Fragen an KIA Deutschland
Re: Fragen an KIA Deutschland
Die Fragen liegen Kia vor.
Ich warte auf einen erneuten Termin.
Sollte ich bis Ende der Woche nix wissen, hake ich nochmal nach !
Ich möchte nicht vorgreifen, aber einige Sachen sind ja schon "abgearbeitet" und beantwortet. Das wesentliche kommt aber noch
Ich warte auf einen erneuten Termin.
Sollte ich bis Ende der Woche nix wissen, hake ich nochmal nach !
Ich möchte nicht vorgreifen, aber einige Sachen sind ja schon "abgearbeitet" und beantwortet. Das wesentliche kommt aber noch
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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Knaller
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Re: Fragen an KIA Deutschland
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Der für mich Ausschlag gebende Grund warum ich noch keinen Soul EV bestellt habe, ist das dieser Service von Kia Deutschland nicht unterstützt wird und Kia Deutschland sich auch nicht zur Nachrüstbarkeit geäußert hat :
https://itunes.apple.com/de/app/uvo-ev- ... 28813?mt=8
"UVO EV Services is a Kia Motors America's telematics service that provides the following features:
1. Remote commands: Lock or unlock your car, start or stop the climate control, or start or stop a charge.
2. Vehicle Status: View real time information about your vehicle's battery, range, door locks, and climate control.
3. Reservation: Schedule when your vehicle should charge and when your climate control should run.
4. Parking Minder: Save the location where the vehicle parked and navigate to it later, or send the location to a friend.
5. Find Charging Stations: View a map of the charging stations in your area.
6. Roadside Assist: Contact Kia Roadside Assistance Program with just one click.
7. Dealer Appointments: Request service appointments at EV certified dealers.
To use UVO EV Services, you will need a 2015 or later Kia EV Vehicle and a MyUVO.com account."
https://www.youtube.com/watch?v=MTumXGaPHIk
https://itunes.apple.com/de/app/uvo-ev- ... 28813?mt=8
"UVO EV Services is a Kia Motors America's telematics service that provides the following features:
1. Remote commands: Lock or unlock your car, start or stop the climate control, or start or stop a charge.
2. Vehicle Status: View real time information about your vehicle's battery, range, door locks, and climate control.
3. Reservation: Schedule when your vehicle should charge and when your climate control should run.
4. Parking Minder: Save the location where the vehicle parked and navigate to it later, or send the location to a friend.
5. Find Charging Stations: View a map of the charging stations in your area.
6. Roadside Assist: Contact Kia Roadside Assistance Program with just one click.
7. Dealer Appointments: Request service appointments at EV certified dealers.
To use UVO EV Services, you will need a 2015 or later Kia EV Vehicle and a MyUVO.com account."
https://www.youtube.com/watch?v=MTumXGaPHIk
09.16-09.18: i3 94Ah BEV
09.18- 12.18 : Leaf 2 nextmove
seit 14.12.18 : i3s 120Ah
https://twitter.com/alphadelta44
„Ihr sagt, dass ihr eure Kinder über alles liebt. Und trotzdem stehlt ihr ihnen ihre Zukunft, direkt vor ihren Augen”
Greta Thunberg
09.18- 12.18 : Leaf 2 nextmove
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Re: Fragen an KIA Deutschland
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Ach, in den USA auch ?
Und Anregungen äußern ist deshalb auch verboten ?
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Re: Fragen an KIA Deutschland
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Puhh... sorry Stefan, dies Rausreden mit "Pilotprojekt" seitens KIA zieht dann irgendwann auch nicht mehr.
Stammt diese Aussage im Original überhaupt von KIA?
Focus Online brachte dieses Wort bei einem Bericht am 15.09.2014 mal so...
http://www.focus.de/auto/news/fahrberic ... 34922.html
Das ist bald 1 Jahr her.
Von diesem Denken sollte man sich so langsam wirklich verabschieden.
Weder das Auto in Leistung und Qualität braucht sich hinter den etablierten Mitbewerbern zu verstecken, noch mittlerweile die Verkaufszahlen in Deutschland.
Statt in Deutschland mit einer Verkaufszahl im niedrigen 3-stelligen Bereich aufs Jahr zufrieden zu sein, darf man ja fast in Erwägung ziehen, ob sich bis Ende des Jahres in Deutschland 1.000 Stück verkauft haben werden.
Man kann es sicher immer von zwei Seiten sehen, dass uns diese UVO-Funktionen vorenthalten bleiben - von wegen "dann werden wir noch nicht ausgespäht"...
Bei solch einem modernen Auto - einem Elektroauto erst recht - finde ich, dass soetwas durchaus dazu gehören darf.
Es würde dem Soul zusätzliche "Alleinstellungsmerkmale" in Richtung Tesla geben... schon cool Ladung und Klimatisierung über App programmieren zu können, vor allem jedoch Ladestand verfolgen zu können... und die ganzen anderen Spielereien.
Vor allem fordern wir ja nichts, was es nicht schon im Soul EV gäbe... das ist es ja...
Selbst wenn es uns überlassen wäre, mit welcher Karte wir die Datenverbindung herstellen... bzw. ob man das am Ende selbst aktivieren möchte oder nicht...
Nach wie vor für mich selbstverständlich KEINE Gründe, den Soul EV nicht zu kaufen.
