Hyundai KONA Electric - Preisschätzungsthread

[mdm1266]

Hier die Preisliste aus Norwegen als PDF:

KONA 31.05.2018 Preisliste Norwegen.pdf

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und die technischen Daten ebenfalls als PDF:

KONA_electric_teknisk Norwegen.pdf

(43.38 KiB) 64-mal heruntergeladen

Quelle (übersetzt auf Deutsch):
https://translate.google.ch/translate?s ... edit-text=

[Kater]

Am Dienstag fand beim Hyundai-Händler CSB Schimmel Automobile in Berlin-Hohenschönhausen eine Präsentation für den Nexo statt. Dabei wurde auch bekannt gegeben, dass die deutschen Preise für den Kona EV kommende Woche veröffentlicht werden. Diese werden dann aber wohl, so war zu hören, höher sein als die Preise, die für Norwegen bekannt geworden sind. Ansonsten hieß es: Bestellen im Juli und/oder August, dann 6-8 Wochen Lieferzeit aus Korea, so dass im September die ersten Kunden ihre Fahrzeuge in Empfang nehmen könnten.

[Twizyflu]

Laut meinen österreichischen Freunden soll es ab Juli losgehen mit den Bestellungen.
Die Schiffe aus Ulsan brauchen immer so um die 2 Monate. Also passt September (Mitte bis Ende) recht gut.
Die Preise höher als in Norwegen - naja in Norwegen sind die E-Autos OHNE MwSt. (also befreit davon).
Darum sind die 325.900 NOK für den KONA Elektro 64 kWh Premium dort auch umgerechnete 35.000 EUR.
Wenn du die Steuern dazu nimmst +/- bist du auf gut 41.000-43.000 EUR Listenpreis und das ist auch das, was wir hier recht oft gehört haben.

[Twizyflu]

In Italien soll der Preis des KONA Elektro unter 40.000 EUR sein.
Von 38.000 EUR für die 64 kWh Variante ist die Rede.

Ich sag ja, er ersetzt hier ganz easy den Ampera e - und fegt ihn vom Markt.

http://www.hdmotori.it/2018/06/07/hyund ... -electric/

[E-Auto-Tester]

Ich sag ja, er ersetzt hier ganz easy den Ampera e - und fegt ihn vom Markt.

Ein praktisch nicht verfügbares Fahrzeug zu einem Apothekerpreis "vom Markt zu fegen" ist wohl keine Kunst. Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass der Kona bis Ende 2019 viel mehr Stückzahlen bringt als der Ampera-e...

[Twizyflu]

Da hast du natürlich Recht, aber den KONA gibts zumindest in vielen Ländern, den Ampera e in sehr wenigen. Österreich kriegt ihn garnicht.

[E-Auto-Tester]

Hyundai macht das trotzdem unklug. Der Kona wird in vielen Ländern angekündigt, aber alle bekommen nur eine Hand voll. Da ist unmut vorprogrammiert. Es wäre sinnvoller erst mit der Erhöhung der Stückzahlen auch die belieferten Märkte zu erweitern.
Nichts gelernt beim IONIQ?

[Twizyflu]

Hyundai bedient sich einfach einer kaufmännischen Tatsache:

Dort verkaufen wo am meisten Marge rausspringt.
Südkorea forciert sowohl BEV als auch FCEV so massiv, dass man dort eben 2/3 der Produktion hinfließen lässt.
Das war beim IONIQ so, das ist momentan so und wird beim KONA Elektro nicht anders sein.

Auch in den USA hieß es schon, dass der KONA EV nur in zwei Bundesstaaten erst mal kommen soll (zB. Kalifornien).
Weil dort eben so gefördert wird.

Und beim NEXO können sie in Korea die ganzen Förderungen "einpreisen" und somit rechnet es sich.
Ja man könnte von "Compliance Car" reden.

Aber schau: Hier würden sofort viele Leute einen Ampera e kaufen wollen. Und obwohl Opel nicht mehr zu GM gehört, stehen sich in den USA zig Bolt die Reifen platt bei den Händlern. Klar. Model 3 fegt über den Markt.
Und wieso nicht einfach sich selbst einen Gefallen tun und das hier homologierte, gleiche Modell mit Opel Logo nicht einfach an den Mann oder die Frau bringen?
Weil dadurch eine Konkurrenzmarke gestärkt würde? Glaub ich nicht.

