eRuda 2018 - 05.10.-07.10.2018 - Team SOULmate

[Fridgeir]

bitte mal diesen Beitrag zur Kenntnis nehmen:

veranstaltungen/eruda-challenge-2019-te ... 34403.html

[Blue Angel]

bitte mal diesen Beitrag zur Kenntnis nehmen:

veranstaltungen/eruda-challenge-2019-te ... 34403.html

..... habe ich, aber es steht im Beitrag: "Bitte antwortet auf diesen Beitrag nur, wenn Ihr mir auch mitteilt, wieso Ihr (wieder) dabei sein wollt.". Wer erstellt die Übereinkunft und wer informiert darüber?

[Fridgeir]

So wie @poolcrack es schrieb, die Teamleiter, halte ich auch für sinnvoll und gekfsns hatte sich ja auch schon Gedanken dazu gemacht.

Gesendet von meinem NX531J mit Tapatalk

[Jens.P]

Die bisherige "Ausbeute" an Soul Fahrern ist sehr mager und spiegelt leider die Zulassungszahlen aus Ende 2017 wieder.

Ingesamt finden sich drei Soul auf der Teilnehmerliste der e-Ruda. Wer also Lust und Zeit hat, sich mit Gleichgesinnten zu treffen, eine kleine Alpenrunde zu drehen, ist herzlichst eingeladen.

Anmeldungen werden noch bis 23.09. berücksichtigt.

[Jens.P]

Die eRuda 218 ist vorbei und hier ein kurzes Fazit meinerseits:

Es war ein schöner Samstagsausflug bei bestem Wetter, nicht mehr und nicht weniger.

- ich habe kein Verständnis für Schleichfahren auf der Bundesstraße, dafür gibt es Staatsstraßen (in meinen Augen erzeugt man damit viel Negativwerbung)
- Teslafahrer die sich beschwert haben, dass sie nicht am Frühstart teilnehmen können (die Fahren eh ohne laden durch, also wozu der frühe Start?)
- auf Grund der zunehmenden Akkukapazitäten müsste die Streckenlänge der Challgenge entsprechend der Kapazität varieren. Sonderpunkte fürs Durchfahren ohne Nachzuladen zu bekommen, wenn das Fahrzeug dabei einen Akku >60kWh hat ist ein Witz
- die Beuteilung der Alltagstauglichkeit ist gut gemeint und man versucht es objektiv, aber wenn sich die Punktetabelle nicht ändert, dann bleibt das Abschneiden eines Fahrzeuges von Jahr zu Jahr gleich

[Blue Angel]

Die eRuda 218 ist vorbei und hier ein kurzes Fazit meinerseits:

Es war ein schöner Samstagsausflug bei bestem Wetter, nicht mehr und nicht weniger.

- ich habe kein Verständnis für Schleichfahren auf der Bundesstraße, dafür gibt es Staatsstraßen (in meinen Augen erzeugt man damit viel Negativwerbung)
- Teslafahrer die sich beschwert haben, dass sie nicht am Frühstart teilnehmen können (die Fahren eh ohne laden durch, also wozu der frühe Start?)
- auf Grund der zunehmenden Akkukapazitäten müsste die Streckenlänge der Challgenge entsprechend der Kapazität varieren. Sonderpunkte fürs Durchfahren ohne Nachzuladen zu bekommen, wenn das Fahrzeug dabei einen Akku >60kWh hat ist ein Witz
- die Beuteilung der Alltagstauglichkeit ist gut gemeint und man versucht es objektiv, aber wenn sich die Punktetabelle nicht ändert, dann bleibt das Abschneiden eines Fahrzeuges von Jahr zu Jahr gleich

... ist fast nichts mehr hinzuzufügen, ausser dass man in der Gesamtwertung mit 12 Pkt. auf Platz 20 und mit 10 Pkt. auf Platz 18 landet. Es war ein schönes Wochenende mit einem sehr nettem Teamleiter und seiner sehr netten Freundin. Wiederholung fast ausgeschlossen.

[HH-EV]

Ach schade: Dann wird es wohl für 2019 kein Soul-Team für die Eruda geben?
Ich habe noch nichts dazu finden können.
Dabei hatte ich mir gerade den Termin für nächstes Jahr reserviert.
Allerdings habe ich noch das 2015er Modell mit dem 27 kWh Akku, so dass so eine Ausfahrt wie die Challenge mit 300km+ ohne nachladen für mich sowieso nicht in Frage kommt.
Außerdem ist die Zeit der kostenlosen Anmeldung wohl auch schon vorbei...
VG aus HH

[Jens.P]

Ach schade: Dann wird es wohl für 2019 kein Soul-Team für die Eruda geben?
Ich habe noch nichts dazu finden können.
Dabei hatte ich mir gerade den Termin für nächstes Jahr reserviert.
Allerdings habe ich noch das 2015er Modell mit dem 27 kWh Akku, so dass so eine Ausfahrt wie die Challenge mit 300km+ ohne nachladen für mich sowieso nicht in Frage kommt.
Außerdem ist die Zeit der kostenlosen Anmeldung wohl auch schon vorbei...
VG aus HH

Ich werde kein Team für 2019 anmelden.

Die Challenge kann man ja auch mit Nachladen fahren, es gibt dann halt keinen Extrapunkt. Aber ich bin nicht für die Punkte zur eRuda gefahren, sondern um mir ein Bild von der Veranstaltung zu machen, andere Elektroautofahrer/ Soulfahrer zu treffen, sich auszutauschen.

[hk12]

Ach schade: Dann wird es wohl für 2019 kein Soul-Team für die Eruda geben?
Ich habe noch nichts dazu finden können.
Dabei hatte ich mir gerade den Termin für nächstes Jahr reserviert.
Allerdings habe ich noch das 2015er Modell mit dem 27 kWh Akku, so dass so eine Ausfahrt wie die Challenge mit 300km+ ohne nachladen für mich sowieso nicht in Frage kommt.
Außerdem ist die Zeit der kostenlosen Anmeldung wohl auch schon vorbei...
VG aus HH

Ich werde kein Team für 2019 anmelden.

Die Challenge kann man ja auch mit Nachladen fahren, es gibt dann halt keinen Extrapunkt. Aber ich bin nicht für die Punkte zur eRuda gefahren, sondern um mir ein Bild von der Veranstaltung zu machen, andere Elektroautofahrer/ Soulfahrer zu treffen, sich auszutauschen.

Es gibt auch noch andere, zum Teil deutlich preiswertere Veranstaltungen, die zwar alle unterschiedliche Hintergründe/Ansätze haben, aber alle die Kommunikation unter E-Fahrern fördern.
- SolarChallenge Münsterland
- Tour de Ruhr
- Euregio - Tour (nur gerade Jahre)
- Sinsheim
um nur einige zu nennen.

[HH-EV]

Andere Veranstaltungen, allerdings eher im norddeutschen Raum, besuche ich auch schon:
Z.B. das jährliche Treffen in Dille, oder die Veranstaltungen in Gelting (veranstaltungen-deutschland/08-12-2018- ... 35287.html).
Bei der Eruda hätte mich die Landschaft und die Möglichkeit, andere Soul-Fahrer zu treffen angesprochen, aber wie heißt es so schön: „wer zu spät kommt, den bestraft das Leben“.