
Sie möchten, eine Schnellladung mittels CHAdeMO-Stecker beeinträchtigt
die Lebensdauer oder Leistung der Hochspannungsbatterie in keinster Weise.
Und
Bei DC Ladung (CHAdeMO): Anzeige nur über den EV Supervision Cluster (im Inneren des autos)
Die 3 Dioden (wie beim Leaf) zeigen bei eine Chademo -Ladung keinen Ladezustand an!
und
Schnellladung (CHAdeMO/DC 50kW): ca. 33 Minuten von 20 % auf 84 % <--- AHA! NICHT VON 0 auf 80!????
Akkukapazität (bei 20kW weniger als 1 Stunde) <-- AHA WOHL AUCH VON 20% Auf 84%
Dat ist ja nicht dolle finde ich!
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: KIA Soul EV ist kurz vor d. Markteinführung
Die Endzeit bei Chademo wird ja meistens an der Säule angezeigt. Das reicht doch.
P.S. Morgen wieder mal 4 Stunden Soul EV fahren. wegen der langen Lieferzeit. Aber bald hab ich Ihn ja auch.
P.S. Morgen wieder mal 4 Stunden Soul EV fahren. wegen der langen Lieferzeit. Aber bald hab ich Ihn ja auch.
Gruss Joe
2009 - 2015 Renault "Zebra" Twingo
23.03.2012 - 03.02.2015 Opel Ampera
2013 I-Miev
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Re: KIA Soul EV ist kurz vor d. Markteinführung
Tesla schon bestellt, oder träumst Du noch davon.midimal hat geschrieben:2-3 Interessante Infos gefunden
Kann ein häufiges Schnellladen (CHAdeMO) die Hochspannungsbatterie
beschädigen?
Nein. Sie können die Schnelllademöglichkeit des Kia Soul EV nutzen so oft
Sie möchten, eine Schnellladung mittels CHAdeMO-Stecker beeinträchtigt
die Lebensdauer oder Leistung der Hochspannungsbatterie in keinster Weise.
Und
Bei DC Ladung (CHAdeMO): Anzeige nur über den EV Supervision Cluster (im Inneren des autos)
Die 3 Dioden (wie beim Leaf) zeigen bei eine Chademo -Ladung keinen Ladezustand an!
und
Schnellladung (CHAdeMO/DC 50kW): ca. 33 Minuten von 20 % auf 84 % <--- AHA! NICHT VON 0 auf 80!????
Akkukapazität (bei 20kW weniger als 1 Stunde) <-- AHA WOHL AUCH VON 20% Auf 84%
Dat ist ja nicht dolle finde ich!
Gruss Joe
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Re: KIA Soul EV ist kurz vor d. Markteinführung
Letztes mal mit I-miev an der Chademo angekommen mit 1 km Restreichweite. Beim Starten der Ladung zeigte die Chedemo 16% Restkapazität. Also war der Akku nicht ganz leer. Wer kommt schon mit einem komplett leeren Akku an. Aber Tesla- Fahrer in spee sehen das anderst.
Gruss Joe
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Re: KIA Soul EV ist kurz vor d. Markteinführung
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Im gedruckten Handbuch steht: “Wenn der Ladezustand der Hochvoltbatterie weniger als 20% beträgt, sollte sie bis 100% laden, damit sie in einwandfreiem Zustand bleibt". Weiter wird empfohlen einmal im Monat auf 100% zu laden. Das habe ich so noch nirgends gelesen.
Im Handbuch wird weiterhin eine Restreichweite von 5-15km (abh. vom Fahrstil, Temperatur und zusätzlich genutzten Verbrauchern) nach Erscheinen der Reichweiteanzeige “---” genannt. Und: “Lassen Sie die Kontrollbox nicht mit Wasser in Berührung kommen.” Mit Kontrollbox ist das ICCB gemeint.
In Bezug auf Ladezeit werden nachfolgende Werte genannt, bei 20° Aussentemperatur und einer vollständig entladenen Batterie auf 83% (Hauptladung):
80A / 50kW: ½ Stunde
32A / 20kW: 1 Stunde
Ein weiteres Aufladen bis 94% dauert zusätzlich 15 Minuten.
