Laden Ioniq
Re: Laden Ioniq
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15% Verlust machen sich übers Jahr schon bemerkbar.
Ich brauch mit dem Ioniq 12 kWh. Plus Winterbetrieb dann warscheinlich 14. Plus 2 kWh Ladeverluste sind es dann 16 kWh. Das ist immer noch ok, gehört aber schon dazu, wenn man den Verbrauch ausrechnet. Bei meiner Sprittkutsche rechne ich ja auch das was ich tanke.
Ich brauch mit dem Ioniq 12 kWh. Plus Winterbetrieb dann warscheinlich 14. Plus 2 kWh Ladeverluste sind es dann 16 kWh. Das ist immer noch ok, gehört aber schon dazu, wenn man den Verbrauch ausrechnet. Bei meiner Sprittkutsche rechne ich ja auch das was ich tanke.
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Re: Laden Ioniq
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Beim Ioniq ist der AC Lader mit Schuko aber auch 30% ausgelastet, bei der Zoe 5-10%.Twizyflu hat geschrieben:Ja heißt aber im Umkehrschluss beim Zoe auch: einphasig ist es so grottig mit den Verlusten :/ beim Zoe
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Re: Laden Ioniq
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Ich traue mich ja fast nicht zu schreiben, tue es aber trotzdem. Ich kann mir jetzt nicht alle 25 Seiten durchlesen falls das evtl. schon mal jemand gefragt hat. Also ich bin was laden angeht totaler Laie auf der technischen Seite. Im Zusammenhang mit PV-Anlagen kam aber bei mir folgende Frage auf. PV-Anlagen produzieren ja erstmal Gleichstrom wenn ich das richtig weiß. Durch den Wechselrichter wird das dann zu Wechselstrom umgewandelt. Könnte man theoretisch den Gleichstrom vor der Umwandlung in den Akku laden? Also technisch gesehen? Um es zu veranschaulichen (technisch wird das ja vermutlich nicht so einfach gehen) auf der einen Seite des Kabels die PV-Anlage und am anderen Ende des Kabels ein CCS Stecker im Auto. (Ich weiß, da fehlt noch Elektronik usw.) Aber ich frage mich das ernsthaft, weil ja Akku und PV-Anlage beide Gleichstrom machen/abgeben/aufnehmen.
Sangl-Nr. 240 "Blackperl" abgeholt, gefahren und gegrinst
Re: Laden Ioniq
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Re: Laden Ioniq
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Re: Laden Ioniq
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Re: Laden Ioniq
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Huhu,drilling hat geschrieben:Ist das CCS Kommunikationsprotokoll eigentlich irgendwo öffentlich dokumentiert?
Oder ist die Dokumentation nur gegen Bezahlung und/oder Mitgliedschaft erhältlich?
hier:
https://media.ccc.de/v/32c3-7202-stromt ... rastruktur wird ab Minute ~20 auf ein käuflich erwerbbares "normwerk" verwiesen.
Wohlfeil für 262,20€
https://www.beuth.de/de/technische-rege ... /224350045
Zusammengefasst: XML via IP via GreenPHY (quasi IP over DC )
Re: Laden Ioniq
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Ja, aber der Punkt ist, dass der IONIQ auch ein dezidiertes Ladegerät verwendet - wie alle anderen Autos auch.HubertB hat geschrieben:Beim Ioniq ist der AC Lader mit Schuko aber auch 30% ausgelastet, bei der Zoe 5-10%.Twizyflu hat geschrieben:Ja heißt aber im Umkehrschluss beim Zoe auch: einphasig ist es so grottig mit den Verlusten :/ beim Zoe
Das ist einfach technisch bedingt...
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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Ioniq 5 bricht beim Laden an DC-Säulen ab!!!
Antworten: 6von Lipnik » Mo 15. Mai 2023, 19:14 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 6
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Letzter Beitrag von Lipnik
Di 16. Mai 2023, 13:38
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Ioniq 5 bricht beim Laden an DC-Säulen ab!!!
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Bidi Laden mit Ioniq 5
Antworten: 65von VolkerK » Di 26. Sep 2023, 18:43 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 65
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Letzter Beitrag von klausdieter
Sa 2. Mär 2024, 10:21
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Bidi Laden mit Ioniq 5
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Wie schnell kann der Ioniq 6 an einem 400v-Lader max. laden?
Antworten: 1von Xeno » Sa 25. Nov 2023, 22:21 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 1
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Letzter Beitrag von feldstärke
So 26. Nov 2023, 11:53
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Wie schnell kann der Ioniq 6 an einem 400v-Lader max. laden?
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12V Batterie des Ioniq FL laden
Antworten: 26von werkerIQfl » Do 7. Dez 2023, 16:43 » in IONIQ - Laden, Ladeequipment - 26
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Letzter Beitrag von frankybabyy
Mi 13. Dez 2023, 19:58
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12V Batterie des Ioniq FL laden