12V Batterie entleert - aber wie?
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Re: 12V Batterie entleert - aber wie?
- Souldriver
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Moin! Versucht es doch bitte mal Sufu. Thema entladene Starterbatterie.
Lasst doch mal die Arme Batterie in Ruhe! Die kann nix dafür! Es hängt mit dem Bordlader oder der Software zusammen. Auch wenn Kia behauptet, weder das Auto noch den Hersteller zu kennen: Die haben Mist gebaut. Ich glaube auch nicht an ein Softwareproblem da es nicht alle betrifft,
Das Prinzip ist wie beim herkömmlichen Verbrenner! Läuft der Motor, wird in der Regel die Starterbatterie geladen. Im Generator sind Sperrdioden verbaut, die verhindern das die Batterie im Stillstand entladen wird.
Wird bei unseren Kia technisch etwas anders gelöst sein, ist aber vom Prinzip her gleich. Zündung Stufe1 : Starterbatterie wird entladen, aber nach einer Weile erfolgt eine Warnung! Stufe 2: Starterbatterie wird geladen - Fahrbetrieb.
Wird das Fahrzeug an der Ladestation geladen, werden Hochvoltbatterie und Starterbatterie geladen. Und dann klemmt ihr das Auto ab und eigentlich sollte im Onbordlader eine Unterbrechung des Lademodus stattfinden - passiert wohl nur nicht!! Es klemmt wohl irgendein Relais (oder wie auch immer) was zum Rückstrom führt, welcher die Starterbatterie entleert! Und das beste ist, das wenn der Fehler da ist, man auch wieder an der Ladestation angestöpselt sein kann -trotzdem wird die Starterbatterie entladen!
Erst wenn man die Batterie vom Fahrzeug trennt und dann wieder anschließt ist der Fehler weg!!
Fakt ist das der Lader oder die Software einen Defekt haben, der von Kia untern Teppich gekehrt wird!
Letztes Wochenende ist unser Kia in der Waschanlage verreckt (mal wieder), doch da ich vorgesorgt habe brauchte ich nur den Resetknopf vom Batterie-Trennrelais drücken! Das ist billiger als sich alle Naselang eine neue Batterie einzubauen oder ein Atomkraftwerk oder, oder, oder!
Entweder Trennrelais einbauen oder daran glauben das der Fehler von Kia gefunden und behoben wird! Glaubt noch jemand am Weihnachtsmann? Also ich nicht - deswegen hab ich ein Trennrelais.
Lasst doch mal die Arme Batterie in Ruhe! Die kann nix dafür! Es hängt mit dem Bordlader oder der Software zusammen. Auch wenn Kia behauptet, weder das Auto noch den Hersteller zu kennen: Die haben Mist gebaut. Ich glaube auch nicht an ein Softwareproblem da es nicht alle betrifft,
Das Prinzip ist wie beim herkömmlichen Verbrenner! Läuft der Motor, wird in der Regel die Starterbatterie geladen. Im Generator sind Sperrdioden verbaut, die verhindern das die Batterie im Stillstand entladen wird.
Wird bei unseren Kia technisch etwas anders gelöst sein, ist aber vom Prinzip her gleich. Zündung Stufe1 : Starterbatterie wird entladen, aber nach einer Weile erfolgt eine Warnung! Stufe 2: Starterbatterie wird geladen - Fahrbetrieb.
Wird das Fahrzeug an der Ladestation geladen, werden Hochvoltbatterie und Starterbatterie geladen. Und dann klemmt ihr das Auto ab und eigentlich sollte im Onbordlader eine Unterbrechung des Lademodus stattfinden - passiert wohl nur nicht!! Es klemmt wohl irgendein Relais (oder wie auch immer) was zum Rückstrom führt, welcher die Starterbatterie entleert! Und das beste ist, das wenn der Fehler da ist, man auch wieder an der Ladestation angestöpselt sein kann -trotzdem wird die Starterbatterie entladen!
Erst wenn man die Batterie vom Fahrzeug trennt und dann wieder anschließt ist der Fehler weg!!
