Katastrophe! Totalausfall des Soul
Katastrophe! Totalausfall des Soul
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Bisher bis über 13000 km keinerlei Probleme. Heute morgen wundere ich mich, dass der Soul über Nacht nur bis 71 % geladen hat. Beim Startversuch kommt Warnmeldung: Fahrzeug stoppen, Bremsen überprüfen. Kurze Zeit später wird der Fahrzeugschlüssel nicht erkannt. Ersatzschlüssel ausprobiert, dummerweise mit Abschließen. Das funktioniert stockend, danach geht ernicht mehr auf. Auch nicht mit dem mechanischen Teil. Mobilitätsservice verständigt, die wollen ADAC schicken. der wird wohl aber auch nicht viel ausrichten können schätze ich. Wird dann wohl zur Werkstatt müssen.
Frage in die Soulrunde: schon mal sowas gehabt?........ADAC war eben da. Auch bei mir war es die entladene Srarterbatterie.
Frage in die Soulrunde: schon mal sowas gehabt?........ADAC war eben da. Auch bei mir war es die entladene Srarterbatterie.
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Re: Katastrophe! Totalausfall des Soul
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Re: Katastrophe! Totalausfall des Soul
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Lies dir einfach mal „Nie wieder leere Starterbatterie“ durch!!soulbrother hat geschrieben:Bisher bis über 13000 km keinerlei Probleme. Heute morgen wundere ich mich, dass der Soul über Nacht nur bis 71 % geladen hat. Beim Startversuch kommt Warnmeldung: Fahrzeug stoppen, Bremsen überprüfen. Kurze Zeit später wird der Fahrzeugschlüssel nicht erkannt. Ersatzschlüssel ausprobiert, dummerweise mit Abschließen. Das funktioniert stockend, danach geht ernicht mehr auf. Auch nicht mit dem mechanischen Teil. Mobilitätsservice verständigt, die wollen ADAC schicken. der wird wohl aber auch nicht viel ausrichten können schätze ich. Wird dann wohl zur Werkstatt müssen.
Frage in die Soulrunde: schon mal sowas gehabt?........ADAC war eben da. Auch bei mir war es die entladene Srarterbatterie.
Du hast grad den Fehler in Aktion erlebt! In solchen fällen sofort anhalten und Batterie trennen! Mit ein bisschen Glück reicht die Restladung der Starterbatterie um das Fahrzeug noch zu starten (nach dem trennen einen Moment warten damit sich die Batterie erholen kann), dabei jegliche Luxusverbraucher abschalten, so das der Saft nur für den Akku ist (alle Verbraucher wie Radio Sitzheizung/Kühlung, Heizung, Gebläse, Licht usw.
Kia Soul EV 25 kW (laut Schein) Bj 9/2015
Audi A4 1,6 74 kW Bj 6/1998
Opel Rekord A 1,7l 49 kW Bj 4/1964
Umweltfreundlich heißt auch Ressourcen nutzen, Müll vermeiden!
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Re: Katastrophe! Totalausfall des Soul
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Die erste Aktion zur Fehlereingrenzung sollte sein , die Spannung der 12V-Batterie nachzumessen und zu versuchen die nachzuladen. Da kann auch der ADAC helfen ! Wenn die 12V-Batterie einen Defekt hat muss die allerdings ausgetauscht werden.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
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Re: Katastrophe! Totalausfall des Soul
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Melde mich erst jetzt wieder, da wir das Wochenende dann mit dem Diesel gefahren sind. Zur Ursachenforschung und Beantwortung obiger Beiträge: Es ist das 30er Modell. Ladung sollte über Nacht erfolgen mit der Wallbox. Es war Ladezeit und Vorwärmen vorprogrammiert. Das Laden fing jedoch direkt an beim Einstecken und nicht zur programmierten Zeit. Morgens blinkten alle drei blauen Ladeleuchten. Wegen der seltsamen Warnanzeigen war ich nicht auf die Starterbatterie gekommen; die dortigen Beiträge hatte ich schon gelesen. Der ADAC Mensch meinte, dass auch viele Verbrenner von diesem Problem betroffen seien. Ein Mitverursacher könnte wohl das Keyless-System sein. Man sollte den Schlüssel mal versuchshalber mit Silberfolie einwickeln oder weiter weg vom Fahrzeug lagern, damit kein Funkkontakt zustande kommt. Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, da diese Ströme wohl sehr gering sind. Ich vermute eher in meinem Fall ein Problem durch die Vorprogrammierung. Die erste Inspektion ist am 11.05., da werde ich das Problem noch mal ansprechen. Immerhin scheint der Mobilitätsservice von Kia zu funktionieren. Der ADAC war innerhalb einer halben Stunde da und ich lebe auf dem Land. Müsste Kia eigentlich zu denken geben, wenn so viele Souls entladene Batterie haben. Ich hoffe, dass das bei mir jetzt ein Einzelfall war und die Batterie keinen Schaden erlitten hat. Bei Messung des ADAC war sie bei 9 Volt. Heute morgen zeigte das Voltmeter 12,5 an.
