Wer steigt auf Ioniq um, wenn AC-Lader > 22 oder mind. 11kW

[gekfsns]

@Poolcrack
Hast das Hyundai schon geschrieben dass Du einen 22kW AC Lader für Deinen Zweitwagen brauchst ?

[Nordstromer]

Vielleicht gibt es bei den EVs der nächsten und übernächsten Generation dann 300kW DC und mehr aber kein AC. 100km an der DC-Tanke in 3-4 Minuten. Nur zu welchem Preis. Dann könnten alte Fahrzeuge mit AC Ladeoption richtig wertvoll werden. Wahrscheinlich finden die Hersteller aber dann einen Grund keine Ersatzakkus anbieten zu müssen.
Vorausgesetzt EVs setzen sich durch kann ich mir gut vorstellen das die Möglichkeit zu Hause laden zu können vielleicht sogar wieder einkassiert wird. Man stelle sich mal vor was sich damit verdienen ließe. Also zutrauen tue ich es denen in jedem Fall.

[Flowerpower]

Dann häng ich mir halt nen 10kW CCS in die Garage. Der kostet jetzt schon unter 3K€.

[Poolcrack]

@Poolcrack
Hast das Hyundai schon geschrieben dass Du einen 22kW AC Lader für Deinen Zweitwagen brauchst ?

Nein, geschrieben habe ich es nicht. Ich nehme dafür regelmäßig bei Umfragen und Interviews teil. Ich hatte auch schon mal für ein Forschungsprojekt eine Onboard-Unit für ein Jahr in meinem Auto verbaut gehabt. Die hat dann die Telemetriedaten erfasst und regelmäßig zur Auswertung veschickt. Letzte Woche wurde ich in einem anderen Projekt interviewt. Am Mittwoch ist das nächste Telefoninterview für ein weiteres Projekt, da kenne ich noch nicht den Auftraggeber. Vielleicht Hyundai? Auf jeden Fall werde ich den 22 kW-Lader erwähnen, ob ich danach gefragt werde oder auch nicht. Das mache ich jedesmal.

[trilobyte]

ich habe den ionic auch im auge. ich fahre einen I3 und schätze die 11kw ladung zu hause. da fände ich es schon einen rückschritt beim jetzigen ionic. noch läuft der A4 kombi meiner frau, aber wir wollen dieses auto auch in den nächsten jahren durch ein elektrisches ablösen.

gruss
siegi

[michaell]

Dann häng ich mir halt nen 10kW CCS in die Garage. Der kostet jetzt schon unter 3K€.

Wo ?
In China ?

[TomTomZoe]

Sorry immer diese Ladediskussionen die sich durch fast allen Threads zieht,
Ihr könnt alle euch dieses und jenes wünschen, das interessiert die Hersteller nicht die Bohne !!!
Also Last doch diese pashing von der 1 und 3 phasigen Lader

[gekfsns]

Vor einiger Zeit las ich bei motor-talk im i3/i8 Bereich mit, beides tolle Autos.
Die Ruhe war bald vorbei, einige V8 Fahrer hatten nichts besseres zu tun dort rumzujammern welch Fehlkonstruktion der i8 doch ist und sie statt dem Dreizylinder einen V8 brauchen. Ähnlich beim i3 den sie bitteschön in schön haben wollen.
Dauerte nicht lange und das Forum war mausetot und am i3/i8 hat sich trotzdem nichts geändert.
Fand ich echt schade, solche Typen gibts in jedem Forum, hier zum Glück noch harmlos.
So bin ich übrigens zu Goingelectric gekommen, endlich keine Benzin-Verehrer mehr....

[Segeberger]

Was ein Glück ,endlich gibt es mal einen Thread wo die Lader Bedürfnisse aufgezeigt werden !

[Flowerpower]

Dann häng ich mir halt nen 10kW CCS in die Garage. Der kostet jetzt schon unter 3K€.

Wo ?
In China ?

Slowakei. Mit EU Garantie 2 Jahre.

http://twincar.sk/chargers.php#10kw