Heute war wohl etwas warm

[Schwaendi]

Habe heute Mittag be ca. 37 Grad ( Auto stand an der Sonne) mal mit 50 Kw Chadeomo von 40% auf 84% geladen, ohne Probleme. Habe dann gefunden, dass ich ja noch bis 94% nochmals mit Chademo "nachstoßen" könnte.
Ihr hättet die Lüfter hören sollen, bei 92 % Fehlermeldung. Vorne hats gerauscht wie bei einem Hurrikan.
Fahrzeug aus und wieder eingestellt, weg war die Fehlermeldung und das Lüftergeräusch.

Heute Abend beim Shnarchladen mit 1800 W/H ebenfalls leichtes Lüftergeräusch.
Habe mal nachgeschaut, war das erste Mal, dass bei mir die Kühlmittelpumpe für den Wasserkreislauf lief ( beim Laden).
Denke war heute wohl etwas Grenzwertig (vor allem beim Laden ) unterwegs.


Bin aber erstaunt wie gut / problemlos das ganze bei den hohen Temperaturen funktioniert.

[Zoelibat]

Der Lüfter hat heute bei mir auch wieder Überstunden gemacht. Sogar bei geringen Ladeleistungen hat dieser gebrüllt.

Am 43kW-Lader waren es nur mehr knapp über 30 Grad, aber ohne Probleme bis 97% durchgeladen (von 35% an).

[dehell]

Ich darf euch nur davon abraten, nach Abschaltung der Schnellladung nochmals schnell nachzuladen. Das haben die Batterien nicht gerne. Entweder zufrieden sein oder langsam nachladen und einen Kaffee mehr trinken.

[Soul EV]

Ich darf euch nur davon abraten, nach Abschaltung der Schnellladung nochmals schnell nachzuladen. Das haben die Batterien nicht gerne. Entweder zufrieden sein oder langsam nachladen und einen Kaffee mehr trinken.

Das ist halb so wild, da das BMS schon weiss was den Batterien schadet oder nicht. Der Schnellader liefert nur das was die Batterie verlangt.

[dehell]

Aha! Dann nenne mir bitte den Grund, warum genau dieses BMS bei 84% abschaltet?

[Soul EV]

Damit die Ladesäule wieder frei wird. Nein Spass beiseite. Wenn es der Batterie schaden würde, könnte man gar nicht bis 94% im zweiten Anlauf laden. Mein Lader macht bei 84% eine kleine Pause und lädt dann bis 94%. Aber jeder wie er will.