Re: Katastrophe! Totalausfall des Soul
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Schön das "fast" alles geklärt ist.
Ob der Thementitel da nicht ein wenig übertrieben ist.
Bei einer Reifenpanne könnte man das genau gleiche schreiben...Totalausfall
Mit der Schlüssel ausserhalb der Reichweite wird es vermutlicht nichts zu tun haben....mein Fahrzeugschlüssel ist Zuhause 5 Meter von dem Soul entfernt (aber selten abgeschlossen, resp. nur wenn ich in der Hosentasche in der Wohnung irrtümlich den Schlüssel betätige was ca. 1 mal in der Woche vorkommt).
Seit langen habe ich nur noch eine leere Hilfsbatterie wenn ich vergessen mene Helferlein am OBD auszustecken. Dann hilft meine LiPo-Jumperbox schnell und schmerzlos.
Ob der Thementitel da nicht ein wenig übertrieben ist.
Bei einer Reifenpanne könnte man das genau gleiche schreiben...Totalausfall
Mit der Schlüssel ausserhalb der Reichweite wird es vermutlicht nichts zu tun haben....mein Fahrzeugschlüssel ist Zuhause 5 Meter von dem Soul entfernt (aber selten abgeschlossen, resp. nur wenn ich in der Hosentasche in der Wohnung irrtümlich den Schlüssel betätige was ca. 1 mal in der Woche vorkommt).
Seit langen habe ich nur noch eine leere Hilfsbatterie wenn ich vergessen mene Helferlein am OBD auszustecken. Dann hilft meine LiPo-Jumperbox schnell und schmerzlos.
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
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Re: Katastrophe! Totalausfall des Soul
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Was meinst Du mit Helferlein am OBD (kenne mich mit Abkürzungen nicht so aus) und wie hilft eine LiPo-Jumperbox und was ist das bitte?^tom^ hat geschrieben:Seit langen habe ich nur noch eine leere Hilfsbatterie wenn ich vergessen mene Helferlein am OBD auszustecken. Dann hilft meine LiPo-Jumperbox schnell und schmerzlos
Jo
Re: Katastrophe! Totalausfall des Soul
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Das würde bedeuten, dass die Ladeprogrammierung mit der Taste links vom Lenkrad deaktiviert wurde.soulbrother hat geschrieben:Das Laden fing jedoch direkt an beim Einstecken und nicht zur programmierten Zeit.
Achte beim Aussschalten des Soul auf die Anzeige, ob Ladetimer und Heizungstimer on/off, bevor Du das Ladekabel anschließt.
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Letzter Beitrag von itschytoo « Fr 14. Jul 2023, 21:56Antworten: 4
Verfasst in Twingo Electric - Batterie, Reichweitevon Zimi » Mo 10. Jul 2023, 18:36 » in Twingo Electric - Batterie, Reichweite - 4
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von Pitterausdemtal » Do 3. Aug 2023, 14:49 » in Avenger - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von Pitterausdemtal
Do 3. Aug 2023, 14:49
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Totalausfall Avenger
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"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"
Antworten: 2von eHannes » Mi 18. Okt 2023, 21:32 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von eHannes
So 22. Okt 2023, 19:24
-
"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"
-
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(Kosten-) Fazit nach 2 Jahren e-Soul
von Alfa.Tiger » Fr 12. Mai 2023, 15:07 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 0
- 1240
-
Letzter Beitrag von Alfa.Tiger
Fr 12. Mai 2023, 15:07
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(Kosten-) Fazit nach 2 Jahren e-Soul
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e-Soul gebraucht – Kilometer vs. Baujahr
Antworten: 7von alexander7 » Do 7. Sep 2023, 12:02 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 7
- 1438
-
Letzter Beitrag von ManuelF
Mo 13. Nov 2023, 07:12
-
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