Ioniq 40 kWh oder mehr?
Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
i know ... wie gesagt, habe hier wohl jeden Beitrag gelesenIO43 hat geschrieben:Der Ioniq ist auch für Österreicher deutlich günstiger zu bekommen. Da gibt es hier einen eigenen Thread zuProm hat geschrieben:Aus der Südsteiermark, Österreich.
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Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
Das verrückte ist, gleich innerhalb von 7 km habe ich hier 3 Schnelladestationen (CCS).IO43 hat geschrieben:Der Ioniq ist auch für Österreicher deutlich günstiger zu bekommen. Da gibt es hier einen eigenen Thread zuProm hat geschrieben:Aus der Südsteiermark, Österreich.
Übrigens weiss jemand von euch, wieviele Ioniq electro Taxis in Graz unterwegs sind?
Jedesmal wenn ich nach Graz fahre sehe ich welche, dass das gerade immer das selbe ist, wäre ein irrer Zufall, gg
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Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
Mhm, der Nachteil vom Leaf 2018 ist ja eindeutig sein Chademo Lader mit nur 50 kW. Daher auch 40 Minuten bis 80%.Außerdem verlängert sich die Ladezeit. Warum also wenn der Ioniq auch jetzt schon den Tagesbedarf deckt? Aber wer weiß, vielleicht wird das Upgrade ja auch ganz toll, günstig und mit drei Phasen Lader. Wir werden es irgendwann wissen.
Würde die Ladezeit auch bei einem 40-50 kWh Akku nicht vielleicht gleich lange sein wie jetzt beim Ioniq. wären es 100 oder 150 statt 70 kW?, an den entsprechenden CSS Ladesationen? Diese werden ja schon gebaut, wie man liest.
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Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
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Gewisse Bedenken, ja, aber aus anderem Grund:ClarkKent hat geschrieben:Also ich kann Dir nur eines sagen: Ich hatte bei der Abholung meines Ioniq auch Bedenken wegen der 600 km-Strecke.
Wie kühl dürfte Dein örtlicher/regionaler Hyundai Ioniq Händler bei der Erstinspektion oder gar Reparaturen reagieren, wenn Du das Neufahrzeug nicht bei ihm, sondern 600 km weit weg gekauft hast?
Grüße
UliK
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Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
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Ich bin jetzt zur Inspektion auch bei einem anderen Händler angemeldet. Ich wurde da sehr freundlich empfangen, hab gleich gesagt, dass ich das Fahrzeug dort nicht gekauft habe und das war überhaupt kein Problem. Warum auch? Ich könnte ja potentiell ein neuer Kunde sein, der sein nächstes Fahrzeug dort kauft. Wenn ich mit der Werkstatt und dem Service zufrieden bin, spricht ja auch nichts dagegen.
Das ist halt ein professionelles Verhalten, was ich als Kunde auch so erwarte. Und wenn ich das Gefühl habe, dass das Interesse des Händlers nicht in meinem Sinne ist, dann wird auch schnell gewechselt, es gibt ja genügend Alternativen. Kundenbindung ist eben auch ein Teil des Geschäfts.
Das ist halt ein professionelles Verhalten, was ich als Kunde auch so erwarte. Und wenn ich das Gefühl habe, dass das Interesse des Händlers nicht in meinem Sinne ist, dann wird auch schnell gewechselt, es gibt ja genügend Alternativen. Kundenbindung ist eben auch ein Teil des Geschäfts.
Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
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Da hast Du Glück gehabt. Ich würde das aber nicht voraussetzen. Keine Ahnung, wie der örtliche Hyundai Händler, bei dem ich auch einen Ioniq zur Probe gefahren bin, reagieren wird, wenn ich einen Neuwagen anderswo kaufte , und dann zum Service und Pannenbehebung bei ihm aufkreuzte.ClarkKent hat geschrieben: Ich hab zufällig einen Hyundai-Händler um die Ecke, der hoch erfreut ist, dass ich dann zu ihm komme. Was solls...
Der wird mich wahrscheinlich nicht achtkantig rauswerfen, aber vielleicht einen Fehler nicht finden...subtil eben.
