Verbrauch ab Steckdose?

[LeanderG]

Sind die Ladeverluste bei den momentan kalten Temperaturen höher als in der warmen Jahreszeit?
Ist wahrscheinlich schwierig zu ermitteln, außer man heizt seinen Ioniq nicht vor, oder?

[almrausch]

Wie berechne ich das überhaupt vernünftig?

Ich habe gestern Abend den Ioniq an die Schukodose angesteckt. SOC war 77% und die vorhergesagte Dauer 3:20.

Zwischen Steckdose und Ladeziegel habe ich eine Messsteckdose, mit der ich den Verbrauch exakt erfassen kann.

Tatsächlich hat das Laden auf 100% 3:30 gedauert und es wurden 8,735 kWh verbraucht (Leistung über die Zeit langsam ansteigend von 2,4 bis über 2,5 kW).

Rechne ich richtig, wenn ich die bei 77% SOC die fehlende Ladung mit 0,23 * 28 kWh = 6,44 kWh berechne?

Dann hätte ich aber einen Ladeverlust von 35%. Das halte ich für extrem viel oder habe ich einen Denkfehler?

Ladung in der Garage bei deutlich über 10°.

[nr.21]

Wurde vorgeheizt ?

[olsvse]

Wie berechne ich das überhaupt vernünftig?

Hast du Torque im Einsatz?
Wenn ja, kannst Du über den CEC wert vor und nach der Ladung berechnen was eingelagert wurde.
Dann setzt Du den Wert von deinem Zwischen-Stecker in relation zur CEC-Differenz.
Und die Differenz zu 100% sind dann die Ladeverluste.

Ich hab vorgestern gemessen da hatte ich 8% und Gestern hatte ich 12%.
Mal schauen was er heute ausgibt.

Woher die Differenz kommt weiß ich nicht. Geheizt habe ich nicht.
Könnte aber daran liegen wie voll der Akku noch war. Bei den 8% war der Akku leerer als bei den 12% und heute ist er noch voller als gestern.

Gruß,
OlSvSe

[almrausch]

Wurde vorgeheizt ?

Du meinst die Heizung für innen? Da ist nichts definiert. Steht ja auch in der warmen Garage.

Hast du Torque im Einsatz?

Nein.

[Kupferpfennig]

Unsere EVs übernachten alle in der Halle. Jeder Ladeanschluß hat einen geeichten Zähler.
Die vier Leafs haben die letzten 4 Jahre über immer zwischen 8 und 13% Verluste, die zwei ZOEs 10-12%, der tesla zwischen 10 und 14%. Der IONIQ hatte (wenn er geladen hat) auch so um die 12-14%. Die Halle ist geheizt. Im Winter max. 12°C.

[almrausch]

Ist dann vielleicht meine Berechnung falsch?

Fakt sind ja nun die 8,735 kWh, welche abgenommen wurden. Und Fakt ist auch, dass von 77% auf 100% geladen wurde.

Die Leitungsführung ist sicher suboptimal (geschätzt 20-25 m in 3x1,5), kann aber solche Verluste nicht annähernd erklären.

Die gemessene Stromstärke liegt übrigens fast durchgängig bei 11A und der Stecker vom Ladeziegel wird nicht einmal lauwarm.

[nr.21]

versuche doch erst mal mehrere Messungen zu machen bei verschiedenen SOCs etc.
Wenn Du dann immer den gleichen Prozentwert bekommst, muss man weiterbohren.
Ich weiß nicht, wie zuverlässig die Messwerte so einer Messsteckdose sind; ist da eine Toleranz angegeben in den technischen Daten ?
Und wenn eine Abfahrtszeit eingestellt ist, natürlich Klima etc deaktivieren, aber das hast Du gemacht, wenn ich das richtig verstanden habe.

[almrausch]

versuche doch erst mal mehrere Messungen zu machen bei verschiedenen SOCs etc.

Zu Hause laden ist die Ausnahme, weil ich auf dem Arbeitsweg einen kostenlosen 50 kW Lader habe und in nur 9 km Entfernung einen weiteren.

Wenn Du dann immer den gleichen Prozentwert bekommst, muss man weiterbohren.

Ich hatte vor einigen Tagen schon mal über die Messteckdose geladen, aber dann die Summe nicht zurückgesetzt. Meiner Erinnerung nach waren es um die 20% Verlust bei ca. 18 kWh gemessenem Verbrauch.

Ich weiß nicht, wie zuverlässig die Messwerte so einer Messsteckdose sind; ist da eine Toleranz angegeben in den technischen Daten ?

Nach meiner Erfahrung sind die Werte sehr genau. Lt. Hersteller liegt die Messgenauigkeit bei 1%.

Und wenn eine Abfahrtszeit eingestellt ist, natürlich Klima etc deaktivieren, aber das hast Du gemacht, wenn ich das richtig verstanden habe.

Zeiten benutze ich nicht.

Meine Berechnungsweise ist aber grundsätzlich richtig?

[nr.21]

ja, denke schon.
Aber mir kommt da noch etwas in den Sinn, wobei ich mich da nicht wirklich auskenne.

Wenn Du normalerweise an der 50kW-Säule lädst, geht es ja nur bis 94 %.
Nun hast Du nach vielleicht längerer Zeit mal wieder auf 100 % geladen. Da ist es möglich, dass das sog. Balancing die zusätzlichen Prozente verschlungen hat. Aber ich weiß nicht, wie viel das ausmacht.
Ein Verlust von ca 15-20 % am Ladeziegel sollte aber normal sein.