Kaputtes Getriebe

[300bar]

Wie verhalten sich denn Verbrenner-Automatik-KIAs? Das dürfte viel interessanter sein als so ein Hinweis im Handbuch

Damit hast Du genau die richtige Frage gestellt!
mal schauen, ob es ein Kia Anwender Forum gibt...

[JuergenII]

Technikabteilung hat dann Bilder vom Kundenberater gefordert und dann die Garantie abgelehnt da der Fall schon bekannt ist und es eben ein Benutzerfehler ist.

Ich hoffe Du hast das schriftlich, ein gefundenes Fressen für jeden guten Anwalt.

Dass man den Fehler technisch leicht verhindern kann ist klar, aber der Sachverständiger den wir hinzugezogen haben meint dass im Handbuch deutlich darauf hingewiesen wird dass man nicht wärend der Fahrt auf "P" Schalte darf und somit kann man nichts machen.

Ist eigentlich vollkommen egal, was da so im Handbuch steht. Oder musstest Du vor Empfang des Wagens schriftlich bestätigen, dass Du das Handbuch gelesen hast und Dich ausschließlich an die Weisungen des Handbuch halten musst?

Ich glaube eher nicht. Also sprech mit einem vernünftigen Anwalt, und lass Dich beraten. Die Schuld liegt eindeutig bei KIA, denn während der Fahrt, darf das nicht möglich sein.

Und beim i3 wurde das ja auch vorbildlich gelöst. Sie nachfolgendes Video:



Juergen

[DaCore]

Anwälte, ja ja. Anwälte sagen natürlich nicht nein, nur wer bezahlt am Ende dessen Rechnung?

Das mit der Bedienungsanleitung ist natürlich ziemlich fies, deutet aber darauf hin, dass sich Kia der Problematik durchaus bewusst ist, aber keine schnelle Abhilfe leisten konnte/wollte.

Wenn man das Getriebe eigenständig repariert, wie sieht das eigentlich mit der Kia 7 Jahre Garantie aus? OK, fürs Getriebe dann wohl kaum, aber für den Rest?

[Robert]

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Bitte nicht persönlich nehmen: Langsam aber sicher wird es nordamerikanisch.

[300bar]

Das gleiche Bild hatte ich bei diesem Thread auch vor meinen geistigen Auge...

[DaCore]

Bitte nicht persönlich nehmen

Ähm ja, wenn der Spruch kommt, dann wird es immer ganz besonders persönlich. Ich finde den Vergleich ziemlich daneben, denn "Stand der Technik" ist bei den Konkurrenzprodukten scheinbar ein anderer. Von daher könnte Kia schon etwas kulanter sein.

[Digitaldrucker]

[..] dass im Handbuch deutlich darauf hingewiesen wird dass man nicht während der Fahrt auf "P" schalten darf [..]

Marginalität, die mir als mitlesender noch nicht Soul EV Fahrer aufgefallen ist... ähh... was für ein Handbuch bitte?

Soweit ich im Forum hier gelesen habe, wurden/werden die Fahrzeuge aktuell (noch) ohne (deutsches) Benutzerhandbuch ausgeliefert, da dies noch nicht zur Verfügung steht?

Oder ist das mittlerweile anders?
Meine der letzte neue Eigner hätte noch geschrieben Handbuch Navi ja, Handbuch Fahrzeug nein...

Abgesehen davon, dass meiner Meinung nach ein "freundlicher Hinweis im Handbuch zur Vermeidung von Fehlbedienung" nicht eine herstellerseitige Fehlkonstruktion wieder gut machen kann... bzw. so auszulegen ist, dass Du für den selbst verursachten Schaden in diesem Fall selbst aufkommen musst...

Halte Dir die Daumen - und in jedem Fall ne Welle machen, kann für alle bestehenden und kommenden Soul EV Fahrer gut sein.

[E_souli]

Handbuch war bei mir dabei !!!

[wolle]

Das Handbuch ist sogar ungewöhnlich ausführlich. Ist echt viel mehr Buch als bei den deutschen Herstellern.

Da steht z.B. auch drin, dass der Soul-EV bei 120000 Km einen Getriebeölwechsel benötigt.

Was ich darin aber nicht gefunden habe, sind eventuell vorhandene Aufnahmepunkte für Rangierwagenheber oder Hebebühne, falls man saisonal selber die Reifen wechseln will. Da ist scheinbar nichts vorgesehen. Das geht für mich mal gar nicht. So weit kommt es noch, dass man Reifen wechseln lassen muss.

Ein Wagenheber, übrigens mit ziemlich seltsamer Aufnahme am Falz im Schwellerbereich, befand sich einzig in den Verbrenner-Soul. Beim elektrischen Fehlanzeige.

LG, wolle

gibt es jede Menge. Schon mal im Leaf danach gesucht? Oder in einem Mercedes? All diese Fahrzeuge haben keine Handbremse. Der Beifahrer kann also nur über den Wählhebel eingreifen.

Das ist doch Quatsch! Der Leaf hat eine "Handbremse", nur eben anders realisiert: