Hyundai KONA Elektro vs. Kia Niro EV

[Blue shadow]

Nicht jeder kann absurde Aufpreise schultern....und Kombis sucht mann eh vergebens

Beim Kona empfinde ich den Aufschlag zum Verbrenner halt heftig....ein jammer das beide nie allrad bekommen

[midget77]

Ich fürchte, der Niro wird ähnlich hochpreisig wie der Kona...
Gibt es (auch) einen KIA-Händler, der einen "guten" Preis anbieten kann?
Da der Niro doch mehr Platz bietet ist er zumindest nicht gar so überteuert wie der Kona...

[midget77]

Hat der Niro EV einen aktiven Spurhalteassistent so wie der Ionic und wohl auch der Kona?

Ich hoffe der wurde weiterentwickelt, genauso wie der Abstandstempomat.
Beim Ioniq hat dieser in einer Linkskurve den vorne auf der 1.Spur Fahrenden als Hindernis geortet und "abgebremst" obwohl ich auf der 2.Spur fuhr...

[Blue shadow]

Bei der hohen Nachfrage ist kaum eine preisschlacht zu erwarten....

Die blüten sieht jeder beim Nissan Leaf....kaum sind die preislisten gedruckt, werden die preise schon angehoben.
Die erhofften günstigen Einstiegspreise sind bislang ausgeblieben.

[midget77]

So leid es mir tut, aber sinnvoller wäre es noch ein paar Jahre mit dem Kauf zuzuwarten.
Sollte es 2020/21 wirklich mehr Auswahl geben, vielleicht passt es dann.
(2025 soll sich doch tatsächlich auch lt. Daimler der Verkauf von E-Autos rentieren... )

[Helfried]

So leid es mir tut, aber sinnvoller wäre es noch ein paar Jahre mit dem Kauf zuzuwarten.

Warum denn das?

[Blue shadow]

Skaleneffekt und Akkuentwicklung?

Die koreaner sind ja noch nicht „All In“....China bedient sich selbst

[midget77]

So leid es mir tut, aber sinnvoller wäre es noch ein paar Jahre mit dem Kauf zuzuwarten.

Warum denn das?

Scheinst ein Problem beim "Sinnerfassenden Lesen" zu haben - kannst es behalten

[Nackskopp]

Bezieht sich der Sinn eines E-Auto Kaufs denn nur auf Wirtschaftlichkeit?
Seit ich das Erste Mal eins gefahren bin will ich einfach nix anderes mehr.
Und dann ist da noch die Sache mit der Effizienz und dem Lärm und dem Gestank.....

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[midget77]

das war lediglich meine Antwort auf eine unnötige Anfrage...

Ich persönlich genieße seit mehr als 3 Jahren (ca.66.000km) das elektrische Fahren.
Klar ist jedes neue E-Auto besser als mein jetziges (abgesehen von der AC-Ladegeschwindigkeit...)

Wenn ich jedoch mehr als 30.000,- ausgebe muss vieles passen.
Das ist immerhin um 5.000,- mehr als der durchschnittliche Verkaufspreis für einen Neuwagen in Deutschland.

Und das für einen Kleinwagen, nur weil er elektrisch fährt und eine recht ordentliche Reichweite hat.
Da stellt sich schon die Frage, welchen Mehrpreis man zu zahlen bereit ist.
Vor allem, wenn es der Sion wirklich auf die Straße schaffen sollte

Sorry ->