Kia Niro EV

[Justus65]

Wenn das stimmt, dass es den Niro auch mit 64kWh gibt, dann wird es eine schwere Entscheidung zwischen Niro und Kona.
Pro Kona: kleiner, dadurch wohl wendiger, leichter und evtl. günstiger.
Pro Niro: größerer Kofferrraum, großzügiger geschnittener Innenraum, Händler in fußläufiger Entfernung.

[HWH]

Also sooo viel größer als ein Kona ist ein Niro jetzt nicht gerade...

Ich hab beide direkt vergleichen können, also eine Fahrzeugklasse ist das schon.
Der Kona gefällt mir optisch besser, der Niro hat (für mich) den größeren Nutzwert.

[HWH]

Wenn das stimmt, dass es den Niro auch mit 64kWh gibt, dann wird es eine schwere Entscheidung zwischen Niro und Kona.
Pro Kona: kleiner, dadurch wohl wendiger, leichter und evtl. günstiger.
Pro Niro: größerer Kofferrraum, großzügiger geschnittener Innenraum, Händler in fußläufiger Entfernung.

Genau!

Mir gehen die gleichen Gedanken durch den Kopf...

[Justus65]

Breite und Höhe sind gleich, aber 10 cm mehr Radstand sind schon nicht ohne

Wenn Breite und Höhe gleich sind, dann ist die Aufstandsfläche gleich. Da die cw-Werte sich auch kaum unterscheiden dürften, müsste der Verbrauch bei beiden Autos fast identisch sein.

[Blue shadow]

Pro kona.....der sangl faktor...

Mir ist der niro von aussen zu bieder...der plugin fuhr sich prima...die 10 cm kommen der 2 reihe und kofferraum zu gute...

[proton56]

Wenn das stimmt, dass es den Niro auch mit 64kWh gibt, dann wird es eine schwere Entscheidung zwischen Niro und Kona.
Pro Kona: kleiner, dadurch wohl wendiger, leichter und evtl. günstiger.
Pro Niro: größerer Kofferrraum, großzügiger geschnittener Innenraum, Händler in fußläufiger Entfernung.

Genau!

Mir gehen die gleichen Gedanken durch den Kopf...

Denke ebenso und zwar mit starker Tendenz zum Niro.
Denn
- die 10cm mehr Länge sind prima und erhöhen nicht/kaum den Verbrauch
- das Design ist mit Abstand besser, weniger aufgeregt. Siehe den komischen Spalt an der Motorhaube des Kona, die Leuchten verteilt wie am Sternenhimmel, das viele schwarze Plastik vorn und hinten.
- auf den Fotos hat er sogar ne Dachreling = vielleicht Dachlast?

Entscheidung kann aber warten.

[Justus65]

Muss wohl diese Woche noch zum Kia Händler und eine Probefahrt mit dem PHEV vereinbaren. Bis jetzt hieß es immer, der Niro soll den Akku und den Antrieb des Ioniq bekommen, deshalb war der eigentlich schon raus. Aber bei den Aussichten...

[harlem24]

Pro kona.....der sangl faktor...

Mir ist der niro von aussen zu bieder...der plugin fuhr sich prima...die 10 cm kommen der 2 reihe und kofferraum zu gute...

Der Jürgen kann Dir auch nen Niro besorgen...
Wenn ich die Wahl hätte, würde ich wohl Niro nehmen, ich finde den Kona einfach nur häßlich.

[Basslo]

Hab mir Kona und Niro bei der IAA angesehen.
Auf den Fotos sah der Kona sehr cool aus aber in Realität, vorallem wenn er beim Händler steht, sieht er weit nicht mehr so gut aus, meine Meinung.
Da ist mir der Niro deutlich lieber. Der Kofferraum beim Kona ist schon sehr klein.
Bin gespannt wo sich der Niro EV preislich bewegen wird. Könnte unseren Kia Ceed Kombi in paar Jahren ablösen. Dann sind wir endlich voll elektrisch
ich hoffe nur dass der Niro EV CCS hat wie der Ioniq

[harlem24]

Ich denke mal, dass der Niro etwas oberhalb des Soul platziert wird. Sprich mit der kleinen Batterie Liste knapp unter 40k€. und mit der Großen knapp über 40k€.