Es ist einfach kein Interesse da, wirklich in Massen E-Autos zu verkaufen.
Hyundai baut aber ziemlich gute und man kriegt sie ja auch, nur eben dauert es lange.

Ein Leaf braucht auch nun 9-12 Monate heißt es und das obwohl es 3 Werke gibt (für Europa, USA, Japan/Asien).

Einzig und allein Tesla gelingt es, den Output zu stemmen aber auch die verkaufen erstmal das First Production Modell in USA / Kanada, weil das Basismodell sie finanziell ruinieren würde (derzeit).

Das heißt:

1. es besteht kein Zugzwang für die Etablierten
2. Die Anfrage übersteigt die Angebote sowieso herstellerübergreifend
3. das klassische "Anschauen, Probefahren, mit Frau/Regierung reden und dann kaufen" spielt sich momentan nicht mehr.
Man muss quasi schon blind kaufen, damit man bei den ersten dabei ist.

Meine Infos von vor einigen Wochen - diesmal sogar nicht aus Deutschland - waren, dass wir jetzt mit September mal ein Kontingent bekommen (mehrere Länder in Europa, Norwegen extra) und dann im Januar 2019 ca. noch eines.

Ich rechne insgesamt mit ein paar hundert Stück je Land.

Das ist mir immer noch lieber, als jetzt zu warten, garnix davon zu haben und im Endeffekt bis das dann verfügbar wäre, wissen die selbst, dass andere Hersteller (eben Tesla) den Fuß schon in der Türe haben.

Zur Erinnerung:

20.000 Vorbestellungen in Südkorea
20.000 Reservierungen in Norwegen (da machten sie es dann online dicht) - und kommen sollen wie viele nach Norwegen? 2500 für dieses Jahr?

Das Werk (keine gesicherte Info) sei für dieses Jahr bereit für 18.000 Einheiten.
Also finde ich es zumindest FAIR, dass man sich bemüht, den Marktstart überall zu ermöglichen und dass wenigstens einige Modelle ihren Weg hier her finden.

Mag sein, dass der Tesla weg der "sicherere" ist aber dann können wir hier in 2 Jahren weiter diskutieren und hätten garnix davon.

Ich weiß ich schreibe zuviel, da wird auch schnell gemutmaßt.
Fakt aber ist, dass ich jetzt schauen würde, unter den ersten 200-250 zu sein, weil danach ist womöglich wieder Warten angesagt.

[mdm1266]

Da hast du natürlich Recht, aber den KONA gibts zumindest in vielen Ländern, den Ampera e in sehr wenigen. Österreich kriegt ihn garnicht.

Ähm, wo gibt es den Kona Electric aktuell in Europa zu kaufen? Nur in Norwegen kann man ihn aktuell offiziell bestellen. Die Preise aus Italien sind nicht offiziell von Hyundai bestätigt. Also wieder nur ein Gerücht.
Obwohl Hyundai schon den Heimmarkt sowie Norwegen nicht bedienen kann, stellen sie den Kona Electric in immer weiteren Ländern auf allen Kontinenten vor. Da können sich alle auf langes Warten einstellen. Aber dies ist man sich als Elektroautokäufer anscheinend so gewohnt. Da bin ich froh, im November 2017 aus einer reinen Laune heraus bei einem Opel Händler vorbeigegangen zu sein, um den Opel Ampera-e anzuschauen. Zwei Wochen später konnte ich den Neuwagen bereits in Empfang nehmen und fahre nun schon bald 17'000km entspannt elektrisch.

[Twizyflu]

Ja es sei dir auch vergönnt.
Aber du weißt ja, dass die Schweiz halt nicht die EU ist.
Gäbe es hier einen Ampera e in Stückzahlen bzw in Österreich auch, wäre das schon gut angekommen.

Tut aber nix zur Sache.
Preise kommen nächste Woche, wurde gestern von 2 Händlern bestätigt.
Zeit wird’s.

Dann schauen wir weiter.