Benötige Hilfe (Original HYUNDAI Ladekabel) [GELÖST]

[hansb1959]

Hallo Wissende !

Weil meine Frau ihren Ioniq Electric in Luxemburg gekauft hat, und dort das orangefarbene Spiralkabel NICHT zum Lieferumfang gahört, habe ich ein angeblich nur 2x verwendetes Original HYUNDAI Ladekabel auf ebay.de gekauft. Das Kabel lädt aber nicht weil die Ladesäule die Anwesenheit des Autos nicht erkennt. Ein soeben durchgeführter Augenschein des Kabel brachte folgendes Ergebnis:
Im Stecker ist der CP-Pin wesentlich kürzer als der PP-Pin; es wirkt als wäre der CP-Pin nach hinten "weg gerutscht". Aber ich finde keine Möglichkeit, das Steckergehäuse zu öffnen um den Pin wieder in die richtige Lage zu bringen.

Daher meine Frage: Weiß jemand, wie das LAPP-Steckergehäuse aufgeht ? Oder sind die Dinger gar verschweißt ? Schrauben habe ich jedenfalls keine finden können, nicht einmal unter dem Aufkleber mit dem HYUNDAI-Logo.

Danke in Voraus für alle guten Ideen.

Hans


P.S.:
Falls ich den Stecker neu machen muss: Welchen Stecker (Hersteller) würdet ihr mir empfehlen ?

[caipitonio]

Das mit dem Pin gehört so!

An wievielten Ladesäulen getestet?
Grüße
Toni

[PowerTower]

Der CP-Pin muss kürzer sein als die anderen. Dies ist eine von mehreren Sicherheitseinrichtungen des Typ2 Standards. Wenn das Kabel an der Säule Probleme macht, könnte es an der 20 A Kodierung liegen. Es gibt wenige Säulen, die solche Kabel ablehnen. Bitte eine andere Säule probieren.

[Teddybär1964]

Der CP-Pin muss....Wenn das Kabel an der Säule Probleme macht, könnte es an der 20 A Kodierung liegen. Es gibt wenige Säulen, die solche Kabel ablehnen. Bitte eine andere Säule probieren.

Aus dem Grund habe ich meine orangene "Spirale" so wie sie verpackt war in den Keller gelegt bis ich das Auto wieder verkaufe. Hab mir lieber ein anderes "glattes" 32 A Kabel gekauft.

[thf]

Der kürzere Pin für das Pilotsignal hat folgenden Grund:

Ziehst du den Stecker, wenn gerade hohe Ströme fließen, wird aufgrund des kürzeren Pins das Pilotsignal zuerst unterbrochen.
In diesem Fall schaltet die Ladesäule den Strom sofort ab, noch bevor sich die anderen Kontakte trennen.

Das verhindert einen Lichtbogen, welcher sonst entstehen würde, wenn man Verbindungen mit derartig hohen Strömen trennt.

[AmperaEoderZoe]

Ich hatte auch mehrfach Probleme mit dem Originalkabel. Scheint garnicht so wenige Ladesäulen zu geben, die damit nicht klar kommen. Auch meine Empfehlung. An mehreren Säulen ausprobieren - und sowieso ein 32 A Kabel dazu kaufen, weil es an Typ 2 deutlich schneller geht mit dem Laden

[hansb1959]

Ein herzliches Dankeschön an alle, die hier versucht haben, mir zu helfen.

Heute Nachmittag haben wir das Original Hyundai Spiralkabel an vier verschiedenen Ladestationen getestet. An drei französischen Säulen funktionierte das Laden mit dem Kabel auf Anhieb und ohne Probleme, bei einer der typischen luxemburger Chargy-Ladesäulen musste das Kabel mehrfach an der Säule angesteckt werden. Und genau so eine Säule steht vor dem Büro meiner Frau und dort gab es eben am Freitag bei der erstmaligen Benutzung des Kabels die Probleme.

Gottseidank ist unsere ladetechnische Neuerwerbung nicht defekt, die Reklamation wäre lästig und langwierig geworden.

DANKE FÜR EURE WERTVOLLEN IDEEN !