Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt
Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt
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Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt
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Tja...dann haben sie definitiv an der falschen Stelle gespart.steve65 hat geschrieben:... das Bild von @IO43 und das zeigt ganz eindeutig eine normale Starterbatterie mit einer Kaltstartleistung von 354A nach SAE. Der Batterietyp ist CMF40L-BCI.
Weiß jemand, wie das bei anderen Herstellern von E-Autos ist ?
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Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt
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Auch die anderen Hersteller gehen davon aus, dass die 12V-Batterie kurz das Starten des Autos ermöglichen soll und im Fall der Fälle (Warnblinkanlage, Notruf absetzen, Follow-Home etc.) mal kurz einspringt.Tom_N hat geschrieben:Weiß jemand, wie das bei anderen Herstellern von E-Autos ist ?
Lange Rede, kurzer Sinn:
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Nicht vergessen: Es ist kein Verbrenner - da kommen hinten keine Wolken raus, wenn der Betriebszustand hergestellt wird, wenn man im Auto sitzt.
Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt
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Das heißt, man darf den Wagen immer erst unmittelbar Sekunden vor dem Aussteigen ausschalten und nicht etwa ausschalten und dann noch ein Lied im Radio fertig hören, oder?Tigger hat geschrieben:Die Bordelektronik des Ioniq zieht, wenn ich es richtig im Kopf habe schon über 300W?
Wie ist das beim Einsteigen? Tür auf und hinsetzen zieht noch keine 300 Watt, oder?
Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt
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Also um Sekunden geht es dabei weniger...
Aber Lied noch fertig hören, nachdem Du abgeschaltet hast: Warum nicht einfach genau dann abschalten, wenn das Lied auch zu Ende ist?
Reinsetzen, zweimal auf den Powerbutton ohne Bremspedal: Auto läuft auf der 12V-Schiene. Bis auf das Batteriesymbol und das Generve von wegen "Ihre Batterie wird entladen" merkst Du das nicht wirklich. Wobei: Heizung funktioniert, meine ich, auch nicht. Aber die Lüftung arbeitet. Hier würde ich dann schon von rund 480 Watt Verbrauch ausgehen.
Fazit: Eine Stunde später ist Dein Bleianker leer.
Ich will keinesfalls die Akkuprobleme schönreden. Wenn die Betroffenen sich 100%ig sicher sind, dass es nicht am genannten Szenario liegen kann: Reklamieren...
Aber Lied noch fertig hören, nachdem Du abgeschaltet hast: Warum nicht einfach genau dann abschalten, wenn das Lied auch zu Ende ist?
Reinsetzen, zweimal auf den Powerbutton ohne Bremspedal: Auto läuft auf der 12V-Schiene. Bis auf das Batteriesymbol und das Generve von wegen "Ihre Batterie wird entladen" merkst Du das nicht wirklich. Wobei: Heizung funktioniert, meine ich, auch nicht. Aber die Lüftung arbeitet. Hier würde ich dann schon von rund 480 Watt Verbrauch ausgehen.
Fazit: Eine Stunde später ist Dein Bleianker leer.
Ich will keinesfalls die Akkuprobleme schönreden. Wenn die Betroffenen sich 100%ig sicher sind, dass es nicht am genannten Szenario liegen kann: Reklamieren...
Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt
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1 std nur 12V wenn man einfach nur einschalten braucht sollte jedem zumutbar sein
Vor allem im Sommer kühlt er ja gerne noch wie Batterie
Ich lass ihn da gerne mal 3-4 min noch ablüften bis er leiser wird
Vor allem im Sommer kühlt er ja gerne noch wie Batterie
Ich lass ihn da gerne mal 3-4 min noch ablüften bis er leiser wird
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
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Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt
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Also Fahrbereitschaft ausgeschaltet und "Zündung" dann wieder an? Das wäre für den 12V-Akku aber genau ein typischer Streßbetrieb. Warum nicht einfach die Fahrbereitschaft (HV aktiv) lassen, bis Du ausgelüftet hast?Twizyflu hat geschrieben:1 std nur 12V wenn man einfach nur einschalten braucht sollte jedem zumutbar sein
Vor allem im Sommer kühlt er ja gerne noch wie Batterie
Ich lass ihn da gerne mal 3-4 min noch ablüften bis er leiser wird
Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt
EddyB
Ich war das:Tom_N hat geschrieben:Ich weiss nicht mehr wer es hier schonmal gepostet hat...war für mich auch neu.
Es gibt einen Unterschied zwischen Starter- und Verbraucherbatterie wie hier nachzulesen ist.
post649444.html#p649444
Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt
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Danke für den Link !
Wenn dass auf der Yachtbatterie Seite stimmt, darf man eine Starterbatterie nur zu 15% entladen,
statt 480Wh wären das nur 72Wh. Bei 250W Verbrauch ergibt das 17 Minuten ab denen man den nagelneuen Bleiakku schon dauerhaft schädigt. Da scheint mir ein absichtlich falsch gewählter Akku aus Kostengründen verbaut worden zu sein.
Da gehört eindeutig eine AGM Batterie rein.
Wenn man einen AGM einbaut, den man zu 50% entladen darf, braucht man da nicht eine andere Ladespannung ?
In meinem Touran wird zumindest der Akku mit teilweise höherer Spannung geladen, auch mein Ladegerät hat extra einen AGM Mode. Wie würde sich eine AGM Batterie im Ioniq verhalten, wo man die Ladespannung nicht umstellen kann ?
Wenn dass auf der Yachtbatterie Seite stimmt, darf man eine Starterbatterie nur zu 15% entladen,
statt 480Wh wären das nur 72Wh. Bei 250W Verbrauch ergibt das 17 Minuten ab denen man den nagelneuen Bleiakku schon dauerhaft schädigt. Da scheint mir ein absichtlich falsch gewählter Akku aus Kostengründen verbaut worden zu sein.
Da gehört eindeutig eine AGM Batterie rein.
Wenn man einen AGM einbaut, den man zu 50% entladen darf, braucht man da nicht eine andere Ladespannung ?
In meinem Touran wird zumindest der Akku mit teilweise höherer Spannung geladen, auch mein Ladegerät hat extra einen AGM Mode. Wie würde sich eine AGM Batterie im Ioniq verhalten, wo man die Ladespannung nicht umstellen kann ?
Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt
EddyB
Ohne spezielle Ladekennlinie können AGM und Gelbatterien nicht korrekt geladen werden.
https://www.yachtbatterie.de/de/nass-ge ... terie.html
https://www.google.de/url?sa=t&source=w ... YrHHT0ZX0I
Da mein Ioniq noch nicht da ist, kann ich leider noch keine Analyse der Ioniq Ladekennlinie durchführen.
https://www.yachtbatterie.de/de/nass-ge ... terie.html
https://www.google.de/url?sa=t&source=w ... YrHHT0ZX0I
Da mein Ioniq noch nicht da ist, kann ich leider noch keine Analyse der Ioniq Ladekennlinie durchführen.
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Antworten: 14von rocks_e » Mi 7. Feb 2024, 13:26 » in Rocks-e - Allgemeine Themen - 14
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Letzter Beitrag von Stwo
Fr 16. Feb 2024, 06:07
-
12V Hilfsbatterie laden
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Warten auf neues Getriebe für MJ 2020 seit über 8 Monaten
Antworten: 78von MaKr » Fr 28. Apr 2023, 07:31 » in Kona - Antrieb, Elektromotor - 78
- 8461
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Letzter Beitrag von MichaO
Mi 9. Aug 2023, 13:09
-
Warten auf neues Getriebe für MJ 2020 seit über 8 Monaten
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-
Akkudegradation beim Twingo nach 46.000 km und 27 Monaten.
Letzter Beitrag von thomas29 « Mi 7. Jun 2023, 21:46Antworten: 3
Verfasst in Twingo Electric - Batterie, Reichweitevon thomas29 » Mi 31. Mai 2023, 19:12 » in Twingo Electric - Batterie, Reichweite - 3
- 1843
-
Letzter Beitrag von thomas29
Mi 7. Jun 2023, 21:46
-
Akkudegradation beim Twingo nach 46.000 km und 27 Monaten.
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SOH nach 8 Monaten bei 65%
Antworten: 65von Bigal82 » Di 1. Aug 2023, 12:41 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 65
- 7489
-
Letzter Beitrag von JDe
Sa 16. Sep 2023, 12:20
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SOH nach 8 Monaten bei 65%
-
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Zwischenfazit nach 18 Monaten
Antworten: 1von loewi1405 » Mi 30. Aug 2023, 11:37 » in e-208 - Allgemeine Themen - 1
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-
Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Mi 30. Aug 2023, 14:43
-
Zwischenfazit nach 18 Monaten