Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

[Schwani]

Man muss sich nur mal überlegen - das sind 14.000€ mehr als der vergleichbar ausgestattete Benziner mit Allrad.

Du kennst aber schon zb. die Preisdifferenz vom Verbrenner up zum e-up? Die liegt locker in der selben Höhe.

[Schlichti]

Model S 60kwh kostete damals knappe 60k oder???

Listenpreis Tesla Model S60 nackt waren 2015 65.300,00 Euro

Hab mal die Preise aus der PDF zusammengefaßt, was anscheinend fehlt ist die Premium Version mit 39 kWh:

39 kWh Trend 34600€
39 kWh Style 38100€
39 kWh Premium ???
64 kWh Trend 39000€
64 kWh Style 42500€
64 kWh Premium 45600€

Der Aufpreis von Trend zu Style ist heftig (3500€) und der Aufpreis für den großen Akku beträgt 4400€.

[E-Auto-Tester]

Ich glaube ich habe mit meinem gebrauchten e-Golf aus finanzieller Sicht alles richtig gemacht.
Hyundai hat nicht vor den Kona EV in "Masse" zu produzieren. Klarer Fall von Warenverknappung wo man den Preis schön hoch halten kann. Schade eigentlich. Ich wünsch den Käufern trotztdem viel Spaß mit dem kona, ist sicher ein sehr gutes Auto!

[Zumi]

UPSSS 46k als Listenpreis ist ne Hausnummer!
Hatte bei der Reservierung mit Max. 35- 36k mit Vollaustattung und Schiebedach gerechnet.
Natürlich Nach Abzüge aller Rabatte und Förderungen.
Ein vollausgestattetet Leaf Tekna ( wie Premium) mit Sonderfarbe und 40 kw hätte damals 33 Netto gekostet.
Bin mal auf den Last Preis gespannt.
Vom Schiebedach habe ich noch nichts gelesen?

Ich warte noch auf die Schweizer Preise und verabschiede mich dann vom Kona EV.

Nein, so einen Preis bezahle ich weder für einen Ampera-e noch einen Kona EV. Und es gibt meiner Meinung nach auch keinen Grund (ausser der Gewinnmaximierung), solche Mondpreise zu verlangen.

€46'000, das sind umgerechnet 92'000 Deutsche Mark. Prost!

[TomTomZoe]

Das sieht jetzt auch bei Hyundai danach aus, als würde nicht der kombinierte WLTP Wert für die Werbung verwendet, sondern einer der langsameren Fahrzyklen aus dem WLTP Klasse 3 Fahrprofil. Da fehlt wohl die Fußnote mit der Bemerkung "City"?

Nissan wirbt beim Leaf ZE1 mit bis zu 415 km Reichweite (nur in der Fußnote steht im städtischen WLTP-Zyklus)

482km WLTP mit 64kWh Akku, das kann nicht der combined Wert sein, oder etwa doch?
Vergleichweise wird der Ampera-e mit 60kWh Akku mit einem WLTP von 380km beworben. 16% weniger im WLTP "trotz" selbem LG Antrieb?

mit 7000€ mehr Listenpreis als Ioniq Premium hat wohl keiner gerechnet ...

Wer meinte 36kWh Kapazitätszuwachs (Differenz von Ioniq zu großem Kona Akku) für lediglich 2000-3000€ Mehrpreis erhalten zu können, hat schon damals zu euphorisch kalkuliert.

Kona EV (Topversion ab 45.600€) und Ampera-e (Ultimate ab 48.385€) spielen damit auch vom Preis her nicht mehr in zwei komplett verschiedenen Preisliegen .
Schade für all die die den Kona bisher als voraussichtliches Preisschnäppchen im Vergleich zum Opel gesehen haben .

das sind umgerechnet 92'000 Deutsche Mark. Prost!

In DM umgerechnet ist das natürlich krass

Da wird ein 40er Leaf ZE1 geradezu zum Schnäppchen

[biker4fun]

Ich hatte auf niedrigere Preise gehofft, aber höhere befürchtet. Letzteres ist leider eingetreten. Jürgen wird sicherlich für die Vorbesteller einen sehr guten Preis machen. Persönlich finde ich die Preisgestaltung seitens Hyundai mehr als enttäuschend. Meiner Meinung nach hat Hyundai leider auch nicht wirklich Interesse E-Mobilität voranzubringen und die Masse zu elektrifizieren. Die Chance mit einem solchen "Kleinwagen" dies zu tun, wäre da gewesen. Aber vorpreschen wollte man wohl nicht. Sehr bedauerlich! Bin gespannt, wie viele von ihrer "vollen Hütte" jetzt Abstand nehmen.

[Man-i3]

€46'000, das sind umgerechnet 92'000 Deutsche Mark. Prost!

Nö: 1€ = 1,95583 DM
Also nur 89.968 DM
Damals betrug die MwSt. 14 % ergibt 86.188,- DM

[Ranzoni]

Hm, 34900,- mit 39kWh Batterie - wem das zu teuer ist kann ja mal nach dem Preis für einen ZOE mit Kaufbatterie fragen...

Ranzoni