Reichweitentest Ioniq

[Twizyflu]

Ich hab 3.2 bar drin
Passt eigentlich.

Ad Temperatur
Es stimmt schon - weil kalte Luft ist dichter usw
Das sind alles Widerstände
Kalte Zellen = höherer Innenwiderstand -> Verluste usw

Evtl wärs gut sowas direkt nach einer Ladung CCS + AC fertig laden zu starten?
Wenn Reifen, Auto und Zellen richtig auf Temperatur sind?

[Helfried]

Man braucht ja nur den Wagen mal von der kalten Garage ein paar Stunden hinaus in die Hitze stellen und schauen, ob sich die Reichweitenanzeige stark ändert, ohne dass man sonst etwas macht.
Werde ich demnächst mal machen.

Zuerst ändert sich dabei natürlich fast sofort die gemessene Außentemperatur, erst Stunden später die Akkutemperatur.

[Fronty]

Super

Verbräuche unter 8 kWh. Hammerhart!
Besser als der blöde Hammer vom Hornbach...

[IO43]

Wahlweise unter 7kWh/100km

[Fronty]

Schon mal auf die Idee gekommen, oben am Brennerpaß voll laden und dann Richtung Richtung Florenz zu fahren?
Das müsste der Wagen locker schaffen. Wären 450 KM.
Eigentlich müsste der sogar bis Rom rollen können. Stur 100 kmh auf der Autobahn. Geht eh nur runter.
Leute, geb mir so nen Wagen ich mach das.

[SvenWal]

Schon mal auf die Idee gekommen, oben am Brennerpaß voll laden und dann Richtung Richtung Florenz zu fahren?
Das müsste der Wagen locker schaffen. Wären 450 KM.
Eigentlich müsste der sogar bis Rom rollen können. Stur 100 kmh auf der Autobahn. Geht eh nur runter.
Leute, geb mir so nen Wagen ich mach das.

So ähnlich habe ich es damals mit meinem Audi A2 1.2 TDI gemacht. Auf der Strecke Verona - Augsburg mit einem Schnitt von 2.4l/100km (echt an der Tankstelle gemessen) angekommen.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Schon mal auf die Idee gekommen, oben am Brennerpaß voll laden und dann Richtung Richtung Florenz zu fahren? Das müsste der Wagen locker schaffen. Wären 450 KM.

Nein wird er nicht, du hast die Apenninen übersehen, das geht höchstens bis Bologna, und runter geht es eigentlich nur bis Verona, danach ist Ebene bis Bologna.

[Michel-2014]

Und wenn ihr mit der Rest Auflagefläche bremsen müsst?

[IO43]

Die hohen Temperaturen erfordern bei mir ein Umdenken. Ich bin jetzt nach der Arbeit wie gewohnt an den Schnelllader gefahren, erst dort ist mir aufgefallen, dass noch 81% im Akku sind

[Twizyflu]

Ich versuche schon jetzt im Sommer - wo man auch nach der Fahrt den Batterielüfter etwas hört, CCS zu vermeiden.
Einfach um Temperaturspitzen nicht zu haben.
Mir reichen 4,6 - 6,6 kW auch gut im Regelfall aber unter der Woche fahre ich meist nicht mehr soviel.