Nicht nur um anderen zu zeigen, wie heutzutage Auto komplett richtig geht, würde ich es jedoch für sinnvoll halten.
Stammt diese Aussage im Original überhaupt von KIA?
Focus Online brachte dieses Wort bei einem Bericht am 15.09.2014 mal so...
http://www.focus.de/auto/news/fahrberic ... 34922.html
Das ist bald 1 Jahr her.
Von diesem Denken sollte man sich so langsam wirklich verabschieden.
Weder das Auto in Leistung und Qualität braucht sich hinter den etablierten Mitbewerbern zu verstecken, noch mittlerweile die Verkaufszahlen in Deutschland.
Statt in Deutschland mit einer Verkaufszahl im niedrigen 3-stelligen Bereich aufs Jahr zufrieden zu sein, darf man ja fast in Erwägung ziehen, ob sich bis Ende des Jahres in Deutschland 1.000 Stück verkauft haben werden.
Man kann es sicher immer von zwei Seiten sehen, dass uns diese UVO-Funktionen vorenthalten bleiben - von wegen "dann werden wir noch nicht ausgespäht"...
Bei solch einem modernen Auto - einem Elektroauto erst recht - finde ich, dass soetwas durchaus dazu gehören darf.
Es würde dem Soul zusätzliche "Alleinstellungsmerkmale" in Richtung Tesla geben... schon cool Ladung und Klimatisierung über App programmieren zu können, vor allem jedoch Ladestand verfolgen zu können... und die ganzen anderen Spielereien.
Vor allem fordern wir ja nichts, was es nicht schon im Soul EV gäbe... das ist es ja...
Selbst wenn es uns überlassen wäre, mit welcher Karte wir die Datenverbindung herstellen... bzw. ob man das am Ende selbst aktivieren möchte oder nicht...
Nach wie vor für mich selbstverständlich KEINE Gründe, den Soul EV nicht zu kaufen.
Nicht nur um anderen zu zeigen, wie heutzutage Auto komplett richtig geht, würde ich es jedoch für sinnvoll halten.
13.08.15-20.12.20: KIA Soul EV • seit 29.11.18 verbrennerfreier Haushalt • 08.12.18: HYUNDAI Kona electric 64 kWh Premium (Frau) • 11/2020-11/2022: JAGUAR I-Pace EV400 corris grey/light oyster • KIA EV6
Re: Fragen an KIA Deutschland
Ein Pilotprojekt , sofern mn es ausruft und das gibt es in vielen BereichenDigitaldrucker hat geschrieben:Puhh... sorry Stefan, dies Rausreden mit "Pilotprojekt" seitens KIA zieht dann irgendwann auch nicht mehr.
Stammt diese Aussage im Original überhaupt von KIA?
Focus Online brachte dieses Wort bei einem Bericht am 15.09.2014 mal so...
http://www.focus.de/auto/news/fahrberic ... 34922.html
Das ist bald 1 Jahr her.
Von diesem Denken sollte man sich so langsam wirklich verabschieden.
Weder das Auto in Leistung und Qualität braucht sich hinter den etablierten Mitbewerbern zu verstecken, noch mittlerweile die Verkaufszahlen in Deutschland.
Statt in Deutschland mit einer Verkaufszahl im niedrigen 3-stelligen Bereich aufs Jahr zufrieden zu sein, darf man ja fast in Erwägung ziehen, ob sich bis Ende des Jahres in Deutschland 1.000 Stück verkauft haben werden.
Man kann es sicher immer von zwei Seiten sehen, dass uns diese UVO-Funktionen vorenthalten bleiben - von wegen "dann werden wir noch nicht ausgespäht"...
Bei solch einem modernen Auto - einem Elektroauto erst recht - finde ich, dass soetwas durchaus dazu gehören darf.
Es würde dem Soul zusätzliche "Alleinstellungsmerkmale" in Richtung Tesla geben... schon cool Ladung und Klimatisierung über App programmieren zu können, vor allem jedoch Ladestand verfolgen zu können... und die ganzen anderen Spielereien.
Vor allem fordern wir ja nichts, was es nicht schon im Soul EV gäbe... das ist es ja...
Selbst wenn es uns überlassen wäre, mit welcher Karte wir die Datenverbindung herstellen... bzw. ob man das am Ende selbst aktivieren möchte oder nicht...
Nach wie vor für mich selbstverständlich KEINE Gründe, den Soul EV nicht zu kaufen.
Nicht nur um anderen zu zeigen, wie heutzutage Auto komplett richtig geht, würde ich es jedoch für sinnvoll halten.
Beispiel ALDI Süd Ladesäulen kann kurz, mittel - länger sein. Liegt an dem Erfinder
Germany ist - wir wissen es alle - LAHM
Was passiert denn ? Nicht wirklich viel
WENN die Amis, Norweger vorweg gehen ist das das eine - hat mit dem Leidmarkt Germany nix zu tun.
Wenn KIA was macht, heisst es noch lange nicht das es in Deutschland kommt, wenn dann überhaupt und/oder später.
Pilotprojekt wurde sowohl von der Hotline - als auch von Kia Europe als von Händlern so benannt
WAS es in Einzelteilen heisst, weiss man nicht - ähnlich wie beim Pilotprojekt Ladesäulen Aldi Süd
Heute wissen wir: Es passiert offenbar was. Aber was ? DAS weiss keiner.
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Knaller
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