Er will nicht mehr laden
Re: Er will nicht mehr laden
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Das klingt ja nicht wirklich seriös.leontine hat geschrieben:,damit sie was zum vergleichen haben
Sowas mache ich in meiner Bastelecke weil ich kein Diagnosegerät habe, aber als Fachwerkstatt?
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
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Re: Er will nicht mehr laden
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Professionelle Fehlersuche basiert im wesentlichen auf der Kenntnis von Fehlern die in der Vergangenheit auftraten und daher mit Ursache bekannt sind. Bei Fehlern die noch nicht aufgetreten sind ist es fast immer Trial and error. Spätestens wenn ein Fehler mehr als ein Ursache hat drehen selbst sehr erfahrene Ingenieure am Rad wie ich bei der Fehlersuche in HP Rechnern selbst häufig erleben durfte.
mfg
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Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: Er will nicht mehr laden
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Man man man... da machst Du ja auch was mit.
Hoffe ebenso für Dich, dass die Lieferzeit nun nicht ewig ist.
Fährst Du nun noch den Soul EV als Ersatzwagen? Man kann Dich ja nun wohl nicht ohne Auto lassen...
Bei dem oberen Teil handelt es sich dann wohl um das "Cable Assy-High Voltage". Die Hochvolt-Anschlußleiste.
Laut dem Ersatzteillieferanten kostet das Ding gut 600,- EUR:
https://www.amb-trade.de/lang-de/catalo ... /26741059/
Die 8.000 EUR (netto) für den Onboard-Lader kann ich nach wie vor nicht glauben. Selbst als Ersatzteilpreis nicht.
Da sind ja sogar die 2.800$ bei KiaPartsNow.com noch human gegen...
Nunja, soll Dich ja nicht jucken, dürfte ja im Rahmen der Garantie repariert werden.
Schrauben die den neuen Lader dann nun wieder raus und "Deinen alten" wieder rein?
Hoffe ebenso für Dich, dass die Lieferzeit nun nicht ewig ist.
Fährst Du nun noch den Soul EV als Ersatzwagen? Man kann Dich ja nun wohl nicht ohne Auto lassen...
Bei dem oberen Teil handelt es sich dann wohl um das "Cable Assy-High Voltage". Die Hochvolt-Anschlußleiste.
Laut dem Ersatzteillieferanten kostet das Ding gut 600,- EUR:
https://www.amb-trade.de/lang-de/catalo ... /26741059/
Die 8.000 EUR (netto) für den Onboard-Lader kann ich nach wie vor nicht glauben. Selbst als Ersatzteilpreis nicht.
Da sind ja sogar die 2.800$ bei KiaPartsNow.com noch human gegen...
Nunja, soll Dich ja nicht jucken, dürfte ja im Rahmen der Garantie repariert werden.
Schrauben die den neuen Lader dann nun wieder raus und "Deinen alten" wieder rein?
13.08.15-20.12.20: KIA Soul EV • seit 29.11.18 verbrennerfreier Haushalt • 08.12.18: HYUNDAI Kona electric 64 kWh Premium (Frau) • 11/2020-11/2022: JAGUAR I-Pace EV400 corris grey/light oyster • KIA EV6
Re: Er will nicht mehr laden
jetzt habe ich einen Benziner, den Soul Ev brauchten sie ja zum ausprobieren... und ich glaub den krieg ich nicht mehr (über 2000km gefahren)Digitaldrucker hat geschrieben:
Fährst Du nun noch den Soul EV als Ersatzwagen? Man kann Dich ja nun wohl nicht ohne Auto lassen...
ich geh mal davon aus ,dass die den alten Lader schon zurückgeschickt haben, ist mir aber auch egal.Schrauben die den neuen Lader dann nun wieder raus und "Deinen alten" wieder rein?
Ich weiss auch nicht was die genau getauscht haben, ob es der OBC ist oder das Steuergerät (das scheint ja 8000€ zu kosten)
Peugeot Ion und Ioniq
Re: Er will nicht mehr laden
Auch meiner lädt seit heute nicht mehr. Die Lampen im Armaturenbrett blinken noch nicht einmal einen Fehler. Wenn ich das Auto starte, steht in der Mitte "Ladegerät-Fehler".
