Laden, Heizen Gleichzeitig aber wie?

[Zmeister]

Hallo an alle , heute Morgen hatten wir uns kurz entschlossen eine tages Tour nach ESSEN zu machen, Ich also Raus wagen hing am Netz eingestiegen und Gestartet... Heizung an und wieder rein paar Min 5? ging ich raus und da Stoppte der Wagen das Heizen und den Ladevorgang.... Hatte da schonmal etwas Probleme...
Wie Startet ihr das Vorheizen manuell wenn ich 10 min Später los wollt???????????????????????????????????????

[Twizyflu]

Ich verstehe nicht was genau du meinst.
Wenn du im Auto - es ist angesteckt / lädt - "die Heizung" einschaltest dann geht die ganz normal - zieht den Strom direkt über die Leitung.

Wenn du die Vorkonditionierung meinst, die ist ja programmierbar und er fängt dann rechtzeitig vorher an, damit es zum Abfahrtszeitpunkt warm ist.

[kassiopeia]

yep, ich heize jetzt im Winter immer wenn ich unterwegs lade - ich will mir ja nicht den Arsch abfrieren...
wenn ich an ccs lade und der Ioniq bei Ladestart noch an ist kann es je nach Ladesäule passieren dass die Ladung mittendrin abbricht.
wenn ich den Wagen dagegen aus mache, die Ladung starte und danach den Wagen wieder an mache ist dies noch nie passiert...

[paulektro]

Yep, das hatte ich auch schon zwei mal. Beide Male an 50kw Tank und Rast Säulen und mit der Heizung relativ hoch eingestellt.

Es fühlt sich an, als ob es irgendwas überlastet hat. Ohne heizen ging es dann.

Mit moderat eingestellter Heizung hat es aber eigentlich immer funktioniert

[Olaffit]

wenn ich den Wagen dagegen aus mache, die Ladung starte und danach den Wagen wieder an mache ist dies noch nie passiert...

yep, genau das hatte ich gestern am T&R CCS gemacht. Wagen aus, anstecken, Ladung starten (danke T&R wie immer gratis!), Wagen an, Heizung an und schön im warmen warten. Funktioniert wunderbar

[IO43]

An CCS-Säulen, die man nicht freischalten muss, brauch man in der Regel nur vorfahren und das Kabel anstecken, die Ladung startet dann von alleine. Ihr braucht das Fahrzeug also vorher nicht ausschalten, der wechselt automatisch von ON auf ACC. Die Heizung und alle Verbraucher laufen dann ganz normal weiter. Ich habe dabei bislang noch nie Abbrüche gehabt.

Lediglich nach der Ladung muss der Wagen dann mit Fuß auf der Bremse und Drücken des Power-Knopfes wieder von ACC auf ON gebracht werden.

Wie es jetzt z.B. bei T&R mit der Innogy-Software ist, weiß ich nicht, habe ich noch nicht getestet.

[Zmeister]

Ja ist was irreführend...
Folgendes Zenario : Auto hängt am Ziegel draussen vor der Tür, ich endschlisse mich von A-nach B zu fahren und möchte das Auto vorheizen.
Ich gehe also raus mache Auto auf leg schlüssel rein drücke Bremse und den Startknopf, schalte die Klima auf Automatik und verlasse den Wagen wieder...
Als ich dann wiederkam 5 min später war ich Zeuge das er die Ladung abgebrochen hat...
Der Stecker lies sich auch nicht entfernen.
Ich also Auto Ausgeschaltet abgeschlossen und neu geöffnet dann konnte ich Stecker endnehmen...

Ich Wollte wissen irgenwie hab ich das Gefühl das ich beim Einschalten was verkehrt mache...

Die Programierten Zeiten laufen 1A.
LG

[nr.21]

nehme an, dass er es nicht mag, wenn man ihn im eingeschalteten Zustand verlässt. Schlüssel drin und Fahrer draußen ist ja ein Szenario, welches im Normalbetrieb nicht vorkommen sollte.
Warum nicht einfach bei den Ladeeinstellungen die Zeit auf den neuen Abfahrtszeitpunkt stellen ? Kostet ja nicht so viel Zeit