Hyundai KONA Elektro - Hands On (Video)

[Twizyflu]

Ich wünsche euch viel Spaß und hoffe, dass mein Video halbwegs wertvolle Infos liefern kann.

PS: bitte merken!
Serie 0 Modell / Vorserienmodell
UI war noch nicht fertig übersetzt

https://youtu.be/PMXXJFiLjrI

[bonner67]

Danke für das informative Video!

Also der Ioniq gefällt mir von innen schon besser, weil er halt hochwertiger wirkt. Der Kona scheint, der Qualitätsanmutung des Innenraums nach, dann doch eher im Bereich Mittelklasse mit Tendenz nach unten gebaut zu sein.

Ich find das Blau des im Vordergrund stehenden Ioniq cool - ist das schon die neue Farbe?

[Twizyflu]

Nein das ist denke ich das Marina Blau wie gehabt.

Nunja wie im Video erwähnt...
Es ist ein Vorserienmodell / Serie 0.
Wenn man sich die koreanischen Videos ansieht wirkt das schon besser finde ich.

[bonner67]

Oh, dann muss ich da mal reinschauen...bei "Deinem" Vorserienmodell sah es qualitätsanmutend schon grottig aus. Viell lag es, neben der Vorserie, zusätzlich auch daran, dass sehr viele Tester das EV rangenommen haben.

[Twizyflu]

Ja, wenn man sich Sitz und Beifahrerarmaturen angeschaut hat... um Gottes Willen, der muss die Hölle durchgemacht haben. Kratzer usw. von einsteigenden Leuten (vermutlich mit Handtaschen usw.).

Wobei ich weiß auch nicht wieso es so "wenig anmutend" wirkte.
Auf den Videos und beim hellen Interieur sieht es stimmig aus.
Und eigentlich ist es ja dasselbe Material wie im IONIQ, nur etwas anders positioniert.
IONIQ hat oben und beim Armaturenbrett "weiches" Material (geschäumt) und unten Hartplastik, dafür der KONA oben (im Vorführer) härteres Material und dazwischen (Türabdeckunginnenseite Mittig) und bei den Lüftungsdüsen die ganze Linie eben dasselbe weiche geschäumte Zeugs wie im IONIQ.

Kurz: Die Fläche von weichem Material ist beim IONIQ eine größere. Aber sonst...
Ich will den KONA gar nicht in Schutz nehmen - hab ich ja im Video auch immer betont wie es ist.
Aber ich finde, dass das vielleicht wirklich nicht die fertige Serie ist.
Ich stelle mich aber darauf ein, dass es so ist wie es zu sehen war. Dann freuts mich umso mehr.

[Justus65]

Oh, dann muss ich da mal reinschauen...bei "Deinem" Vorserienmodell sah es qualitätsanmutend schon grottig aus. Viell lag es, neben der Vorserie, zusätzlich auch daran, dass sehr viele Tester das EV rangenommen haben.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich da etwas ändert, da der Verbrenner genauso aussieht. Ich schreibe hier schon seit Monaten, dass es sich beim Kona um eine kleinen Hartplastikbomber mit billigen Materialien handelt. Insofern ist der aufgerufene Preis einfach nicht gerechtfertigt. Es wird genügend Leute geben, die bereit sind das Geld auf den Tisch zu legen, da er nur in homöopathischen Mengen auf den Markt kommt, und die Konkurrenz ebenfalls übertreibt. Das wird sich erst ändern, wenn tatsächlich ein Volumenhersteller mit ausreichenden Mengen auf den Markt kommt. Vielleicht hat es nun auch Twizyflu gemerkt, dass der Kona kein Premiumprudukt ist, nur weil die Version Premium heißt und der Preis hoch genug ist, dass man an Premium denken könnte.

[TomTomZoe]

Danke für das Video, Twizyflu.
Sprich es ruhig zu Ende: Aber des drüber ist alles ... ... wie beim Ampera-e

[Twizyflu]

@Justus

Ok also ist der Preis des Kona, des Ampera e, des Zoe ... nicht gerechtfertigt?
Alle kosten relativ ähnlich - der Trend Kona sieht ja gleich aus in der Regel...

Also einen Leaf nehmen mit Rapidgate, einen i3, der noch teurer ist, einen eGolf, der langsamer lädt und weniger Reichweite hat (halbe Kapazität)...

Keine Ahnung aber demnach ist ja der IONIQ eh das einzig Wahre und der Rest - da würde man sinngemäß das Geld zum Fenster rauswerfen?

[300bar]

Also einen Leaf nehmen mit Rapidgate, einen i3, der noch teurer ist, einen eGolf, der langsamer lädt und weniger Reichweite hat (halbe Kapazität)...

Ja, der Leaf2 ist ein richtiges Auto. Genug Platz und deutlich wertiger. Ausstattung N-Connecta topt schon Premium.
Schneller verfügbar. Die Anzahl Menschen die wöchentlich oder gar täglich mehr als 500 km zurücklegen müssen hält sich auch in Grenzen.

[HWH]

...Ja, der Leaf2 ist ein richtiges Auto. Genug Platz und deutlich wertiger...

Muss man daraus schließen, dass alle anderen keine "richtigen" Autos sind und wenn man einigermaßen richtig tickt, man nur einen Leaf2 kauft?

Interessante Argumentation. Kannte ich bisher nur aus kommunistischen Ländern....

Vielleicht noch einen guten Rat für die "richtige" Farbe?