Hyundai KONA Elektro bestellt - Sammel-/Diskussionsthread

[zauberervonosch]

Ist das eine persönliche Liste oder woher stammen diese Daten?
Was ist z.B. mit Weller in Bietigheim?

[SunDance_879]

Naja, gut; das ist ein Diskussionsthread, also warum nicht ein wenig diskutieren?
Ich muss sagen, mich stört die übermäßige Lobhudelei gleichermaßen wie das Bashing derselben. Inzwischen belegt das knapp 50% der Beiträge hier. Ich lösche das Abo dieses Unterforums wieder. Wirklich wissenswertes werde ich über Newsletter und Twitter schon mitbekommen.

Ist das eine persönliche Liste oder woher stammen diese Daten?
Was ist z.B. mit Weller in Bietigheim?

Das ist eine Liste von einem Facebook-User, der in einer Ioniq-Gruppe die Teilnehmer aufgerufen hatte, Hyundai-Händler zu nennen, wo sie bestellt haben bzw. solche, die die Elektromobilität fördern. Es ist also keine persönliche Liste. Ich habe dort nur den Händler beigetragen, bei dem ich bestellt habe. Du kannst selbst Händler eintragen, wenn Du welche kennst, die die Elektromobilität nicht bewusst ausbremsen.

@Sundance: Kann ich verstehen und tut mir leid. Aber ich werde auf solche Beiträge immer wieder entsprechend antworten. Wenn diese Sangl-Penetration aufhört, muss ich auch nicht mehr die selbige hier hart kritisieren

[Gerald]

Ich bin mir dennoch sicher, dass viele wieder Stornieren werden oder Storno-Klauseln einsetzen möchten, denn niemand will 12-14 Monate oder länger warten, falls die Situation so bleibt.

Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass die lange Lieferzeit sich die nächsten 2-3 Jahre nicht ändern wird.
Ich bin nicht up to date: Beim Ioniq nach wie vor sehr lange, oder? 12 Monate?

Hab ich nicht gelesen, wenn jemand in Norwegen jetzt einen Kona bestellt, dass Lieferung erst in 2020 ist? Ist doch mega krass, oder?

Viele Grüße
Gerald

Björn Nyland hat in einem Vortrag am Nürburgring für Tesla-Fahrer sogar von 2021 gesprochen, wenn ich mich recht erinnere!! Wenn alle Stricke reißen, muss man vielleicht doch auf ein Model 3 wechseln. Schon unglaublich, dass alle etablierten Hersteller inklusive Hyundai nur geringe Stückzahlen auswerfen können, während Tela jetzt schon 5.000 Model 3 in der Woche raus haut. Man kann nicht genug den Hut davor ziehen was die in zehn Jahren aus dem Nichts geschaffen haben.

[bm3]

Sorry fürs OT,

Nach Bloomberg gehts jetzt wenigstens bei Tesla richtig ab, z.Zt. sogar nahe an 6000 Stück / Woche .

https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/

[Twizyflu]

@bm3
Es ging nicht um Lob, es ging um Klarstellung.
Ich lasse mich ungern als Sangl-Jünger / Sekte bezeichnen.

Aber nun zurück zum eigentlichen Thema.
PS: Und ja bei Tesla gehts ab. Bauen im Monat mehr Model 3 als Hyundai im ganzen Jahr IONIQ

[Twizyflu]

Ich bin mir dennoch sicher, dass viele wieder Stornieren werden oder Storno-Klauseln einsetzen möchten, denn niemand will 12-14 Monate oder länger warten, falls die Situation so bleibt.

Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass die lange Lieferzeit sich die nächsten 2-3 Jahre nicht ändern wird.
Ich bin nicht up to date: Beim Ioniq nach wie vor sehr lange, oder? 12 Monate?

Hab ich nicht gelesen, wenn jemand in Norwegen jetzt einen Kona bestellt, dass Lieferung erst in 2020 ist? Ist doch mega krass, oder?

Viele Grüße
Gerald

Beim KONA wird man sehen. Beim IONIQ soll es sich langsam bessern, aber dort steht ja bereits für Mitte 2019 der IONIQ Facelift vor der Türe (39 kWh, App).

Alle haben irgendwie das Thema.
Renault drückt was geht, Nissan hat schon lange Lieferzeiten, VW kriegt ja nicht mal WLTP gescheit hin und verkauft bis Ende des Jahres anscheinend gar keine mehr.

[Twizyflu]

Davon bin ich fest überzeugt. In der Social-Media-Blase kommt dies nur nicht an, weil die Händler dies lokal bewerben und nicht andere Händler kannibalisieren.

Das ist aber den Kunden egal, die wollen das beste Paket. Wie ich schon sagte. Hamburger fährt an Augsburg vorbei nach Landsberg. Leb damit. Es kann jeder kommen. Einige tun das ja auch und regen sich darüber nicht auf...

Das hast Du Recht. Denn Du wurdest in verschiedenen Gruppen auch auf Facebook auf die nervige Sangl-Penetration hingewiesen. Dein Verhalten hast Du nicht verändert. Sogar im Livestream von Björn Nyland zum Hypermilling hast Du Sangl in der Chat-Sektion beworben! In einer englischen Chat-Sektion eines norwegischen Youtubers

Das sagtest du schon, ich weiß ja wohl wer du bist. Du kannst das noch 20 mal sagen - es wird dich niemand hören.
Weil die Mehrheit das so sieht wie ich. Tut mir leid für dich. Ich meine es auch gar nicht böse. Ist ja nicht so, dass ich dort übernachte. Aber ich finde du nimmst das Thema einfach zu ernst. Lass gut sein.

Idioten gibt es immer und überall. Und wer viel genannt wird, wird auch mit Fake-Angriffen rechnen müssen. Und die anderen Händler mögen Sangl nicht, weil er nicht regional tätig ist. Er kannibalisiert die übrigen Händler, die sich auch um Elektromobilität bemühen. Und durch die sektenhafte Kundenstruktur hat er einen Social-Media-Vorsprung, den anderen Autohändler aufgrund ihrer "normalen" Kundenstruktur nicht aufholen können.

Das mein ich ja. Sektenhaft. Lass den Quatsch einfach. Ich glaube, so ein Urteil steht dir nicht zu. Und tust du es doch, siehst du ja wohin es führt: Die Leute lassen es sich nicht nehmen das zu sagen, was du denkst ist dann zweitrangig (auch das meine ich wieder wertfrei und nicht böse). Außerdem: Lass doch die Autohändler modern werden? Ist doch gut wenn die es noch lernen dass auch Social Media Autos verkaufen kann

Wollte das nur noch ein letztes Mal hier klar stellen.
Lass es die anderen BESSER machen, dann schauen wir weiter.

[Helfried]

----------