KONA App Ladekontrolle/ Hotspot Livedienste

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Re: KONA App Steuerung/ Fernbedienung Heizung?

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Muss sie schon unter 45% (22 KWh) bzw. unter 25% (ZE 40).
Außer man hat das geändert.
Nach 2 Zoes fahre ich gerne einphasen Lader :P
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Re: KONA App Steuerung/ Fernbedienung Heizung?

Strombaer
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Bei unserem Nissan Leaf von April 2012 funktioniert die App wunderbar.
Schade , dass Hyundai nicht wenigstens diesen Stand der Technik 1 zu 1 übernommen hat.
Na ja dann warte ich halt auch noch 1-2 Jahre bis zur Bestellung und 3-4 Jahre bis zur Auslieferung.
Dann ist der Leaf 10 Jahre alt........

Re: KONA App Steuerung/ Fernbedienung Heizung?

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  • Zumi
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Strombaer hat geschrieben:Bei unserem Nissan Leaf von April 2012 funktioniert die App wunderbar.
Schade , dass Hyundai nicht wenigstens diesen Stand der Technik 1 zu 1 übernommen hat.
Na ja dann warte ich halt auch noch 1-2 Jahre bis zur Bestellung und 3-4 Jahre bis zur Auslieferung.
Dann ist der Leaf 10 Jahre alt........
Frage ist wann Hyundai mit seiner Connected Car Plattform in Deutschland rauskommt.
Im Netz stehen diverse Korporationen mit Cisco und Videos wo eine Hyundai Motor Cisco Connected Car Unit verbaut ist.
Bekommt der Kona das auch? Kann man das updaten bzw. nachträglich einbauen?
Wenn wir den Kona jetzt in 2018/2019 kaufen müssen wir damit leben, dass wir wahrscheinlich ein Offline Auto bekommen werden.
Wenn wir den Offline Kona nicht kaufen tun das andere aus der Warteliste.

Für unsere Leih ZOE bekommen wir demnächst den Online Code für die Online App vom Leasinggeber.
Unsere Wallbox mit App habe ich derzeit getestet und konnte schön online verfolgen, wie die Ladeleistung am Anfang von 22kW runter ging bis 1,7 kW.
Ist einfach interessant und ein nettes Feature.
Unsere Ladestationen in unserer Fa. erhalten auch bald eine App Anbindung.
Auto geladen bitte wegfahren.
Hilft natürlich beim Offline Kona:-)
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Re: KONA App Steuerung/ Fernbedienung Heizung?

midget77
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Twizyflu hat geschrieben:Muss sie schon unter 45% (22 KWh) bzw. unter 25% (ZE 40).
Außer man hat das geändert.
Nach 2 Zoes fahre ich gerne einphasen Lader :P
Ist auch sinnvoll - solange genug im Akku ist funktioniert es - im Gegensatz zum Ioniq und Kona
Was hat die App mit dem 3P-Lader zu tun? - außer, dass Hyundai leider w e d e r 3P-Lader n o c h App hat!
2 Nachteile neben vielen Vorteilen
Endlich :roll: : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...

Re: KONA App Steuerung/ Fernbedienung Heizung?

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  • Nackskopp
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Was passiert denn wenn man die Klimatisierung großzügig vorprogrammiert und die Ladung per App (z.B. Steckdose oder Wallbox) zur gewünschten Zeit einschaltet. Würde die Klimatisierung dann starten wenn der Ladestrom einschaltet?

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Re: KONA App Steuerung/ Fernbedienung Heizung?

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Wenn die Klimatisierung genau dann starten soll, wenn der Strom läuft, geht sie natürlich an. Ist ja auch so gewollt.
Der 3P Lader oder nicht hat hiermit nichts zu tun.

Die fehlende App ist nicht schlimm - maximal die fehlende Konnektivität, dass er nicht mit dem Internet verbunden ist.
Viele Hersteller zeigen doch, dass eine eigene Lösung meistens nur Schrott ist. Oder man macht es wie Smart und schaltet es einfach ab. Oder Renault, bei denen es nicht immer zuverlässig funktioniert (da zahlt man noch dafür).
Oder Hyundai - ich kann Dir sagen, dass Leute, die Bluelink für den IONIQ Elektro offiziell nutzen können, weil es dort verbaut ist, nutzen meine OpenSource Lösung EVNotify. BlueLink ist auch nicht zuverlässig.

