Laden über PV-Strom
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Hallo Leute,
so nun muss ich mir während der Wartezeit auf meinen IONIQ die Zeit irgendwie vertreiben.
Ich habe eine PV-Anlage auf dem Dach und würde gern nur den Überschuss zum Laden verwenden.
Es gibt ja die KEBA Wallbox, die wohl steuerbar ist (habe ich so gelesen).
Mein Wechselrichter ist ein Fronius Symo Hybrid. Jetzt weiß ich nicht ob man von
dem eine Art Steuersignal erhalten könnte. Will mir die extra Hardware für die Regelung
sparen. Die Dinge von LOXONE sind ja sündhaft teuer...
Habe im Netz nicht wirklich was dazu gefunden. Hat den eventuell auch jemand, den WR?
Gruß
trekki
so nun muss ich mir während der Wartezeit auf meinen IONIQ die Zeit irgendwie vertreiben.
Ich habe eine PV-Anlage auf dem Dach und würde gern nur den Überschuss zum Laden verwenden.
Es gibt ja die KEBA Wallbox, die wohl steuerbar ist (habe ich so gelesen).
Mein Wechselrichter ist ein Fronius Symo Hybrid. Jetzt weiß ich nicht ob man von
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trekki
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Re: Laden über PV-Strom
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Was der Wechselrichter macht ist doch uninteressant interesant ist was du Liefers und beziehst. Was für einen Stromzähler hast du den?
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Re: Laden über PV-Strom
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Vielleicht wären einige andere Rahmendaten auch nicht uninteressant.
Zum Beispiel die Größe der PV-Anlage... oder habe ich etwas übersehen?
Es gibt ja einige Leute, die der Meinung sind, sie könnten mit einer 4kWp Anlage, wenn das Fahrzeug tagsüber an der Arbeitstelle ist, zu Hause dann am Abend noch laden um damit dann am nächsten Tag zur Arbeit zu kommen (Arbeitsweg > 10 km).
Roland
Zum Beispiel die Größe der PV-Anlage... oder habe ich etwas übersehen?
Es gibt ja einige Leute, die der Meinung sind, sie könnten mit einer 4kWp Anlage, wenn das Fahrzeug tagsüber an der Arbeitstelle ist, zu Hause dann am Abend noch laden um damit dann am nächsten Tag zur Arbeit zu kommen (Arbeitsweg > 10 km).
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Re: Laden über PV-Strom
Gute Frage - würde mich auch sehr interessieren.
Für Überschussladung scheint es zwar bereits einige Lösungen zu geben - insgesamt scheint mit die gesamte Technik aber noch in den Kinderschuhen zu stecken. Funktionieren scheint es nur mit selbstgebauten Bastellösungen oder mit herstellerindividuellen Lösungen. Von der Möglichkeit, Geräte unterschiedlicher Hersteller problemlos kombinieren zu können, sind wir wohl noch weit entfernt.
Für Überschussladung scheint es zwar bereits einige Lösungen zu geben - insgesamt scheint mit die gesamte Technik aber noch in den Kinderschuhen zu stecken. Funktionieren scheint es nur mit selbstgebauten Bastellösungen oder mit herstellerindividuellen Lösungen. Von der Möglichkeit, Geräte unterschiedlicher Hersteller problemlos kombinieren zu können, sind wir wohl noch weit entfernt.
Zuletzt geändert von Teta am Di 5. Sep 2017, 21:16, insgesamt 1-mal geändert.
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Smart ED Coupe 453 seit 12/2017 - Uhrenbug (beseitigt), Ladekabel viel zu kurz und dröhnen tut er auch
M3 bestellt
Smart ED Coupe 453 seit 12/2017 - Uhrenbug (beseitigt), Ladekabel viel zu kurz und dröhnen tut er auch
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Re: Laden über PV-Strom
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Re: Laden über PV-Strom
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Also wir machen es schon und Basteln nicht mehrTeta hat geschrieben:Gute Frage - würde mich auch sehr interessieren.
Für Überschuldung scheint es zwar bereits einige Lösungen zu geben - insgesamt scheint mit die gesamte Technik aber noch in den Kinderschuhen zu stecken. Funktionieren scheint es nur mit selbstgebauten Bastellösungen oder mit herstellerindividuellen Lösungen. Von der Möglichkeit, Geräte unterschiedlicher Hersteller problemlos kombinieren zu können, sind wir wohl noch weit entfernt.
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-5/4524/
Gruß Marc
Re: Laden über PV-Strom
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Es ist eine 4,7 kwp Anlage. An guten Tagen kommt aber bis zu 5,2. Es ist mir schon klar, dass ich damit nicht den Akku jeden Tag zu jeder Witterung voll bekomme! Vornehmlich am Wochenende tagsüber z.B. ist genug Zeit das Auto zu laden. Auch gibt es mal Tage wo meine Frau schon gegen 14 Uhr zu Hause ist etc. Das von vornherein hier so negativ darzustellen finde ich jetzt nicht so gut...
Es gibt noch einen Hausspeicher mit 4,5 kwh. Damit könnte man ja die wechselnde Stromstärke abfangen.
Stromzähler: ISKRA Drehstromzähler
Typ: MT175-D1A52-V22-K0t
Ist einer mit einer Digitalanzeige die immer zwischen bezogenem und eingespeisten Verbrauch wechselt.
Außerdem noch ein Smartmeter von Fronius in im Schaltschrank.
-Marc- würde mich mal interessieren wie ihr das genau gemacht habt
@Sawok Danke!
Gruß
trekki
Es gibt noch einen Hausspeicher mit 4,5 kwh. Damit könnte man ja die wechselnde Stromstärke abfangen.
Stromzähler: ISKRA Drehstromzähler
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Ist einer mit einer Digitalanzeige die immer zwischen bezogenem und eingespeisten Verbrauch wechselt.
Außerdem noch ein Smartmeter von Fronius in im Schaltschrank.
-Marc- würde mich mal interessieren wie ihr das genau gemacht habt
@Sawok Danke!
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Re: Laden über PV-Strom
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Ich würde den Zähler mit einer optischen Schnittstelle auslesen mit eine. Raspi und smarthome.py drauf.
und dann die keba Wallbox damit fernsteuern. Die hat doch eine öffentliche API. Ist aber nix was ungebastelt funktioniert.
und dann die keba Wallbox damit fernsteuern. Die hat doch eine öffentliche API. Ist aber nix was ungebastelt funktioniert.
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Re: Laden über PV-Strom
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Es ist aber auch nicht sinnvoll, hier mit 'ner rosaroten Brille durch die Gegend zu laufen und sich nachher zu wundern wenn's nicht klappt.trekki1990 hat geschrieben:Das von vornherein hier so negativ darzustellen finde ich jetzt nicht so gut...
Das wurde hier im Forum aber schon mehrfach durchgekaut (nur noch nicht von jedem).
Wenn Du die Anlage schon länger hast, und auch einen Speicher, dann ist dir bewusst, das die volle PV-Leistung nur relativ selten verfügbar ist, und das eben nur zur Mittagszeit und eben während der Sonnenmonate.
Was viele aber nicht wissen, ist z.B. das ein e-Fahrzeug eine Mindestleistung benötigt bevor es überhaupt anfängt zu laden. Und wenn Deine PV-Anlage auch noch die Grundlast im Haus versorgt, kann es sein, das dieser Punkt gar nicht erreicht wird (auch bei voller PV-Leistung).
Grundsätzlich ist es immer gut, eine PV-Anlage auch für die Ladung des Fahrzeugs zu nutzen. Das kann bei so einer Anlage, wie Du sie hast, aber nur eine Zuladung sein. Eine 100% Solarladung wirst Du damit im Dauerbetrieb nicht realisieren können. Von daher ist es völlig sinnlos, dafür eine Ladesteuerung einzusetzen.
Nimm, was Du vom Dach bekommst und den Rest (wenn notwendig) hol Dir aus dem Hausakku oder eben dem Netz.
Zur Info: bei mir regel ich das auch (aber mehr zum Spaß an der Freude), und selbst bei meinen 7kWp habe ich es selten genug, das ich volle Power laden kann. Aber anteilig läuft es immer noch ganz gut.
Roland
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Re: Laden über PV-Strom
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Wie gesagt die Anlage ist generell nur zur Unterstützung da. Unsere Grundlast liegt bei ca. 300W. Meinen Twizy bekomme ich fast jeden Tag durch reinen Sonnenenergie geladen. Der zieht 2300 W und das kann man leider nicht regeln. Da ich aber gelesen habe dass der IONIQ regelbar ist, wäre das doch eine gute Lösung.rolandk hat geschrieben:Es ist aber auch nicht sinnvoll, hier mit 'ner rosaroten Brille durch die Gegend zu laufen und sich nachher zu wundern wenn's nicht klappt.trekki1990 hat geschrieben:Das von vornherein hier so negativ darzustellen finde ich jetzt nicht so gut...
Das wurde hier im Forum aber schon mehrfach durchgekaut (nur noch nicht von jedem).
Wenn Du die Anlage schon länger hast, und auch einen Speicher, dann ist dir bewusst, das die volle PV-Leistung nur relativ selten verfügbar ist, und das eben nur zur Mittagszeit und eben während der Sonnenmonate.
Was viele aber nicht wissen, ist z.B. das ein e-Fahrzeug eine Mindestleistung benötigt bevor es überhaupt anfängt zu laden. Und wenn Deine PV-Anlage auch noch die Grundlast im Haus versorgt, kann es sein, das dieser Punkt gar nicht erreicht wird (auch bei voller PV-Leistung).
Grundsätzlich ist es immer gut, eine PV-Anlage auch für die Ladung des Fahrzeugs zu nutzen. Das kann bei so einer Anlage, wie Du sie hast, aber nur eine Zuladung sein. Eine 100% Solarladung wirst Du damit im Dauerbetrieb nicht realisieren können. Von daher ist es völlig sinnlos, dafür eine Ladesteuerung einzusetzen.
Nimm, was Du vom Dach bekommst und den Rest (wenn notwendig) hol Dir aus dem Hausakku oder eben dem Netz.
Zur Info: bei mir regel ich das auch (aber mehr zum Spaß an der Freude), und selbst bei meinen 7kWp habe ich es selten genug, das ich volle Power laden kann. Aber anteilig läuft es immer noch ganz gut.
Roland
Aber so wie du es beschrieben hast, habe ich es bisher gemacht. Wenn ich z.B. relativ spät nach Hause gekommen bin dann habe ich den Twizy natürlich nicht vollbekommen. Aber die tägliche Fahrstrecke beträgt unter 30km und selbst wenn man nur wenig am Nachmittag dazulädt reicht's ja über die Woche und am Wochenende kann der bei locker flockigen 1,5 oder 2kw dahinladen. So hatte ich mir das gedacht. Mein Ziel ist es halt den Eigenverbrauch so weit wie möglich hoch zu treiben. Denn ich Speise mit 12,3 CT/kWh ein. Da lohnt sich der Eigenverbrauch natürlich mehr.
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Letzter Beitrag von Jens.P
Fr 25. Aug 2023, 15:51
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Mit AC-Strom laden weniger Verbrauch / längere Reichweite als nach DC/HPC-Aufladung?
Antworten: 42von Edelweizz » Mo 28. Aug 2023, 16:38 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 42
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