Kia Niro EV

https://www.elektroauto-news.net/2018/k ... oncept-ces
https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/42740

Entweder eine überraschend große Medienente oder ein überraschender Coup seitens Kia
Wenn er wirklich etwas größer als der Kona und idealerweise mit Connected Car features daherkommt, wäre es für mich eine Alternative. Und ich müsste nicht doch noch auf einen I-Pace sparen

[harlem24]

Meines Wissens kann es erst mit Serienfahrzeugen ein EPA rating geben.
Es ist aber nicht ungewöhnlich, dass der Niro eine geringere Reichweite hat, auch der Soul kommt bei größerer Batterie weniger weit als der der Ioniq.

@Isomeer

Der Niro basiert auf dem Ioniq und ist daher ähnlich groß. Und damit alleine 30cm länger als ein Kona.

Der Niro basiert auf dem Ioniq und ist daher ähnlich groß. Und damit alleine 30cm länger als ein Kona.

Würde prima passen!
Mich wundert ein wenig die Diskrepanz zwischen einem Concept Car und der angeblichen Verfügbarkeit noch in 2018.
Mal sehen, was davon übrig bleibt.
Habe mir vor einer Woche den Niro als PlugIn angesehen und der Händler hier im Dorf wusste vom BEV noch nichts bzw. hat verneint, das es in absehbarer Zeit überhaupt ein Niro-BEV geben würde.

[midimal]

Der Niro basiert auf dem Ioniq und ist daher ähnlich groß. Und damit alleine 30cm länger als ein Kona.

Würde prima passen!
Mich wundert ein wenig die Diskrepanz zwischen einem Concept Car und der angeblichen Verfügbarkeit noch in 2018.
Mal sehen, was davon übrig bleibt.
Habe mir vor einer Woche den Niro als PlugIn angesehen und der Händler hier im Dorf wusste vom BEV noch nichts bzw. hat verneint, das es in absehbarer Zeit überhaupt ein Niro-BEV geben würde.

Wenn er so oder ähnlich in 2019 kommt (aber bitte ohne FrontHaubenKrebs<-- sieht aus wie Leafs Krebsaugen )
Macht die AreoDynamik anders - so geht es net

[harlem24]

Was ich faszinierend finde ist, dass in den Pressematerialien von 64kWh Akkus gesprochen wird.
Damit eröffnen sich für die Ioniq ganz neue Dimensionen!

[harlem24]

@Midimal

Der kommt noch in diesem Jahr.
Die finalen Testfahrzeuge sind aktuell auch in Deutschland unterwegs.
Allerdings kann ich mir nur schwer vorstellen, dass sie da wirklich über 60kWh reinbekommen.
Aber lassen wir uns überraschen.

[Blue shadow]

Erstmal müssen die zellen mit der neuen chemie in serie gehen...und das wird der flaschenhals...fast alle marken wollen die

Der ioniq erhält in 2019 mehr kwh....zunächst muss der kona, soul und niro auf die „neuen“ beine gestellt werden.

Schön schlichtes lenkrad, aber diese stenoschrift bedienung...

[caipitonio]

Was ich faszinierend finde ist, dass in den Pressematerialien von 64kWh Akkus gesprochen wird.
Damit eröffnen sich für die Ioniq ganz neue Dimensionen!

@harlem24: Wo steht dass der Ioniq 64kwh bekommen soll ?

[Blue shadow]

In seinen träumen....nein es wurde schon mehrfach darüber spekuliert ohne konkrete zahlen oder termine

Ich halte 70 kwh brutto für machbar...nur befürchte ich durch die packungsdichte beschränkungen beim laden, wie beim egolf/ampera e.

[harlem24]

@caipitonio

ich sag mal so, wenn ein technisch sehr ähnliches Fahrzeug einen sehr großen Akku bekommt, dann sprechen eigentlich nur Marketing- oder Versorgungsprobleme dagegen, diesen auch im Ioniq zu verbauen.