Jaguar I Pace

Das scheint ziemlich normal zu sein das viele Ionity Ladesäulen nicht funktionieren. Im Ionity Thread wird das häufig berichtet.

[lordhelmchen]

Ich konnte bei Ionity bei Magdeburg auch nicht laden. Die Hotline-Lady konnte es ebenfalls nicht richten.

[electricfelix]

I-Pace am Porsche Ionity Lader in Dänemark:
https://m.youtube.com/watch?v=X1tZ1A6fJ8k

Verstehe ich das richtig, er hat alle 6 Stationen versucht und nur Nr. 6 hat funktioniert ?

Richtig, (es ist mein video), nur sechs funktionierte und auch nur auf dem Weg dorthin (Samstag)! Am Montag funktionierte nichts, ich ging nach Lidl..

[Doc-Schorsch]

Zur Info für alle mit Lieferverzögerung:


Ich habe nun nach Beschwerde und in Verzug setzen von Jaguar eine erste fernmündliche Antwort und werde wohl eine Entschuldigungsschreiben und einen Gutschein für den Jaguar-Online Shop über 400,-€ bekommen. Wahnsinn, was die sich so einfallen lassen!!
Allerdings sollten sich möglichst viele auch so "Entschädigen" lassen, damit Jaguar merkt, dass es so einfach nicht geht!
"Zur Erinnerung. In England gab es vom Jaguar CEO ein Entschuldigungsschreiben mit eben so einem Gutschein, ohne dass "gemeckert" werden musste."

[Kuhprah]

Ich werd den nächste Woche jetzt auch mal nen Tag lang testen.. mal gucken

[chipwoman]

Jaguar hat 2018 nicht einmal 400 I-Pace in den USA verkauft. Trotzdem scheint das Tesla Management die indische Konkurrenz ernst zu nehmen, obwohl der Jaguar I-Pace von JLR laut Tesla Fahrern ein schlechter Abklatsch eines Tesla BEV ist.

JLR hat es in den aktuellen Tesla Q4/2018 Financial News Letter neben Audi, BMW und Daimler geschafft.

[Strombaer]

JLR hat es in den aktuellen Tesla Q4/2018 Financial News Letter neben Audi, BMW und Daimler geschafft. [/quote]


sehr interessanter Beitrag....... 555

[Kuhprah]

So, heute mal für längere Zeit das Autole zum testen gehabt. Also ich finde den jetzt gar nicht so übel Kein riesen Schiff aber für mich und meine Frau reicht der Platz dicke. Der "Kofferraum" vorne ist zwar eher ein Notnagel aber fürs Ladekabelzeugs sollte es reichen. Wobei das 7,5m 32A Typ2 Kabel will ich da nicht rein würgen müssen..
Aber sonst, Leistung reicht dicke, das HUD ist auch ne feine Sache. Dazu ist die Rekuperation doch deutlich potenter als bei meinem Model S und funktioniert auch öfter und zuverlässiger. Die Displays sind schnell und liefern ein gutes Bild. Dazu viele Funktionen am Lenkrad so dass man sich nicht ständig durch irgendwelche Menüs drücken muss und von der Strasse weg gucken. Innenraum generell sehr schön und wertig. Belüftete Sitze sind natürlich immer gut
Der Händler hat dann bestätigt dass er ab Modelljahr 2020 (welches im Sommer 2019 ausgeliefert wird) auch 3phasig AC laden wird können Lieferzeit nach ersten Problemen liegt für die CH jetzt bei 14 - 16 Wochen. Man sollte aber sicherheitshalber 1 bis 2 Wochen drauf rechen.

Also für mich ist das durchaus ne Alternative, und wenn Tesla ihre Software nicht bald in den Griff bekommt hier gibt's in 1 1/2 Jahren dann halt nen Jaguar

Ach ja, weil alle immer so über den Verbrauch motzen... ich hatte den jetzt für rund 280 km und bin nicht über 23kWh/100 km gekommen. Da kann man echt nicht meckern. Also ich würde sagen, ansehen lohnt sich definitiv.

Also für mich ist das durchaus ne Alternative, und wenn Tesla ihre Software nicht bald in den Griff bekommt hier gibt's in 1 1/2 Jahren dann halt nen Jaguar

Welche SW Probleme bitte?

[HeinHH]

Also für mich ist das durchaus ne Alternative, und wenn Tesla ihre Software nicht bald in den Griff bekommt hier gibt's in 1 1/2 Jahren dann halt nen Jaguar

Welche SW Probleme bitte?[/quote]
Offenbar fährt er einen. Die 9er war nicht überall der Renner. Mach dich doch "bitte" einfach schlau.

Bye Thomas