E-Ladeanschluss links? Warum?

[meta96]

Bei den Toyotas ist das ja auch, oder? Ist das historisch/kulturkreis bedingt. Gleiches gilt ja für die Tankdeckel. Oder hat das auch noch andere Argumente, die man so oder so sehen kann?

[NoComment]

Japan -> Rechtslenker -> Tankstutzen meistens links -> E-Auto -> Tankstutzen logischer weise auch links.

(die Hälfte dieses Satzes ist Ironie)

[hghildeb]

Meistens ist der Tank-/Ladedeckel auf der Beifahrer-/Straßenseite, je nach dem Land wo das Fahrzeug entworfen wurde.

[NoComment]

PS: Macht ja auch Sinn auf der Beifahrerseite, weil das aussteigen sonst a bisserl mühsam ist für den Faher, so eng an der Tanksäule.

PPS: Weil eben auch mit Verbrenner -> Tankdeckel schon links in der Karosserie -> eben auch der Ladestecker

[Super-E]

Links hat Vorteile bei engen Garagen, wenn man möglichst weit rechts parken muss zum ein und aussteigen. GM hat auch argumentiert, dass man beim einsteigen dann das noch steckende Kabel sieht und sich zumindest nicht ins Auto setzt und dann wieder aussteigen muss (passieren kann ja nix, da das Auto ja angesteckt eh nicht losfährt...)

Nachteile sind ja schon benannt. Besonders beim längsparken in der Straße...

[meta96]

Ok. Hab mich nämlich gewundert, weil Hyundai ist ja eine südkoreanische Marke, wo man so wie wir auf der "richtigen" Seite fahren (so wie 70% der Welt), trotzdem ist der Tankdeckel auf der "falschen" Seite ... aber gut, wenn ich mir da einmal aussteigen erspare ... nein. gibt's von Hyundai eine Begründung, oder einfach nur, Toyota bzw. GM machts auch, dann wird's schon passen?

[geko]

Mercedes Benz-Verbrenner haben den Tankdeckel mal links, mal rechts. Beim Verbrenner auch egal, da der Schlauch an de Zapfsäule lang genug ist, um ihn auf beiden Seiten einzustöpseln. Fun Fact: Wissen gefühlt ALLE Menschen in Spanien, Frankreich, Skandinavien, in Deutschland wissen es circa 80% der Menschen nicht.

Hängt wohl an Historie und Aufbau der Karosserie.

[Fidel]

Ist doch ganz einfach. Der IONIQ ist für Garagenbesitzer die zu Hause laden und nicht für Laternenparker
Wenn ich eine durchschnittliche Einzelgarage habe in die ich normalerweise vorwärts reinfahre, dann steht das Auto vorne und rechts so nah wie möglich an der Wand und der Ladeanschluß links hinten ist am besten zugänglich.

[Gambiter]

Das hätte Hyundai vom KIA Soul übernehmen sollen!

Alle Ladeanschlüsse ganz vorne! Nasenlader sind fast immer im Vorteil!

[chrisgrue]

Bitte nicht, dann müsste ich in der Garage immer rückwärts einparken (und dann kommt man nicht mehr an den Kofferraum)
Besser 1 Anschluss links hinten (da reicht ein Typ2 Only) und ein zweiter (Combo2) rechts/vorne (für CCS und Laternenparker)

cu Chris