Hyundai KONA Electric - Preisschätzungsthread

[w.g.]

so ist es grana padano

[Twizyflu]

Es spielen doch auch Markanteile eine Rolle
Im unteren Segment wartet der Leaf
Er deckelt quasi dem 39er KONA die Latte nach unten ab
Und oben warten Opel Ampera e aber das kommende Model 3.
Somit ist der Deckel irgendwo bei 42.000 gezogen +/-
Alles andere würde mich wundern.
Und Hyundai hat bisher immer fair eingepreist bzw so mancher Händler mit seinem Engagement.

Liste 38.000
Liste 42.000

Das wäre echt schön das Maximum.
Und davon jeweils 6000 Euro ca weg

Sind 32.000 nach Rabatten und BAFA
Und 36.000 nach Rabatten und BAFA

Empfände ich als fair

Ne Zoe 41 KWh Complete R90 mit 37.000 Liste
Kommt wohl so auf 29.000 nach allem...
Und dem Auto fehlt aber einiges zum Kona.

Und der 40 KWh Leaf als Tekna kostet 40.000 Euro ca nicht wahr?
Da sind wir halt bei 35.000 am Ende.
Also ich sehe da keine große Bandbreite wenn man 39 kWh und 38,1 KWh Leaf vergleicht.
So und 64 kWh machen keine 10.000 Euro aus
Irgendwo logisch.
Es bleibt sicher bei den aus den koreanischen Medien angedeuteten 2500-3000 Euro Differenz

Wie gesagt alles andere wäre verwunderlich.
Und der Opel hat einfach keine Chance - hier drückt GM halt drauf
Das ist der Preis den Opel halt zahlt damit sie die paar Stück kriegen.
Hyundai aber ist keine verstoßene Marke sondern hat alle Ruder in der Hand.

[Blue shadow]

Wenn der kona günstig kommt....habe ich auch die hoffnung, daß der soul preiswert bleibt...

Der fördertopf sollte erst versiegen, wenn auch die mittel ausgeschöpft wurden

[E-Auto-Tester]

Der fördertopf sollte erst versiegen, wenn auch die mittel ausgeschöpft wurden

Ich wage mal die Behauptung, dass Förderungen spätestens 2020 nicht mehr nötig sind.

Oder anders ausgedrückt: Woher wusste die damalige Regierung ab wann das M3 nach Deutschland kommt??
Naja, ein paar werdens noch mitnehmen, viele aber sicher nicht...

[Segeberger]

Ich wage mal die Behauptung, dass Förderungen spätestens 2020 nicht mehr nötig sind.

Und ich behaupte mal genau das Gegenteil ,
sofern die deutschen Hersteller tatsächlich ihre Modelle 2020 verfügbar am Markt haben werden diese schon genug Einfluss geltend machen das die Prämie verlängert wenn nicht gar aufgestockt wird !

[E-Auto-Tester]

Ich fürchte du hast recht... aber ich hoffe auch dass andere (z.B. Hyundai) etwas Gegenwind bringen.

Im unteren Segment wartet der Leaf
Er deckelt quasi dem 39er KONA die Latte nach unten ab

Das habe ich auch schon angemerkt, zudem den Einstiegspreis vom IONIQ, der ja eine Klasse höher angesiedelt ist (unabhängig vom SUV-Kostenaufschlag). Daher auch meine relativ niedrigen Schätzungen (übrigens Listenpreis für die jeweilige Basisausstattung - noch vor Abzug aller Prämien)

[AndreR]

Es wird doch jetzt schon debattiert, ob man nicht die Prämie insbesondere für Gewerbetreibende erheblich aufstocken solle. Ich habe letztens eine Zahl 7000 € gehört für beispielsweise Handwerker, die ihren Diesel-Transporter durch ein E-Fahrzeug ersetzen.

[Nur_noch_elektrisch]

Es wird doch jetzt schon debattiert, ob man nicht die Prämie insbesondere für Gewerbetreibende erheblich aufstocken solle. Ich habe letztens eine Zahl 7000 € gehört für beispielsweise Handwerker, die ihren Diesel-Transporter durch ein E-Fahrzeug ersetzen.

Wird es mit Sicherheit nur für vom Gewerbe verwendeten Fahrzeugen geben, also Transporter, Pickups usw. und an eine Anmeldung eines Gewerbes. Also für diese Diskussion hier völlig ohne Belang.

[E-Auto-Tester]

Hat Hyundai DE eigentlich irgendwann mal einen Termin angekündigt zu dem die Preise für Deutschland veröffentlich werden sollen?

[Twizyflu]

Nein leider nicht.
Ich weiß nur, dass auf der schweizer Seite steht:
"Probefahrten ab September" oder so.