Im Handbuch wird weiterhin eine Restreichweite von 5-15km (abh. vom Fahrstil, Temperatur und zusätzlich genutzten Verbrauchern) nach Erscheinen der Reichweiteanzeige “---” genannt. Und: “Lassen Sie die Kontrollbox nicht mit Wasser in Berührung kommen.” Mit Kontrollbox ist das ICCB gemeint.
In Bezug auf Ladezeit werden nachfolgende Werte genannt, bei 20° Aussentemperatur und einer vollständig entladenen Batterie auf 83% (Hauptladung):
80A / 50kW: ½ Stunde
32A / 20kW: 1 Stunde
Ein weiteres Aufladen bis 94% dauert zusätzlich 15 Minuten.
MINI SE, Tesla Model3 LR
Re: KIA Soul EV ist kurz vor d. Markteinführung
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Hi Aqua in dem geposteten PDF stand drinAQQU hat geschrieben:Im gedruckten Handbuch steht: “Wenn der Ladezustand der Hochvoltbatterie weniger als 20% beträgt, sollte sie bis 100% laden, damit sie in einwandfreiem Zustand bleibt". Weiter wird empfohlen einmal im Monat auf 100% zu laden. Das habe ich so noch nirgends gelesen.
Im Handbuch wird weiterhin eine Restreichweite von 5-15km (abh. vom Fahrstil, Temperatur und zusätzlich genutzten Verbrauchern) nach Erscheinen der Reichweiteanzeige “---” genannt. Und: “Lassen Sie die Kontrollbox nicht mit Wasser in Berührung kommen.” Mit Kontrollbox ist das ICCB gemeint.
In Bezug auf Ladezeit werden nachfolgende Werte genannt, bei 20° Aussentemperatur und einer vollständig entladenen Batterie auf 83% (Hauptladung):
80A / 50kW: ½ Stunde
32A / 20kW: 1 Stunde
Ein weiteres Aufladen bis 94% dauert zusätzlich 15 Minuten.
Schnellladung (CHAdeMO/DC 50kW): ca. 33 Minuten von 20 % auf 84 % <--- AHA! NICHT VON 0 auf 80!????
Akkukapazität (bei 20kW weniger als 1 Stunde) <-- AHA WOHL AUCH VON 20% Auf 84%
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Re: KIA Soul EV ist kurz vor d. Markteinführung
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Hi Leute,
war heute mal wieder unterwegs (Pinneberg - Hannover Süd und zurück, ca. 400 km bei 2 Grad AT, Wind und Regen).
Laden von 0-80% ist was für Theoretiker die noch nie mit einem e-Auto gefahren sind. Kein Mensch fährt den Akku komplett leer und wartet darauf das plötzlich eine Schnellladestation aus dem Nichts materialisiert.
Ich habe z.B. in Soltau nach 98km Fahrt geladen bei 20km Restreichweite und 18% SOC. 20 KM Restreichweite sind auch schon etwas für erfahrene E-Auto Gemüter, ein Neuling lasst bestimmt 30KM oder mehr als Sicherheit. Es kann ja die Säule besetzt oder kaputt oder was weis ich sein. Also dort geladen bis 99% ! und weiter bis Hannover.
Also ist die Zeit von 20% bis 100% oder meinetwegen bis 95% doch am sinnvollsten in der Praxis.
Und das dauerte bei mir 52 Minuten. ZOE lädt mit 22 kw bei 2 Grad AT nach 98 km. Das Fahren mit Speed um die 100 km/h langte, um den Akku so weit zu temperieren, damit er mit 22kw auf Langstrecke lädt.
Diese Prospektangaben sind meines Erachtens völliger praxisferner Blödsinn.
Gruß
Kai
P.S. Auf dem Rückweg hatte ich Rückenwind und zuhause nach dem Soltaustopp noch 40km Restkapazität. Hier im Norden war es etwas Windig.
war heute mal wieder unterwegs (Pinneberg - Hannover Süd und zurück, ca. 400 km bei 2 Grad AT, Wind und Regen).
Laden von 0-80% ist was für Theoretiker die noch nie mit einem e-Auto gefahren sind. Kein Mensch fährt den Akku komplett leer und wartet darauf das plötzlich eine Schnellladestation aus dem Nichts materialisiert.
Ich habe z.B. in Soltau nach 98km Fahrt geladen bei 20km Restreichweite und 18% SOC. 20 KM Restreichweite sind auch schon etwas für erfahrene E-Auto Gemüter, ein Neuling lasst bestimmt 30KM oder mehr als Sicherheit. Es kann ja die Säule besetzt oder kaputt oder was weis ich sein. Also dort geladen bis 99% ! und weiter bis Hannover.
Also ist die Zeit von 20% bis 100% oder meinetwegen bis 95% doch am sinnvollsten in der Praxis.
Und das dauerte bei mir 52 Minuten. ZOE lädt mit 22 kw bei 2 Grad AT nach 98 km. Das Fahren mit Speed um die 100 km/h langte, um den Akku so weit zu temperieren, damit er mit 22kw auf Langstrecke lädt.
Diese Prospektangaben sind meines Erachtens völliger praxisferner Blödsinn.
Gruß
Kai
P.S. Auf dem Rückweg hatte ich Rückenwind und zuhause nach dem Soltaustopp noch 40km Restkapazität. Hier im Norden war es etwas Windig.
Tesla M3 P Midnight Grey, CrOhm Box/22kw, PV seit 2009 mit EV und 9,43 kWp, Tesla PW 2 mit BackupGateway
Skoda CityGo e
Skoda CityGo e
Re: KIA Soul EV ist kurz vor d. Markteinführung
Bin auf meine 450km Abholungsfahrt Freitag wirklich sehr gespannt. Die Hinfahrt mit dem Zoe wird sicherlich mit zwei Ladepausen von jeweils deutlich mehr als 40 Minuten und mit nicht mehr als 90-95km/h Höchstgeschwindigkeit im ECO Modus und kalter Nase stattfinden und die Rückfahrt mit dem Soul mit 110-120 km/h Höchstgeschwindigkeit und einer Ladepause von 30-40 Minuten stattfinden.
Wenn das so eintrifft, wird der Soul EV ein Verkaufsschlager. Die breite Masse verlangt doch ein bezahlbares E-Auto, mit dem man wenigstens mit über 100 km/h auf der Autobahn im Winter weiter als 120km kommt. Das schaffte mein Zoe nie, mein i3 allerdings auch nicht.
Wenn das so eintrifft, wird der Soul EV ein Verkaufsschlager. Die breite Masse verlangt doch ein bezahlbares E-Auto, mit dem man wenigstens mit über 100 km/h auf der Autobahn im Winter weiter als 120km kommt. Das schaffte mein Zoe nie, mein i3 allerdings auch nicht.
Zuletzt geändert von Marco am Mi 28. Jan 2015, 23:18, insgesamt 1-mal geändert.
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Antworten: 16von VW-Marken.at » Sa 20. Mai 2023, 09:16 » in Tavascan - Allgemeine Themen - 16
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Antworten: 14von Nawli » Sa 29. Apr 2023, 16:04 » in Soul EV - Allgemeine Themen - 14
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Zero DSR/DS Zahnriemen kurz vor reißen?
Antworten: 5von RayEagle » Di 30. Mai 2023, 16:55 » in Zero Motorcycles - 5
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Letzter Beitrag von Mombi
Mi 28. Jun 2023, 14:58
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Zero DSR/DS Zahnriemen kurz vor reißen?
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi « Do 20. Jul 2023, 11:09Antworten: 17
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon krebs8 » Mo 17. Jul 2023, 19:30 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 17
- 1377
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Do 20. Jul 2023, 11:09
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Anzeige SoC kurz vor Ende und nach dem Laden
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Bin neu hier und wollte mich mal kurz vorstellen
Antworten: 9von Nico2xl » Sa 22. Jul 2023, 15:48 » in Allgemeine Themen - 9
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Mo 24. Jul 2023, 00:30
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Bin neu hier und wollte mich mal kurz vorstellen