Kia Soul EV drahtlos laden
Re: Kia Soul EV drahtlos laden
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Ich würde komplett neue Autobahn vorschlagen.
In die gesamte Fahrbahn werden Solarzellen integriert. Da braucht man keine neue Fläche , der Strom wird quasi auf der Straße erzeugt. Bei richtigen Sicherheitsabstand ist immer genug von der Autobahn nicht durch Fahrzeuge abgeschattet.
Grüße , Frank.
In die gesamte Fahrbahn werden Solarzellen integriert. Da braucht man keine neue Fläche , der Strom wird quasi auf der Straße erzeugt. Bei richtigen Sicherheitsabstand ist immer genug von der Autobahn nicht durch Fahrzeuge abgeschattet.
Grüße , Frank.
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Re: Kia Soul EV drahtlos laden
Mike hat geschrieben:Alles schön und gut und vor allem sehr komfortabel.
Aber was meint ihr, wie lange wird es wohl dauern, bis die Technik im Leidmarkt D ankommt? Und, vor allen Dingen, wie lange es dauert bis die deutschen Premium Autobauer einen neuen Standard entwickeln. Damit garantiert kein ausländisches EV an deutschen Induktionsladern laden kann...
DAS wird TEUER - das wird zahlbar sein, das wird noch teurer als CCS oder Chademoladen - das wird sich zunächst nicht durchsetzen -bis da was gebaut wird - Vor 2030 glaube ich nicht dran - wenn überhaupt
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
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Re: Kia Soul EV drahtlos laden
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Der Teil im Wagen wird nicht so teuer. Einige Fahrzeuge werden das integriert haben. So könnte man z.B. sehr bequem in der eigenen Garage laden.
Dann werden vielleicht die ersten Aldi-Parkplätze teilweise damit ausgestattet... . Aber flächendeckend? Eher nicht.
Dann werden vielleicht die ersten Aldi-Parkplätze teilweise damit ausgestattet... . Aber flächendeckend? Eher nicht.
Soulitär unterwegs seit Juni 2015
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Re: Kia Soul EV drahtlos laden
bezahlst das ?dehell hat geschrieben:Der Teil im Wagen wird nicht so teuer. Einige Fahrzeuge werden das integriert haben. So könnte man z.B. sehr bequem in der eigenen Garage laden.
Dann werden vielleicht die ersten Aldi-Parkplätze teilweise damit ausgestattet... . Aber flächendeckend? Eher nicht.
Erstmal werden nach und nach immer mehr Säulen kostenpflichtig - dann passiert ne Weile nix - dann wird man weiter schauen
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
Re: Kia Soul EV drahtlos laden
Problem beim induktiven Laden ist, dass der Luftspalt zwischen den Spulen im Fahrzeug und in der Fahrbahn sehr gering sein muss (wenige Millimeter), ansonsten gehen die Verluste durch die Decke.
In Braunschweig gibt es eine Buslinie die induktiv geladen wird, der Bus fährt seine Ladeplatte beim Halt direkt auf die Spule in der Fahrbahn.
http://www.verkehr-bs.de/unternehmen/fo ... -emil.html
In Braunschweig gibt es eine Buslinie die induktiv geladen wird, der Bus fährt seine Ladeplatte beim Halt direkt auf die Spule in der Fahrbahn.
http://www.verkehr-bs.de/unternehmen/fo ... -emil.html
Re: Kia Soul EV drahtlos laden
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Wo wir wieder bei der Tesla Spule von Nikola Tesla wären. Nur sind das eben auch ganz andere Felder.
https://m.youtube.com/watch?v=cUy1oFMJZYs
https://m.youtube.com/watch?v=cUy1oFMJZYs
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
Re: Kia Soul EV drahtlos laden
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Das gibt es schon besser. Ich habe sowohl eine Lösung für PKWs (25kW) als auch eine für Busse (500kW) in Aktion gesehen. Wirkungsgrad >87% (Bus) und Abstand bis 30cm!! Auch war das verblüffende, dass die Übertragung tolerant gegenüber der Deckung der beiden Flächen war. Natürlich darf man es nicht übertreiben.DaCore hat geschrieben:Problem beim induktiven Laden ist, dass der Luftspalt zwischen den Spulen im Fahrzeug und in der Fahrbahn sehr gering sein muss (wenige Millimeter), ansonsten gehen die Verluste durch die Decke.
In Braunschweig gibt es eine Buslinie die induktiv geladen wird, der Bus fährt seine Ladeplatte beim Halt direkt auf die Spule in der Fahrbahn.
http://www.verkehr-bs.de/unternehmen/fo ... -emil.html
Alles Know How. Noch nicht serienreif gelöst, aber machbar.
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Re: Kia Soul EV drahtlos laden
Interessant. Gibt es dazu einen Link?dehell hat geschrieben: Das gibt es schon besser. Ich habe sowohl eine Lösung für PKWs (25kW) als auch eine für Busse (500kW) in Aktion gesehen. Wirkungsgrad >87% (Bus) und Abstand bis 30cm!! Auch war das verblüffende, dass die Übertragung tolerant gegenüber der Deckung der beiden Flächen war. Natürlich darf man es nicht übertreiben.
Alles Know How. Noch nicht serienreif gelöst, aber machbar.
Re: Kia Soul EV drahtlos laden
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Biddeschön.DaCore hat geschrieben: Interessant. Gibt es dazu einen Link?
http://www.mast-partner.de/index.php/te ... bertragung
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Antworten: 2von ElectricDreams » So 9. Jul 2023, 17:33 » in R5 E-Tech - Infotainment - 2
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So 9. Jul 2023, 21:28
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"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"
Antworten: 2von eHannes » Mi 18. Okt 2023, 21:32 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 2
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So 22. Okt 2023, 19:24
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"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"
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Antworten: 5von prrinz » Do 16. Nov 2023, 11:14 » in e-Soul - Antrieb, Elektromotor - 5
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Letzter Beitrag von prrinz
Fr 17. Nov 2023, 08:51
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KIA e-Soul Dyno - Leistungsprüfstand
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von Alfa.Tiger » Fr 12. Mai 2023, 15:07 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von Alfa.Tiger
Fr 12. Mai 2023, 15:07
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(Kosten-) Fazit nach 2 Jahren e-Soul
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e-Soul gebraucht – Kilometer vs. Baujahr
Antworten: 7von alexander7 » Do 7. Sep 2023, 12:02 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 7
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Mo 13. Nov 2023, 07:12
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