Wallbox mag/kennt meinen Ioniq nicht
Re: Wallbox mag/kennt meinen Ioniq nicht
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Könnt ihr mir kurz folgendes leicht OT erklären: Wir haben für unseren Ioniq eine Mennekes Xtra. Diese regelt abhängig unseres PV-Stroms sehr dynamisch zwischen 6 und 16 A. Da ist doch auch nicht für jede Leistungsstufe ein gesondertes Schütz drinnen. Wer begrenzt dann hier den Strom?
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Re: Wallbox mag/kennt meinen Ioniq nicht
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@Fidel
Du darfst kein 20A Kabel an einer mit 32A abgesicherten Wallbox betreiben, weil z.B. bei Defekten (Kurzschluss, ...) die 20A - 32A dauerhaft fließen können. Aus diesem Grund muss bei einem 20A Kabel z.B. per Schütz die Absicherung auf 16 oder 20A Leitungsschutzschalter umschalten. 32A Wallboxen, welche die Absicherung nicht herunter schalten können, müssen deshalb 20A Kabel ablehnen. Das PWM Signal spielt bei Defekten ggf. keine Rolle.
Du darfst kein 20A Kabel an einer mit 32A abgesicherten Wallbox betreiben, weil z.B. bei Defekten (Kurzschluss, ...) die 20A - 32A dauerhaft fließen können. Aus diesem Grund muss bei einem 20A Kabel z.B. per Schütz die Absicherung auf 16 oder 20A Leitungsschutzschalter umschalten. 32A Wallboxen, welche die Absicherung nicht herunter schalten können, müssen deshalb 20A Kabel ablehnen. Das PWM Signal spielt bei Defekten ggf. keine Rolle.
Re: Wallbox mag/kennt meinen Ioniq nicht
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Den Strom begrenzt der Xtra, abgesichert ist alles mit 16A , weil alle Komponenten das maximal können. Im Fehler - Kurzschlußfall begrenzt die Sicherung der Wallbox den Strom auf ca. 16A, beim normalen laden die Regelung abhängig vom PV StromIlchi hat geschrieben:Könnt ihr mir kurz folgendes leicht OT erklären: Wir haben für unseren Ioniq eine Mennekes Xtra. Diese regelt abhängig unseres PV-Stroms sehr dynamisch zwischen 6 und 16 A. Da ist doch auch nicht für jede Leistungsstufe ein gesondertes Schütz drinnen. Wer begrenzt dann hier den Strom?
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Re: Wallbox mag/kennt meinen Ioniq nicht
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Solange kein Glied in der Kette in seiner Nennbelastbarkeit schwächer ist als 16A hast Du kein Problem und musst nichts für "niedrigere Leistungsstufen" gesondert anpassen.Ilchi hat geschrieben:Könnt ihr mir kurz folgendes leicht OT erklären: Wir haben für unseren Ioniq eine Mennekes Xtra. Diese regelt abhängig unseres PV-Stroms sehr dynamisch zwischen 6 und 16 A. Da ist doch auch nicht für jede Leistungsstufe ein gesondertes Schütz drinnen. Wer begrenzt dann hier den Strom?
Edit: upps, hat sawok ja im Grunde auch schon geschrieben ...
Gruß
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Werner
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Re: Wallbox mag/kennt meinen Ioniq nicht
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Danke euch, verstehe ich nun.
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Re: Wallbox mag/kennt meinen Ioniq nicht
Na, das ganze ist dann anscheinend nicht so trivial, wie es erstmal aussieht. Ich hab leider nicht Elektrotechnik studiert...
Ich hatte mir einen Leaf gekauft. Dazu wollte ich ne Wallbox, den Unterschied zw. Schuko 10 A/2,3 kW und Wallbox max. 3,6 kW hatte ich kapiert. Aber um für ein eventuelles Nachfolgefahrzeug gerüstet zu sein, habe ich eben eine 22kW-Wallbox installieren lassen.Und das macht mir grad den Strich durch die Rechnung. Mit ner (billigeren) 11kW-Box gäbs jetzt keine Zicken.
