Kaputtes Getriebe
Re: Kaputtes Getriebe
- creative-tec
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Re: Kaputtes Getriebe
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Und bei einem Schaltwagen während der Fahrt in den Rückwärtsgang zu schalten, halte ich mangels Synchronisierung auch für sehr schwierig. Das Getriebe meldet sich schon sehr laut beim Versuch, weshalb man es sowieso lassen würde, aber selbst beim unwilligen Versuch glaube ich nicht, dass man es hinbekommen würde.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
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Re: Kaputtes Getriebe
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Stimmt, da ist es immer gleich der Motor. Und das ohne Fremdeinwirkung...creative-tec hat geschrieben:Von geschredderten Getrieben wird es da allerdings nicht viel zu lesen geben.300bar hat geschrieben:
Ach ja und willkommen im Forum und viel Spass bei Studium der Fehlerthreads zum Zoe.
Da wirst Du etwas mehr Zeit zum Lesen brauchen..
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Re: Kaputtes Getriebe
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Genau das ist so gut wie nicht möglich. Ich bin oft verschiedene Schalttagen gefahren. Meist 6 Gang wo alles gut lief, bei den mit 5 Gängen bin ich fast regelmäßig beim Versuch in den 6. zu schalten dann am Rückwärtsgang gescheitert.Jan hat geschrieben:Und bei einem Schaltwagen während der Fahrt in den Rückwärtsgang zu schalten, halte ich mangels Synchronisierung auch für sehr schwierig. Das Getriebe meldet sich schon sehr laut beim Versuch, weshalb man es sowieso lassen würde, aber selbst beim unwilligen Versuch glaube ich nicht, dass man es hinbekommen würde.
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Re: Kaputtes Getriebe
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Aber nicht grundsätzlich. Viele Schaltgetriebe sind heutzutage vollsynchronisiert, also inklusive Rückwärtsgang.Jan hat geschrieben:Und bei einem Schaltwagen während der Fahrt in den Rückwärtsgang zu schalten, halte ich mangels Synchronisierung auch für sehr schwierig. Das Getriebe meldet sich schon sehr laut beim Versuch, weshalb man es sowieso lassen würde, aber selbst beim unwilligen Versuch glaube ich nicht, dass man es hinbekommen würde.
Bei meinem Wohnmobil aus 2004 ist es zwar nicht der Fall, aber mein allererstes Auto, ein Mercedes 200D der Baureihe W123 aus 1979, war wohl bereits vollsynchronisiert.
Bei dem Benz hatte ich seinerzeit oftmals spasseshalber bei vielleicht 50 Sachen Richtung vorwärts den Rückwärtsgang eingelegt, die Kupplung bis zum Fahrzeugstillstand schleifen gelassen, um dann nahtlos wie am Gummiseil gezogen in Rückwärtsfahrt überzugehen. Das kam bei den Mitfahrern immer ganz gut an, was mir damals nicht gerade unwichtig war.
Ich beherrschte auch noch ein paar mehr Tricks mit diesem ehemaligen Taxi. Beispielsweise bei voller Fahrt und ohne Vorankündigung eine 360° Drehung auf schneeglatter Straße mit beidseitig parkenden Autos, wobei die Straße kaum breiter als das Fahrzeug selbst lang war. Dabei haben die Mädels hinten drin immer so nervös gekreischt und es war schon irgendwie auch cool damals.
Nüchtern waren wir eh eher selten , was heutzutage natürlich streng verboten wäre.
LG, wolle
Re: Kaputtes Getriebe
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Und aus dem Rest sind dann gute Autofahrer geworden.
Meintest Du so in der Art?
https://m.youtube.com/watch?v=QgK9NyHgo1I
Meintest Du so in der Art?
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Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
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Re: Kaputtes Getriebe
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Bei unseren verbliebenen Verbrennern muss man einen Ring am Schalthebel hoch ziehen, bevor sich der Rückwärtsgang einlegen lässt.
Interessanterweise sind die Rückwärtsgänge einmal hinten rechts und einmal vorne links, obwohl beides Corsa C mit 5 Gängen.
Vorne links ist da so gesehen besser. Aber auch beim anderen müsste man halt erst den Ring ziehen. Also das wird nicht aus Versehen passieren.
Beim Kia scheint mir das mangelhaft. Das Getriebe wird ja auch leiden, wenn man P bei geringer Restgeschwindigkeit einlegt. Also auf dem letzten Meter in die Parklücke, was ja nun nicht ungewöhnlich ist.
Dass das Getriebe einfach so kaputt gehen kann, ist aus meiner Sicht eine Fehlkonstruktion.
Interessanterweise sind die Rückwärtsgänge einmal hinten rechts und einmal vorne links, obwohl beides Corsa C mit 5 Gängen.
Vorne links ist da so gesehen besser. Aber auch beim anderen müsste man halt erst den Ring ziehen. Also das wird nicht aus Versehen passieren.
Beim Kia scheint mir das mangelhaft. Das Getriebe wird ja auch leiden, wenn man P bei geringer Restgeschwindigkeit einlegt. Also auf dem letzten Meter in die Parklücke, was ja nun nicht ungewöhnlich ist.
Dass das Getriebe einfach so kaputt gehen kann, ist aus meiner Sicht eine Fehlkonstruktion.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Kaputtes Getriebe
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Hast Du den Thread komplett gelesen?Karlsson hat geschrieben: Beim Kia scheint mir das mangelhaft. Das Getriebe wird ja auch leiden, wenn man P bei geringer Restgeschwindigkeit einlegt. Also auf dem letzten Meter in die Parklücke, was ja nun nicht ungewöhnlich ist.
Dass das Getriebe einfach so kaputt gehen kann, ist aus meiner Sicht eine Fehlkonstruktion.
Wenn Du Dir die Mühe machst, wirst Du feststellen das die Vermutung, dass das Getriebe "einfach so kaputt gehen kann" so nicht korrekt ist
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Re: Kaputtes Getriebe
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Verfasst in Marvel R Electric - Antrieb, Elektromotorvon pteddy » Di 9. Apr 2024, 20:09 » in Marvel R Electric - Antrieb, Elektromotor - 3
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Letzter Beitrag von pteddy
Do 11. Apr 2024, 19:38
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