Akku lässt anscheinend stark nach

[Mr Bo]

Dann lies Dir mal Deine Garantie richtig durch.
Ganz ehrlich - so eine Garantie ist das Papier nicht wert, auf dem sie gedruckt ist.

Nun ja, mein Akku ist bei 50% noch halb voll. Deiner scheint dann schon halb leer zu sein.

[Wäller]

Nun ja, mein Akku ist bei 50% noch halb voll. Deiner scheint dann schon halb leer zu sein.

70% Akkukapazität = 70% Reichweite
Im Sommer = 0,7* (200 - 220)= 140 - 155 km = gerade noch so ausreichend
Im Winter = 0,7* (140 - 165) = 100 - 115 km = was soll ich damit? Das ist für meine betrieblichen Fahrten zu wenig und damit ist der Wagen für mich nicht mehr alltagstauglich.

[Blue shadow]

Und ich hatte gehofft die koreatüten wären immun....

Kia hat soviel reserve eingebaut, das es kaum grantiefälle geben wird...die 27 kwh sind ja fast 30 kwh

Wer auf die schlauen verkäufer bei nissan setzt, der bekommt einen 40er, der eigentlich ein 37 kwh akku ist.

Wenn der 27 kwh so ziemlich leer ist....welche lademenge geht bei einer 100% ladung rein?

[^tom^]

Und ich hatte gehofft die koreatüten wären immun....

Kia hat soviel reserve eingebaut, das es kaum grantiefälle geben wird...die 27 kwh sind ja fast 30 kwh

Wer auf die schlauen verkäufer bei nissan setzt, der bekommt einen 40er, der eigentlich ein 37 kwh akku ist.

Wenn der 27 kwh so ziemlich leer ist....welche lademenge geht bei einer 100% ladung rein?

27kWh gehen dann in etwa rein....der Akku hat neu ca. 30.4kWh...
Die Stromzähler der Säulen scheinen mir aber auch zu driften...

[ChrisPi]

Zu 100% voll laden ist ja sowieso nicht möglich..... und da wohl die meisten erst dann wieder laden wenn sie auch wissen das man demnächst fährt ist die Standzeit mit dem "vollen" Akku eher kurz,zumindest in meinem Fall eindeutig.
Das Beispiel von 500 und 6000 Ladezyklen find ich ziemlich "märchenhaft".Da ich seit Jahren meine Lipos im Modellbau lade und da schon diverse Möglichkeiten durchprobiert habe kann ich das ganz einfach überhaupt nicht nachvollziehen,ganz im Gegenteil! Aber egal,soll jeder machen was er für richtig hält.
Die Garantie von Kia find ich super,das sind 7 Jahre die für meinen Einsatzbereich mehr als ausreichen

[Jens.P]

Einfach machen, denn es steht ganz sicher im 2015er Handbuch

Im 2017 und 2008er Handbuch steht das nicht mehr drin und seit diesem Baujahr ist es ja auch beim Ladetimer nicht mehr möglich, den Ladevorgang auf 80% zu beschränken (nur noch über den Umweg sich eine entsprechende Ladedauer auszurechnen)

Was steht denn auf der Seite 6 vom 2017er Handbuch?

Wenn schon die Kundenreichweite nicht angepasst wurde, kann ich mir nicht vorstellen, dass die Passage mit der Ladung von unter 20% auf 100% gestrichen wurde.

Danke

[Jens.P]

Uebrigens auch eine 50er Chademo Ladung kann Wunder vollbringen....

Die Beobachtung habe ich auch gemacht.

[Jens.P]

.....unter 20% starten und mit 6.6kW wäre gedacht.

Ich mache das 1x die Woche. Mein Soul lädt an einer 11kW Säule, also 3,3kW je Phase. Hauptsache AC Ladung, mit dem ICCB funktioniert das Ganze nämlich auch. Dauert halt bei den letzten 2% bedeutend länger.

[Jens.P]

Ganz ehrlich - so eine Garantie ist das Papier nicht wert, auf dem sie gedruckt ist.

Als erstes wird wohl eher, wie bei der Zoe, der Puffer "freigeschaltet". Erst dann der Austausch.

[Blue shadow]

Heilung durch software....