Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Nichts anderes wäre ein plugin für mich....den ergeiz möglichst viel zu stromern...warum nur wird das notstromaggregat so gross ausgelegt, das es alleine für forttrieb sorgen kann. 10 ps ist genug. Eine stunde im betrieb sind ca 12 kwh
Ich würde sogar die kleine akku grösse wählen, wenn mir der hersteller eine günstige upgrade strategie anbieten würde.
Ich würde sogar die kleine akku grösse wählen, wenn mir der hersteller eine günstige upgrade strategie anbieten würde.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Isomeer hat geschrieben: Einen Kona mit kleinem Akku würde ich nicht kaufen.
Bitte kauft alle nur mit großem Akku
wenn die Händler wie beim Ioniq dazu neigen die günstigere Variante vorzubestellen erhoffe ich mir dadurch meinen mit kleinem Akku schneller zu erhalten
Ioniq Style Phoenix-Orange , von 06.17 - 03.19 = 52.000 Km (verkauft)
Kona Elektro Trend 64kWh Acid Yellow , von 03/19 - 04/23 = 91.000Km (verkauft)
Ioniq 6 biophilic blue pearl seit dem 24.06.23
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Naja es gibt viele, die mit dem IONIQ super auskommenIO43 hat geschrieben:Hört, hört. Das sind ja völlig neue Ansätze bei den ökologisch orientierten E-Autofahrern.
Sind das nicht bislang die Argumente der Verbrennerfahrer gewesen, die verlangt haben mit einer Tankfüllung 1000km durchfahren zu können, um die 1-5% der Fahrten abzudecken, die sie einmal im Jahr machen?
Ich fahre aber oft 250-350 km am Stück
Ich brauche die Reichweite.
Ich denke schon, dass der Wunsch nach mehr Reichweite schon berechtigt ist
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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150% Zustimmung, sonst hätte ich schon längst einen Ioniq ...Twizyflu hat geschrieben: Ich fahre aber oft 250-350 km am Stück
Ich brauche die Reichweite.
Ich denke schon, dass der Wunsch nach mehr Reichweite schon berechtigt ist
Kona 64 seit 11/18 Unterwegs DO&FRA - DC Rules!
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Model 3 reserviert am 31.03.16 in Frankfurt/Hanauer. Bleibe wohl beim kompakten Kona.
http://www.e-charger.de
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Ich hätte ja eh gerne den IONIQ - nur mit mehr Reichweite
Aber der Kona ist schön und passt auch
Hier das dunkle Interieur
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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steht ihm, noch nen deckchen ueber den screen in der mitte und er ist perfekt! ... war nen spass! ich nehme ihn auch mit screen und persoenlich finde ich den kona sogar "passender" als den ioniq
Zuletzt geändert von skipper am Sa 17. Mär 2018, 21:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Die Effizienz des Ioniq hat schon 'was.
Die eierlegende Wollmilchsau wär der Ioniq mit 64erAkku und...
Als Übergangslösung ist der 64erKona jedenfalls überlegenswert - bisher und in nächster Zeit gibt's halt noch kein ideales E-Auto.
In 5-10Jahren wird man über derzeitige Reichweiten und Ladezeiten nur noch milde lächeln...
Die eierlegende Wollmilchsau wär der Ioniq mit 64erAkku und...
Als Übergangslösung ist der 64erKona jedenfalls überlegenswert - bisher und in nächster Zeit gibt's halt noch kein ideales E-Auto.
In 5-10Jahren wird man über derzeitige Reichweiten und Ladezeiten nur noch milde lächeln...
Endlich : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
drilling
Es wurde von Hyundai doch schon angekündigt das ein Ioniq mit der gleichen Reichweite des Kona kommen wird, die paar Monate mehr im Vergleich zum Kona wirst du doch noch warten können. Oder machst du das mit dem Kona dann wieder wie mit der 40KWh Zoe?Twizyflu hat geschrieben:Ich hätte ja eh gerne den IONIQ - nur mit mehr Reichweite
Aber der Kona ist schön und passt auch
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