Wenn ich da an Mercedes denke
Schon beim Kauf 1977 bei MB in Aachen wurde ich darauf hingewiesen, den Wagen beim Händler an meinem Wohnort (15 km weg) zu kaufen. Nein, wollte ich nicht- schlechter Ruf bei uns Taxifahrern.
Nach einem Unfall wagte ich es, einen Vorderkotflügel im Zubehörhandel zu kaufen. Wenig später, der Kotflügel war noch nicht lackiert, fragte man mich bei Mercedes: 'Darf ich fragen, wo Sie den Kotflügel gekauft haben und was Sie dafür bezahlt haben? Da werden Sie wenig Freude mit haben- der rostet bald.'
Bald: War Mercedes einen Kunden los. Seither habe ich nie wieder einen Wagen dieser Marke gefahren.
Aber eine Frage: Warum kauft man einen Neuwagen 600 km weit weg?
Grüße
UliK
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Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
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Dem kann man ganz einfach begegnen - nicht neu kaufenUliK-51 hat geschrieben:Keine Ahnung, wie der örtliche Hyundai Händler, bei dem ich auch einen Ioniq zur Probe gefahren bin, reagieren wird, wenn ich einen Neuwagen anderswo kaufte , und dann zum Service und Pannenbehebung bei ihm aufkreuzte.
Der wird mich wahrscheinlich nicht achtkantig rauswerfen, aber vielleicht einen Fehler nicht finden...subtil eben.
Da hat der örtliche Händler halt Pech gehant, dann geht man eben woanders hin. Bei den E-Fahrzeugen ist das nur leider noch ein Problem, bei den Verbrennern nehmen wir eh schon länger nur freie Werkstätten und sind auch da sehr wechselfreudig.
Bei Vertragshändlern hatte ich aber auch schon ohnehin schlechte Erfahrungen mit Inkompetenz und völlig abgefahrenen Preisen. Wir bringen den Wagen jetzt stattdessen zur Tankstelle um die Ecke - 1min zu Fuß.
Beim E-Auto geht das leider noch nicht. Nächster Händler 4km, nächster ZE Händler 10km, nächster ZE Händler mit Ahnung 35km.
Ich gehe jetzt zu dem mit Ahnung.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
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Erfahrung mit Ioniq 6, 53 kWh Akku
Letzter Beitrag von AmperaEoderZoe « So 31. Dez 2023, 17:46Antworten: 10
Verfasst in IONIQ 6 - Batterie, Reichweitevon Prophecy » So 3. Dez 2023, 18:55 » in IONIQ 6 - Batterie, Reichweite - 10
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Letzter Beitrag von AmperaEoderZoe
So 31. Dez 2023, 17:46
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Erfahrung mit Ioniq 6, 53 kWh Akku
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Tour nach Hamburg im Ioniq 28 kwh gestern - ein Erlebnisbericht
Antworten: 115von T360E » So 21. Jan 2024, 15:39 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 115
- 5818
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Mi 14. Feb 2024, 21:48
-
Tour nach Hamburg im Ioniq 28 kwh gestern - ein Erlebnisbericht
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Verkaufen unseren Ioniq vFL 28 kWh, 07/2018, marinablau-metallic, Schiebedach, Anschlussgarantie bis 07/2026
von knapp » Mi 10. Apr 2024, 12:55 » in Marktplatz - 0
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Letzter Beitrag von knapp
Mi 10. Apr 2024, 12:55
-
Verkaufen unseren Ioniq vFL 28 kWh, 07/2018, marinablau-metallic, Schiebedach, Anschlussgarantie bis 07/2026
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
- 1129
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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Mia 21,5 kWh - 200 km D'autonomie !
Letzter Beitrag von Twiker76 « Mo 24. Apr 2023, 17:24Antworten: 6
Verfasst in mia electric- Batterie, Reichweitevon Auto-Nomie44 » So 23. Apr 2023, 10:52 » in mia electric- Batterie, Reichweite - 6
- 1948
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Letzter Beitrag von Twiker76
Mo 24. Apr 2023, 17:24
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Mia 21,5 kWh - 200 km D'autonomie !