Fakt ist das der Lader oder die Software einen Defekt haben, der von Kia untern Teppich gekehrt wird!
Letztes Wochenende ist unser Kia in der Waschanlage verreckt (mal wieder), doch da ich vorgesorgt habe brauchte ich nur den Resetknopf vom Batterie-Trennrelais drücken! Das ist billiger als sich alle Naselang eine neue Batterie einzubauen oder ein Atomkraftwerk oder, oder, oder!
Entweder Trennrelais einbauen oder daran glauben das der Fehler von Kia gefunden und behoben wird! Glaubt noch jemand am Weihnachtsmann? Also ich nicht - deswegen hab ich ein Trennrelais.
Kia Soul EV 25 kW (laut Schein) Bj 9/2015
Audi A4 1,6 74 kW Bj 6/1998
Opel Rekord A 1,7l 49 kW Bj 4/1964
Umweltfreundlich heißt auch Ressourcen nutzen, Müll vermeiden!
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Re: 12V Batterie entleert - aber wie?
umali
Na ich würde ja denken, dass der HV-Akku an der Ladestation geladen wird und vom HV über einen internen DC/DC der 12VPb geladen wird. So wie Du es schreibst, gibt es 2 Lader - 1x HV und 1x 12V und das kann ich mir kaum vorstellen.Souldriver hat geschrieben:...
Wird das Fahrzeug an der Ladestation geladen, werden Hochvoltbatterie und Starterbatterie geladen. Und dann klemmt ihr das Auto ab und eigentlich sollte im Onbordlader eine Unterbrechung des Lademodus stattfinden - passiert wohl nur nicht!! Es klemmt wohl irgendein Relais (oder wie auch immer) was zum Rückstrom führt, welcher die Starterbatterie entleert! Und das beste ist, das wenn der Fehler da ist, man auch wieder an der Ladestation angestöpselt sein kann -trotzdem wird die Starterbatterie entladen!
Erst wenn man die Batterie vom Fahrzeug trennt und dann wieder anschließt ist der Fehler weg!!...
M.E. hat der DC/DC einen Defekt, aber verstehen tue ich das trotzdem noch nicht. Der DC/DC muss ja immer ON sein (bei Fahrbereitschaft), egal ob der HV-Akku geladen wird oder nicht. Nur wenn keine Fahrbereitschaft benötigt wird, braucht der 12V Pb nicht geladen werden, sondern muss liefern. Und wenn er da unter U_min geht, muss sich auch die HV wieder per DC/DC zuschalten.
Trennrelais hin oder her - das hilft zwar temporär, aber die Ursache ist nicht behoben.
VG U x I
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
Antworten: 45von BinKino » Sa 3. Feb 2024, 15:23 » in ZOE - Modifikationen - 45
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Letzter Beitrag von panoptikum
Mi 6. Mär 2024, 15:25
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
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12V Batterie nach 2 Jahren defekt?
Letzter Beitrag von spoeh-man « So 2. Apr 2023, 15:57Antworten: 4
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Kulimeya » Do 30. Mär 2023, 20:30 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von spoeh-man
So 2. Apr 2023, 15:57
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12V Batterie nach 2 Jahren defekt?
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12V Batterie tauschen ja nein
Antworten: 4von mhe1982 » Mi 19. Apr 2023, 08:50 » in ZOE - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von mhe1982
Mo 24. Apr 2023, 08:54
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12V Batterie tauschen ja nein
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Batterie (12V) abklemmen
Antworten: 7von JanF » Do 18. Mai 2023, 14:21 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von k-EV-in
Sa 27. Jan 2024, 23:06
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Batterie (12V) abklemmen
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Auto geht nicht auf, nicht an / 12V Batterie leer / Fehler Batterieladung: Fahrzeug anhalten
Antworten: 14von nurkurz » Sa 24. Jun 2023, 08:35 » in e-208 - Antrieb, Elektromotor - 14
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Letzter Beitrag von bakerman23
So 25. Jun 2023, 10:48
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Auto geht nicht auf, nicht an / 12V Batterie leer / Fehler Batterieladung: Fahrzeug anhalten