Video: CCS Ladeleistung KONA EV ab ca 74% SOC;

[powmax]

Die CCS Ladeleistung im folgenden Video is alledings net so dolle - schade

[Segeberger]

Die CCS Ladeleistung im folgenden Video is alledings net so dolle - schade

net so dolle ?
Ich würde sagen extrem enttäuschend
Derjenige der dieses Video erstellt hat war ja scheinbar auch extrem überrascht
So überrascht das nur noch wirres Zeug gesprochen und mit der Kamera umher gefuchtelt wurde

[HWH]

Die CCS Ladeleistung im folgenden Video is alledings net so dolle - schade ....

Wie hoch ist denn so in etwa die CSS-Ladeleistung bei den anderen Fahrzeugen, so ab 75%?

[spark-ed]

net so dolle ?
Ich würde sagen extrem enttäuschend

Immer daran denken: Bei der gezeigten Ladung (23kW@ 75%SoC) hat der Kona schon gut 150% der maximalen Ladung und wahrscheinlich 130% der Reichweite vom Ioniq "im Sack"

[midimal]

Na ja nicht soo dolle

[voll_geladen]

Naja, der Ioniq wird ab 75 % ja auch langsam, was das Laden angeht. Mit 75 % eine Ladung zu beginnen, hab ich noch nie versucht
Mag ja sein, dass der Kona langsam lädt. Aber für ein fundierte Antwort hätte man eine Ladung z.B. bei 25 % beginnen sollen. Schade um das unnütze Video

[Solarstromer]

Das schaut mir nach einem 64 kWh Modell aus, wenn ich mir die Restreichweite von 297 km bei 76% SOC ansehe.

24 kW bei 76% SOC sind sehr schwach, da lädt mein 27 kWh Kia noch bei über 40 kW.

[Twizyflu]

Danke fürs Posten meines Videos
Sorry fürs Thumbnail wird morgen geändert.

Nur zusätzlich:

Auto stand die ganze Zeit
Nachts hatte es 5-8 Grad
Thermalmanagement kann also nicht wirken
Ist ein Serie 0 / Vorserienmodell
Und: es war auf 90% Begrenzung eingestellt
Aber auch danach - ich durfte es sogar auf 100% umstellen - blieb er bei 24 kW DC.
Der Ampera e verhält sich sehr ähnlich.

Ich denke aber das Optimum war es nicht.
Man muss ihn echt mal leer fahren und dann ladenY

An den IONIQ kommt somit definitiv nix ran.
Lädt man aber zwischen 20-60% hat man soviel wie der IONIQ ca schafft an Reichweite geladen.
+/- halt .... wenn er da brav lädt ist der „Nachteil“ zumindest verkraftbar aber die große Batterie nutzt man damit weniger gut aus.

Ich hoffe auf Videos aus Korea.

PS: weitere Videos folgen
Habe alles gemacht - Innenraum, Menü, Kofferraum, Schiebedach, Sitze...

[Twizyflu]

Das Video ist von mir
Weitere folgen...

Nicht vergessen
Auto stand die ganze Zeit
Nachts hatte es 5-8 Grad
Ladebegrenzer 90% war an
Serie 0 Modell

[Segeberger]

Nicht vergessen
Auto stand die ganze Zeit
Nachts hatte es 5-8 Grad
Ladebegrenzer 90% war an
Serie 0 Modell

Für mich alles keine Gründe die Ladeleistung so früh herunter zu fahren

es fehlten noch 26% zu Akku voll - also rund 16,6 kWh
Der Ioniq regelt bei ca 84% runter
16% vor voll - also rund 4,5 kWh