Gut - dann könnte ich aber die max. Ladeleistung des Ioniq gar nicht ausnutzen.
Ich hoffe, ich krieg das neue Kabel bald, dann sollte ja alles wieder gut sein. Aber ganz einfach ist Emobilität manchmal dann doch nicht (zu verstehen).
Und danke für die vielen Gedanken und Überlegungen, so gefällt mir ein Forum.
Ich hatte mir einen Leaf gekauft. Dazu wollte ich ne Wallbox, den Unterschied zw. Schuko 10 A/2,3 kW und Wallbox max. 3,6 kW hatte ich kapiert. Aber um für ein eventuelles Nachfolgefahrzeug gerüstet zu sein, habe ich eben eine 22kW-Wallbox installieren lassen.Und das macht mir grad den Strich durch die Rechnung. Mit ner (billigeren) 11kW-Box gäbs jetzt keine Zicken.
Gut - dann könnte ich aber die max. Ladeleistung des Ioniq gar nicht ausnutzen.
Ich hoffe, ich krieg das neue Kabel bald, dann sollte ja alles wieder gut sein. Aber ganz einfach ist Emobilität manchmal dann doch nicht (zu verstehen).
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Re: Wallbox mag/kennt meinen Ioniq nicht
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Wenn ich es richtig verstanden habe, dann hilft es doch, einfach ein 32A-Kabel zu verwenden. Zumindest habe ich in dieser Konstellation mit unserem Ioniq bisher an keiner Ladestation Probleme gehabt. An 22 kW lädt er dann auch, sofern es die Säule zulässt, schön mit fast 7 kW.
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Re: Wallbox mag/kennt meinen Ioniq nicht
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So sollte es sein, günstig gibt es oft die org. BMW Kabel bei EBay, die sind 32A 1-phasig, somit passend für den IONIQIlchi hat geschrieben:Wenn ich es richtig verstanden habe, dann hilft es doch, einfach ein 32A-Kabel zu verwenden. Zumindest habe ich in dieser Konstellation mit unserem Ioniq bisher an keiner Ladestation Probleme gehabt. An 22 kW lädt er dann auch, sofern es die Säule zulässt, schön mit fast 7 kW.
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CFOS: Corsa mag nicht einphasig laden
Antworten: 11von Meinereiner » Fr 21. Apr 2023, 17:49 » in Private Lade-Infrastruktur - 11
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Letzter Beitrag von Geotec
Sa 6. Mai 2023, 16:51
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CFOS: Corsa mag nicht einphasig laden
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Kann man HPC, die das Navi nicht kennt einprogrammieren ?
Antworten: 1von Willmersdorf » Do 13. Apr 2023, 12:37 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 1
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Letzter Beitrag von Quagger
Do 13. Apr 2023, 12:51
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Kann man HPC, die das Navi nicht kennt einprogrammieren ?
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Kennt ihr das? Bei längerem, schwachen Bremsen greift die Rekuperation nicht mehr...
Letzter Beitrag von Manisch « Fr 21. Jul 2023, 14:22Antworten: 13
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotorvon Manisch » Do 15. Jun 2023, 18:54 » in Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotor - 13
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Letzter Beitrag von Manisch
Fr 21. Jul 2023, 14:22
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Kennt ihr das? Bei längerem, schwachen Bremsen greift die Rekuperation nicht mehr...
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Stromquelle, kennt die wer?
Antworten: 1von iloveBEV » Do 5. Okt 2023, 16:28 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 1
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-
Letzter Beitrag von Helfried
Do 5. Okt 2023, 17:47
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Stromquelle, kennt die wer?
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Ausrufezeichen im Dreieck. Kennt jemand dieses Symbol?
Antworten: 19von T360E » Fr 23. Feb 2024, 19:23 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 19
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Letzter Beitrag von T360E
Di 5. Mär 2024, 12:42
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Ausrufezeichen im Dreieck. Kennt jemand dieses Symbol?