Praxistest Kona am Wochenende
Re: Praxistest Kona am Wochenende
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Re: Praxistest Kona am Wochenende
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Kurzer Einwurf von mir, bevor ich die Rückfahrt plane:
Ich habe gestern definitiv einen neuen Fahrzeitrekord aufgestellt. Mit dem IONIQ war die beste bisher erreichte Zeit 7:30 h.
Das gestern waren nur knapp 7 h, also deutlich schneller.
Ohne die Spielereien und mit angepasster Geschwindigkeit sind hier vermutlich noch mal 15-20 Minuten zu holen.
Mein Eindruck: Der Kona ist super! Man merkt deutlich, dass Hyundai aus den Erfahrungen mit dem ohnehin schon großartigen IONIQ gelernt hat und hier nochmal spürbar einen Schritt nach vorn gemacht hat.
Aktuell dürfte der Kona die anderen Fahrzeuge in der Klasse (Ampera-e, Zoe) locker in die Tasche stecken.
Selbst wenn man die e-Autos insgesamt betrachtet, halte ich technisch im Moment nur die Teslas für überlegen - und die kosten locker das Doppelte und mehr.
Der Test hat sich für mich definitiv gelohnt (danke Jürgen!) und ich kann es jetzt noch viel weniger erwarten, meinen Kona in Empfang zu nehmen.
Kurzer Einwurf von mir, bevor ich die Rückfahrt plane:
Ich habe gestern definitiv einen neuen Fahrzeitrekord aufgestellt. Mit dem IONIQ war die beste bisher erreichte Zeit 7:30 h.
Das gestern waren nur knapp 7 h, also deutlich schneller.
Ohne die Spielereien und mit angepasster Geschwindigkeit sind hier vermutlich noch mal 15-20 Minuten zu holen.
Mein Eindruck: Der Kona ist super! Man merkt deutlich, dass Hyundai aus den Erfahrungen mit dem ohnehin schon großartigen IONIQ gelernt hat und hier nochmal spürbar einen Schritt nach vorn gemacht hat.
Aktuell dürfte der Kona die anderen Fahrzeuge in der Klasse (Ampera-e, Zoe) locker in die Tasche stecken.
Selbst wenn man die e-Autos insgesamt betrachtet, halte ich technisch im Moment nur die Teslas für überlegen - und die kosten locker das Doppelte und mehr.
Der Test hat sich für mich definitiv gelohnt (danke Jürgen!) und ich kann es jetzt noch viel weniger erwarten, meinen Kona in Empfang zu nehmen.
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Kona "Pummel" 22.11.2018 -17.09.2019
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Re: Praxistest Kona am Wochenende
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Ich denke die unzähligen Baustellen mit Tempo 60 haben auch noch etwas Zeit gekostet. Oder hattest Du bei den bisherigen Testfahrten ähnlich viele? Gefühlt war ja fast die Hälfte der Strecke Baustelle...umrath hat geschrieben: Ich habe gestern definitiv einen neuen Fahrzeitrekord aufgestellt. Mit dem IONIQ war die beste bisher erreichte Zeit 7:30 h.
Das gestern waren nur knapp 7 h, also deutlich schneller.
Ohne die Spielereien und mit angepasster Geschwindigkeit sind hier vermutlich noch mal 15-20 Minuten zu holen.
Alles Gute für die Rückfahrt und ich bin schon gespannt auf die weiteren Erkenntnisse (z.B. Tempo 120,...)
Seit 11/2018 im IONIQ style in traumhaft schönem Intense-Blue unterwegs
Sangl #495
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Re: Praxistest Kona am Wochenende
Dank Jürgen durfte ich den KONA am Dienstag ebenfalls einige Stunden fahren. Ich kann umraths Eindruck nur bestätigen. Der KONA hat im übrgen im Sportgang einen Biss, den ich so bislang vor allem vom BMW i3(s) kannte. Einfach wow! Ein großer Wurf von Hyundai. Große Reichweite mit sehr guter Ausstattung zum attraktiven Preis.
emobly. Das Magazin für Elektroautos. Unabhängig. Authentisch. Elektrisch.
Re: Praxistest Kona am Wochenende
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Hallo Umrath,Zumi hat geschrieben:Auch von meiner Seite Danke... bin auch schon ein Stück mitgefahren.
Wie gut das der Kona auch einen ECO Gang hat.
Wird sonst auf die Dauer teuer mit den Knölchen...
Hast du testen können, ob man die kW über eco oder eco+ Die Leistung begrenzen kann?
Bei unserem (Tino und ich) Kurztest gestern, hat er auch in eco + die 150kw angezeigt.
Schade ist nur das in der sparausstattung keine Wärmepumpe dabei ist.
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Re: Praxistest Kona am Wochenende
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Ach dann warst du das gestern in Hermsdorf? Deine Rekordfahrt in Ehren, aber der Leaf Fahrer fand die Weiterfahrt mit leerem Akku nur bedingt lustig. Mehr Säulen braucht das Land. Mit etwas Pech wären wir zwei vor dir da gewesen.
Den Moment, wo ein Kona und ein Ampera-e zusammen an der Säule stehen, musste ich festhalten. Das hat aktuell in "zufälliger Form" wie gestern Seltenheitswert.
Den Moment, wo ein Kona und ein Ampera-e zusammen an der Säule stehen, musste ich festhalten. Das hat aktuell in "zufälliger Form" wie gestern Seltenheitswert.
2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: Praxistest Kona am Wochenende
Ja mehr Säulen braucht das Land.
Der Leaf Fahrer, welcher maximal 15 Minuten hätte Laden müssen und dazu im Gegensatz der Kona Fahrer der noch 50 Minuten Laden wollte. Der Leaf Fahrer hat es dann noch zum nächsten Lader mit ach und Krach geschafft. Hatte aber dadurch auch einen gewissen Umweg.
Ich denke die Rekordfahrt war durch Glück machbar. Trotzdem habe ich die Befürchtung dass bei einer solchen Ladeetiquette die kleinen Akkus zunehmend Probleme auf Langstrecken bekommen werden.
Mich hat der Amperafahrer beim Ladestop zuvor zum Glück vorgelassen.
Der Leaf Fahrer, welcher maximal 15 Minuten hätte Laden müssen und dazu im Gegensatz der Kona Fahrer der noch 50 Minuten Laden wollte. Der Leaf Fahrer hat es dann noch zum nächsten Lader mit ach und Krach geschafft. Hatte aber dadurch auch einen gewissen Umweg.
Ich denke die Rekordfahrt war durch Glück machbar. Trotzdem habe ich die Befürchtung dass bei einer solchen Ladeetiquette die kleinen Akkus zunehmend Probleme auf Langstrecken bekommen werden.
Mich hat der Amperafahrer beim Ladestop zuvor zum Glück vorgelassen.
Kleiner leiser Leaf und großer Familientouran
Re: Praxistest Kona am Wochenende
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Wenn ihr bei mc donalds wart, gibt's ja noch die
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -A9/15936/ Am Hermsdorfer Kreuz.
Man muss nur kurz vorher im Internet nachschauen welche frei ist. Cool wenn das auch mal die Autos machen würden, Internet haben ja die meisten.
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Man muss nur kurz vorher im Internet nachschauen welche frei ist. Cool wenn das auch mal die Autos machen würden, Internet haben ja die meisten.
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