Wenn man selbst was machen kann, hast Du selbst grenzenlos Möglichkeiten, etwas zu entwickeln. Gemeinsam. Mit anderen. Open Source. Integration direkt mit beliebigen Diensten - ohne, dass Du auf Hyundai oder andere Hersteller angewiesen bzw. auf deren Limitierungen achten musst. Das muss nicht immer ein Nachteil sein, dass der Hersteller keine eigene App hat. Zumal Hersteller (ausgenommen Tesla) von Software nicht wirklich viel verstehen.
Seit dem 25.07.2017 elektrisch mit dem IONIQ unterwegs. Bestell-Nr. 183.
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Re: KONA App Steuerung/ Fernbedienung Heizung?

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Nackskopp hat geschrieben:Was passiert denn wenn man die Klimatisierung großzügig vorprogrammiert und die Ladung per App (z.B. Steckdose oder Wallbox) zur gewünschten Zeit einschaltet. Würde die Klimatisierung dann starten wenn der Ladestrom einschaltet?

Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk
Ladung und Klimatisierung sind ja unabhängig voneinander.
Du kannst zB. programmieren, dass er vorkonditionieren soll, was er auch tut wenn er angesteckt ist, aber er lädt halt dann nicht.
Umgekehrt aber gehts auch - eh klar.
SO hab ich das bisher verstanden - nutze es nur selten.

Eine Ladung muss immer vom Auto aus angefordert werden bzw. die Ladebereitschaft.
Wenn die Wallbox einen Timer hätte, bringt dir das nix. Das Auto startet die Ladung dann trotzdem nicht.
Evtl ist es aber anders, wenn eine Wallbox stromlos war und dann eingeschaltet ist und das Auto erkennt das und aktiviert die Ladung.
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Re: KONA App Steuerung/ Fernbedienung Heizung?

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Eine Ladestandsanzeige per App wäre schon nicht schlecht...
Meine Frau war heute mit Ihrer Zoe Dienstlich unterwegs und musste zwischenlanden.
Kostenlos bei Mäces laden und bei einen Kaffee das Laden Controllern.
Das ging mit der am WE installierten App heute einwandfrei.
Wäre schön wenn das mit dem Kona möglich wäre.
Oder wir kaufen uns eine Kamera mit Simcard und Filmen das Kona Display.
So haben wir zusätzlich eine Innenraum Überwachung ;)
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Re: KONA App Steuerung/ Fernbedienung Heizung?

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Ich bin zuversichtlich, dass wenn die richtigen Leute mit entsprechendem Werkzeug den Kona in die Finger bekommen, herausfinden, wie man den Ladezustand per OBD2 abfragen kann. Dann mach ich mich sofort an die Arbeit :P
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Re: KONA App Steuerung/ Fernbedienung Heizung?

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GcAsk hat geschrieben:Ich bin zuversichtlich, dass wenn die richtigen Leute mit entsprechendem Werkzeug den Kona in die Finger bekommen, herausfinden, wie man den Ladezustand per OBD2 abfragen kann. Dann mach ich mich sofort an die Arbeit :P

Wie darf man sich das dann vorstellen wenn wir Du den Code vom Kona geknackt bekommst?

Szenario:
Kona ist unterwegs und man fährt an die E Tanke.

1.
Serviceklappe vom OBD2 Port öffnen.
2.
OBD2 Sender mit integriertem Bluetooth auf die OBD2 Schnittstelle stecken.
3.
Lokales Kona Android Handy über BLuetooth mit OBD2 Stecker verbinden.
4.
Externes Haupthandy über Deine App die Kona Daten empfangen.
Kann das auch ein IOS Smartphone sein oder muss das ein Androidhandy sein?

Genial wäre wenn jemand eine TCU Unit entwickeln würde.
Bei KIA in Der NL scheint es ja sowas für 199,00 EUR bald geben.

Hyundai kann es sich derzeit bei der nicht vorhandenen Konkurrenz leisten, den Kona Offline zu liefern.
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