Mit Kia Assistance telefoniert, da wurde mir zugesichert, dass in der nächsten Stunde jemand käme. 1h30m später rief ein Abschlepper an, der einen Termin für morgen ausmachen wollte um das Fahrzeug in eine Werkstatt in Gelsenkirchen zu schleppen. Der nächste und auch mein Händler ist aber in Duisburg. Assistance hat die Absprache nicht eingehalten und konnte nicht helfen, heute wäre auch gar nicht mehr abgeschleppt worden, wäre zu weit gewesen (immer noch 70km bis DU).
Mal schauen was mit einem Soulie nu ist, das Service-Versprechen konnte Kia mit Assistance aber keineswegs halten – ich bin zu tiefste enttäuscht.
Mit Kia Assistance telefoniert, da wurde mir zugesichert, dass in der nächsten Stunde jemand käme. 1h30m später rief ein Abschlepper an, der einen Termin für morgen ausmachen wollte um das Fahrzeug in eine Werkstatt in Gelsenkirchen zu schleppen. Der nächste und auch mein Händler ist aber in Duisburg. Assistance hat die Absprache nicht eingehalten und konnte nicht helfen, heute wäre auch gar nicht mehr abgeschleppt worden, wäre zu weit gewesen (immer noch 70km bis DU).
Mal schauen was mit einem Soulie nu ist, das Service-Versprechen konnte Kia mit Assistance aber keineswegs halten – ich bin zu tiefste enttäuscht.
Re: Er will nicht mehr laden
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Kann man diesen Fehler/Schaden auf irgend etwas "zurückführen/eingrenzen"?
Z.B. wie ladet ihr 2 eure Autos? Viel/immer an 22kW AC? Oder viel Schuko?...
Soll heißen, evtl. gibt es ein Ladeverhalten was der KIA auf Dauer nicht "mag"?
Z.B. wie ladet ihr 2 eure Autos? Viel/immer an 22kW AC? Oder viel Schuko?...
Soll heißen, evtl. gibt es ein Ladeverhalten was der KIA auf Dauer nicht "mag"?
cu Marco
ab 05/2019 64er e-Soul
2015er Kia Soul for sale (beim Händler)
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
Antworten: 17von MichJa » Mi 3. Apr 2024, 15:47 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 17
- 690
-
Letzter Beitrag von Hannes_M
Sa 13. Apr 2024, 19:40
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
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CFOS: Corsa mag nicht einphasig laden
Antworten: 11von Meinereiner » Fr 21. Apr 2023, 17:49 » in Private Lade-Infrastruktur - 11
- 1099
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Letzter Beitrag von Geotec
Sa 6. Mai 2023, 16:51
-
CFOS: Corsa mag nicht einphasig laden
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DC Ladung abgebrochen, Ladeport Anzeige rosa => DC/AC laden funktioniert
Antworten: 10von Stefan9xx » So 23. Apr 2023, 10:46 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 10
- 1786
-
Letzter Beitrag von spiff
Mi 26. Apr 2023, 12:57
-
DC Ladung abgebrochen, Ladeport Anzeige rosa => DC/AC laden funktioniert
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Elektroautos laden mit Autocharge: Bequemlichkeit sticht (heise.de)
Letzter Beitrag von koaschten « Di 25. Apr 2023, 23:06Antworten: 21
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon Singing-Bard » Mo 24. Apr 2023, 13:57 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 21
- 1862
-
Letzter Beitrag von koaschten
Di 25. Apr 2023, 23:06
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Elektroautos laden mit Autocharge: Bequemlichkeit sticht (heise.de)
-
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e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich
Antworten: 43von frankhld » Mi 26. Apr 2023, 00:18 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 43
- 4882
-
Letzter Beitrag von DreDa
Sa 27. Mai 2023, 13:36
-
e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich