KIA Händler Empfehlung für Soul/Niro Elektro
Re: KIA Händler Empfehlung für Soul/Niro Elektro
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Bei den 30er Modellen steht in der Historie wohl der Durchschnitt der Fahrt, daher die Schwankungen. Kurze Strecken verfälschen das Ganze sehr, daher der 29,xx Verbrauch.Mecki hat geschrieben:Aber wenn er jetzt tatsächlich bei den Einzelfahrten immer den gesamt Durchschnitt mit reinrechnen / anzeigt, dann müßte da ja überall 16,x stehen, nicht?
Doch die Werte schwanken ja sehr stark.
Außerdem würde mich noch interessieren warum er vor dem einen Eintrag einen Stern stehen hat. Eine Idee?
Der Stern markiert den niedrigsten Verbrauch in der Historie.
Die angegebenen 14,3km/100km sind incl Ladeverluste. Du musst die 250km NEFZ Reichweite ins Verhältnis zur Batteriekapazität setzen, dann hast den richtigen Wert.
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Re: KIA Händler Empfehlung für Soul/Niro Elektro
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Re: KIA Händler Empfehlung für Soul/Niro Elektro
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Nö, da hierzu das Ladeprotokoll geändert werden müsste und das ist nicht vorgesehen. Genauso der Wechsel auf einen Typ 2 Anschluss. Machbar ja, jedoch Garantieverlust seitens Kia. Stand Anfang 2018, von meiner Werkstatt bei Kia nachgefragt.Dr.H hat geschrieben: abklären ob 2019 eine Umrüstung auf CCS OBC möglich ist?
Re: KIA Händler Empfehlung für Soul/Niro Elektro
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Re: KIA Händler Empfehlung für Soul/Niro Elektro
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ToyToyToy hat geschrieben:Stimmt voll und ganz, macht keinen Sinn. Ist aber leider trotzdem so.Mecki hat geschrieben: Aber die einzelnen Fahrten der Historie müßte doch den tatsächlichen Verbrauch der einzelnen Strecken anzeigen. Sonst macht das doch gar keinen Sinn, nicht?
Es wurden bis zu einem Software-Update dort für jede Fahrt der Wert angezeigt. Ich bemängle dies derzeit. Aber leider ist das Autohaus Heinen in Dortmund absolut unzuverlässig und unfähig seit Wochen auf Mails zu antworten.
MfG R4MP
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Re: KIA Händler Empfehlung für Soul/Niro Elektro
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Unser Soul zeigt praktisch für jede Fahrt den gleichen Verbrauch an, egal, ob es bergauf oder bergab ging, ob Kurzstrecke oder längere Strecke. Z.Z. bei Temperaturen um 0 °C immer 14.2 kWh/100 km. Auch löschen der ganzen Historie ändert daran nichts.
Macht eigentlich keinen Sinn, wenn das der Durchschnitt von X Fahrten ist. Kann man das ändern?
Soul EV, Bj. 2015, 27 kWh-Batterie, letztes Software-update im Sommer 2018.
Macht eigentlich keinen Sinn, wenn das der Durchschnitt von X Fahrten ist. Kann man das ändern?
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KIA Soul EV 27 kWh 6/2015, PV-Anlage 4/2014 mit 16.35 kWp und Ladestation Typ1
Re: KIA Händler Empfehlung für Soul/Niro Elektro
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mein 30iger war Ende August 2018 zur Inspektion und so siehts bei mir aus, so war es immer. Was wird bei Deinem eigentlich angezeigt,R4MP hat geschrieben:Es wurden bis zu einem Software-Update dort für jede Fahrt der Wert angezeigt.
nb. Was ich bis heute nicht weiss: Was bedeutet REG (links oben im Display)?
Re: KIA Händler Empfehlung für Soul/Niro Elektro
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Bordcomputer A vor Fahrtantritt löschen. So mache ich das und die Werte sind mathematisch über den SOC nacvollziehbar.EVpositiv hat geschrieben:Unser Soul zeigt praktisch für jede Fahrt den gleichen Verbrauch an, egal, ob es bergauf oder bergab ging, ob Kurzstrecke oder längere Strecke. Z.Z. bei Temperaturen um 0 °C immer 14.2 kWh/100 km. Auch löschen der ganzen Historie ändert daran nichts.
Macht eigentlich keinen Sinn, wenn das der Durchschnitt von X Fahrten ist. Kann man das ändern?
Soul EV, Bj. 2015, 27 kWh-Batterie, letztes Software-update im Sommer 2018.
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