Kia Niro EV
Re: Kia Niro EV
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Weil der Kona, auch in der Benzinerversion, erst auf den Markt kam, als WLTP schon vorgeschrieben war.
Den Niro gibt es halt schon länger...
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Re: Kia Niro EV
drilling
Ok, das ändert aber nichts am Rest meines Beitrags. Gleiche Technik (Antrieb + Akku), zusammen getestet, insofern sehr ähnliche Werte zu erwarten, deshalb gleiche Testmethode, sonst wären die veröffentlichten Ergebnisse im Vergleich zueinander nicht plausibel.harlem24 hat geschrieben:Weil der Kona, auch in der Benzinerversion, erst auf den Markt kam, als WLTP schon vorgeschrieben war.
Den Niro gibt es halt schon länger...
Re: Kia Niro EV
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Re: Kia Niro EV
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Re: Kia Niro EV
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Angeblich schon 5000 bestellungen in 48 stunden in korea...
Komisch das der niro fast gleich teuer angeboten wird....sogar günstiger als der kona
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Kia Niro EV
drilling
Nicht komisch, wie ich schon sagte Kia ist die 'Billigmarke' vom Hyundai Konzern und 30 cm mehr Blech erhöhen die Kosten so gut wie gar nicht.Blue shadow hat geschrieben: Komisch das der niro fast gleich teuer angeboten wird....sogar günstiger als der kona
Der Kona wird als Premium Lifestyle Fahrzeug vermarktet, der Niro eher als ein Vernunftsauto.
Re: Kia Niro EV
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Ich fand den plugin niro aber qualitativ nicht wirklich schlechter als den ioniq...das wird spannend
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Re: Kia Niro EV
drilling
'Billigmarke' bedeutet ja auch nicht schlechtere Qualität, ein Skoda ist ja auch nicht schlechter als ein VW gebaut, der Unterschied ist eher das Markenimage (wobei hier in Europa trotz der Bemühungen vom Hyundai Konzern kein großer Image-Unterschied zwischen Kia und Hyundai vorhanden ist).Blue shadow hat geschrieben:Ich fand den plugin niro aber qualitativ nicht wirklich schlechter als den ioniq...das wird spannend
Re: Kia Niro EV
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Re: Kia Niro EV
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In diesem Bericht vom 28.02.2018 über den Kira Niro EV wird von 64kWh Akku mit einer Reichweite von 383km gesprochen. Das wird vermutlich die kombinierte WLTP Reichweite sein. Was dann wieder stimmen dürfte:
500km NEFZ oder WLTP Stadtzyklus
383km WLTP kombiniert
https://www.electrive.net/2018/02/28/ki ... oul-ev-an/
auch hier Reichweite 380km:
https://pushevs.com/2018/03/01/kia-niro ... uth-korea/
500km NEFZ oder WLTP Stadtzyklus
383km WLTP kombiniert
https://www.electrive.net/2018/02/28/ki ... oul-ev-an/
auch hier Reichweite 380km:
https://pushevs.com/2018/03/01/kia-niro ... uth-korea/
Zuletzt geändert von mdm1266 am Fr 2. Mär 2018, 19:04, insgesamt 1-mal geändert.
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