Ladekurve Ioniq und etwas Zahlenspielerei

[boeselhack]

Ok, solltest den Zugang schon haben.
Da könnten wir ja vorerst die gesammelten Verbrauchswerte von Jan Treur hernehmen.
Der hat die irgendwo in einer Google Tabelle gesammelt. Muss schauen ob ich die finde...

Ich würde es ja gerne selber machen, aber ich weiß nicht, wie wir die Verbräuche da am besten einpflegen können.
Das kannst also gerne Du machen
Danke Dir!

[boeselhack]

Na, da ist doch die Tabelle...
http://www.goingelectric.de/forum/hyund ... ed#p473471

Ja, genau die! Danke Roland81!
Hier der direkte Link zur Tabelle: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... =572231120

[boeselhack]

Wird aber nicht so easy werden, weil ja auch die Temperatur eine große Rolle spielt.
Vielleicht sollten wir uns auf Ergebnisse zw. 5 und 15°C beschränken, um es halbwegs vergleichbar zu halten.

[Roland81]

umrath: Die Ladezeitangabe für 21kwh solltest du noch korrigieren.....ist Dreh- und Angelpunkt der folgenden Berechnungen.

[umrath]

umrath: Die Ladezeitangabe für 21kwh solltest du noch korrigieren.....ist Dreh- und Angelpunkt der folgenden Berechnungen.

Kannst du das etwas ausführen? Ich weiß nicht so recht, was fehlt.

[Roland81]

http://www.goingelectric.de/forum/hyund ... ml#p485417
Du hast einen Rechenfehler gemacht:
Die Ladedauer für 21kWh bei 50 kW ist nicht 21 * 0,75 = 15:45 min, sondern 21 / 0,75 = 28 min

[sch]

Wenn die Säule 100% zeigt is die Ioniq Batterie nur 94% voll, weiter lädt der Ioniq an CCS nicht.
Also die 85% an der Säule sind eigentlich nur 80% der Batterie.

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[Roland81]

? Bisher haben die Säulen bei mir nach Ladestop immer 94% angezeigt?

[umrath]

Ich habe meine Rechnung am Anfang des Threads nochmal komplett neu auf Basis der eingeblendeten SOC-Werte durchgerechnet.

[NoComment]

Interessante Sache hier.

Ich habe am WE an mehrere ABB-Säulen mit 50kW CCS geladen, und dabei folgendes festgestellt:
1) Die ABB Säulen zeigen die ECHTEN SoC-Prozente an und haben somit bei 94% aufgehört zu laden (bzw. hat der Ioniq das bei 94% gekappt). Es stand der Hinweis "Angaben vom Fahrzeug" - die Säule und der Ioniq haben also perfekt kommuniziert
2) Die Säulen haben 3 "Zonen" beim Akku angezeigt sowie die verbleibende Zeit, bis diese erreicht ist: die erste dürfte bis ca. 80% gegangen sein, da würde ich heute behaupten, das ist jene, bis wo der Ioniq mit 50kW laden kann; die zweite war irgendwo vor 90%, und die letzte war dann eben bis 94% SoC.

Es hat mich doch ganz schön überrascht dass die ABBs das Auslesen können. Leider hab ich Depp keine Fotos gemacht....